호 날개 브레이크는 매일 만드는 과정에서 어떤 점을 주의해야 합니까?

2, 전송 신호의 감쇄 방지 < P > 날개 게이트와 액세스 제어 컨트롤러의 설치는 컨트롤러와 카드 리더 사이의 간격을 고려하여 1m 이내로 하는 것이 좋습니다. 신호 전송 케이블의 경우 케이블 차폐와 장거리 전송으로 인한 신호 감쇄를 고려해야 합니다. 런 시공 중 강철 배선 및 케이블 트레이를 재료로 사용해야 합니다. 신뢰할 수 있는 접지

3, 액세스 제어 컨트롤러 및 시스템 소프트웨어 디버깅 < P > 시스템 디버깅은 날개 게이트 금지 시스템 품질을 보장하는 허브입니다. 요점은 출입 통제 컨트롤러의 디버깅과 시스템 소프트웨어의 운영에 있다. 이 두 부서의 디버깅 과정은 생산자가 동시에 진행해야 한다. 컨트롤러의 기능은 카드 리더 입력 외에도 릴레이 연계 출력 기능을 필요에 따라 설정해야 한다는 것입니다. 경보의 생성 시간과 장소, 그리고 카메라, 알람 스피커 등

4, 카드 결제의 위치 < P > 호 윙게이트를 사용할 때 카드 소지자는 적외선 밖에서 카드를 찍어야 합니다. 윙게이트 적외선 신고처에 서서 카드를 찍지 말고 윙게이트 게이트가 어느 정도 열려 있고 지시화살표 힌트가 있을 때 들어갈 수 있습니다. 그 안에 머물지 않는 것이 가장 좋다. 채널의 유동성을 높이기 위해

5, 카드 보호가 중요하다. < P > 카드 소지자는 카드를 접거나, 고치거나, 카드와 자성 물품을 함께 놓아서 카드 고장을 방지하고, 카드가 분실된 후 반드시 즉시 관리부에 연락하여 정보 유출 < P > 를 방지하기 위해 재등록해야 한다 또한 이 감응 구역 카드를 붙이지 마세요. 오른쪽 카드, 감응 구역과 평행하고, 감응 구역으로부터 2-3mm 떨어진 것이 가장 좋습니다.' 삐걱거리는' 소리가 들리면 카드 성공

7, 카드 통행 주의 < P > 윙게이트가 통행하는 과정에서, 반드시 뒤따르면 안 됩니다. 슬라이드 클립이 사람을 다치게 하지 않도록, 앞 인원이 이미 중간 지점을 지났고, 뒤 인원이 카드를 슬쩍 할 수 있고, 카드가 유효하면 화살표가 동시에 열리도록 지시하여 빠르게 통과할 수 있다. 기계에 경보나 음성 힌트가 있으면 함부로 < P > 호 날개 게이트를 통과하지 마라. 날개 게이트도 자주 정비를 해야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그것이 만능이라고 생각하지 마라. 정기적으로 섀시의 내부 및 외부 먼지 정리를 수행하여 장비의 정상적인 작동을 보장하고, 기계가 고장나면 즉시 관리 부서에 통지하여 보고, 전문 엔지니어에게 유지 관리를 요청하거나, 공장에 연락하여 유지 관리를 해야 한다.