폭스바겐 신형 SUV 상세 공개, 드디어 자동차 키가 바뀌었다! 아직도 302마력의 티구안을 바라보고 있나요?

폭스바겐 신형 SUV의 디테일이 공개됐고, 드디어 자동차 키가 바뀌었습니다! 아직도 302마력의 티구안을 바라보고 있나요?

폭스바겐은 세계적인 거대 자동차 브랜드로서 세단이든 SUV이든 성숙한 판매로 뒷받침되는 인기 제품이 결코 부족하지 않다. 세단 분야에서는 라비다 같은 초인기 제품이 있고, SUV 분야에서는 폭스바겐 티구안 같은 인기 제품이 오랫동안 배치됐다. 하지만 전체적으로 볼 때, 폭스바겐은 신에너지 분야에서 거의 성과를 내지 못한 것으로 보인다. 현 단계에서 생산할 수 있는 신에너지 차량은 석유-전기 버전일 뿐이며, 실제 순수 전기 플랫폼은 아직 공식적으로 개발에 착수하지 않은 것으로 보인다. .

그런데, 폭스바겐 신형 순수 전기차가 하반기 정식 출시될 예정이다. 이 모델은 바로 신형 폭스바겐 ID.4이다. 이 모델의 크기는 전장 4612mm, 전폭 1852mm, 휠베이스 2765mm로 그리 크지 않습니다. 폭스바겐 신형 MEB 플랫폼을 기반으로 새롭게 설계된 전기 모듈형 첨단 플랫폼입니다.

이 차의 외관 스타일링 디자인도 매우 흥미롭다. 폭스바겐의 전통적인 연료 SUV 모델의 디자인 컨셉에서 완전히 벗어난 차량의 전면부는 폐쇄형 전면 페이스 형태를 채택했지만, 전통적인 블랙 색상이다. 전면 그릴은 여전히 ​​차량 전면 아래에 유지됩니다. 중간 그릴은 중앙 로고에 빛나는 효과를 주며 양쪽의 LED 헤드라이트 소스는 매우 좁고 길다. 차체 측면은 확실히 쿠페 패스트백 스타일을 도입하기 시작했지만 폭스바겐 타뉴 X의 전형적인 쿠페 스타일이 아니라 크로스오버 디자인 컨셉에 더 가깝습니다. 현재 인기가 높은 관통형 미등입니다.

최근 이 모델의 내부 디테일이 담긴 공식 사진이 공개됐다. 차량 전체의 내부가 현행 폭스바겐 모델들과 전혀 다르다는 것을 알 수 있다. 작은 LCD가 달려 있다. 계기판은 향후 운전자 바로 앞에서도 헤드업 디스플레이 기능을 제공할 것으로 예상된다. 새로 디자인된 다기능 스티어링 휠은 더 단순하지만, 센터 콘솔에 대형 플로팅 스크린이 있고, 차량에 그라데이션 컬러 주변 조명 시스템이 추가되어 있어 확실히 더 스포티합니다.

이 모델이 처음으로 폭스바겐 신형 자동차 키를 사용하게 된다는 점은 주목할 만하다. 이 역시 오랜 세월이 흐른 뒤 드디어 폭스바겐이 교체한 자동차 키인 것으로 보인다. 비대칭 디자인. 표면은 피아노 페인트 패널처럼 장식되어 있으며 측면에는 밝은 금속 스트립이 매치되어 있습니다. 가장 중요한 것은 전면에 있는 클래식 잠금 해제 버튼입니다.

이번 신형 폭스바겐 ID.4는 더욱 강력한 파워트레인을 제공할 것으로 기본적으로 최대 출력 204마력의 150kW 영구자석 모터가 탑재되는 것으로 확인됐다. 고성능 자동차 수준에서 삼원리튬 배터리 팩을 사용하면 NEDC의 종합 순항 범위는 500km에 달할 수 있습니다. 그리고 상반기에는 전기모터의 폭발력이 더욱 강력해질 것이기 때문에 이번 폭스바겐 신형 SUV 모델은 더욱 강력한 가속력을 갖추게 될 것이기 때문에, 이 차량이 출시된 후에는 폭스바겐 티구안과 같은 클래식 제품에 집중할 필요가 없습니다.

질문은, 이번 폭스바겐 ID.4가 잘생겼다고 생각하시나요? 토론 영역에 메시지를 남기신 것을 환영하며 함께 토론해 봅시다! Kong Ming을 팔로우하면 놀라운 일이 생길 것입니다. 편집자가 마음대로 사용할 수 있습니다! 일부 사진은 인터넷에서 퍼왔습니다. 무단전재 및 표절은 엄격히 금지됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.