아우디 a6 공장 오일은 어떤 브랜드인가요?

엔진오일, 즉 엔진 윤활유는 자동차의' 혈액' 으로 불리며 윤활, 청소, 냉각, 밀봉, 마모 감소, 녹 방지 등의 역할을 한다. 엔진은 자동차의 심장이다. 엔진에 있는 많은 금속 표면이 서로 마찰한다. 이 부품들은 운동 속도가 빠르고, 환경이 열악하며, 작동 온도는 400 C 에서 600 C 까지 올라갈 수 있으며, 이런 열악한 작업 조건에서는 자격을 갖춘 윤활유만이 엔진 부품의 마모를 줄이고 수명을 연장할 수 있다.

확장 데이터

자동차 기름은 얼마입니까?

일반적으로 충전유는 중간 눈금보다 낮지 말고 오일 눈금자의 상한 및 하한 사이에 있어야 합니다. 고속으로 주행할 때 엔진의 고온으로 인해 기름이 희어지고, 오일 양이 적으면 윤활 효과와 냉각 효과가 떨어지기 때문입니다.

실천은 1/4 의 상한선 이하의 주유가 이상적이라는 것을 증명했다. 또한 엔진오일의 모델, 계절, 기후, 엔진 변위, 기술 성능 등 여러 가지 요소도 파악해야 한다. 따라서 전문 자동차 수리 센터를 선택하고, 신중하게 자동차를 판단하고, 적용 가능한 오일을 선택하고, 수리 과정을 세심하게 조작하고, 숨겨진 위험을 없애는 것이 좋다.

자동차 오일 증감의 위험

엔진오일은 윤활과 열 방출의 두 가지 주요 기능을 짊어지고 있기 때문에 엔진 작동에 매우 중요하다. 그러므로, 언제든지 엔진에 있어서, 영원히 기름이 부족하지 않다. 그러나 초과 추가 (척도 상한선을 초과함) 의 결과는 매우 좋지 않다.

기름이 너무 많으면 크랭크축의 회전 저항이 증가하여 엔진의 출력 동력이 낮아지고, 그 과도한 기름은 연소실로 뛰어들어 연소에 참여하게 되어 차량이 기름을 태우고, 푸른 연기를 내뿜고, 심지어 기름 소비를 증가시킬 수 있다. 오일이 연소된 후의 찌꺼기 (주로 탄소로 이루어져 있어 매우 단단하다) 는 연소실 벽에 쌓여 연소실 공간을 줄여 엔진의 압축비를 낮춘다. 동시에 실린더와 피스톤의 마모를 가속화하여 차량의 수명을 낮춘다.

엔진오일이 너무 적으면 엔진의 일부 부품 (예: 캠 레버, 밸브 등) 이 윤활되지 않아 부품이 마모되고, 심지어 항아리, 연소 부싱 등의 사고가 발생할 수 있다.

따라서 정해진 양만큼 주유하고 정기적으로 유량을 점검해 기름이 너무 많거나 너무 적을 수 없도록 하는 것이 좋다. 보통 모든 차에는 유자를 가지고 있는데, 목적은 차주가 유량을 검사하게 하기 위해서이다. 간단한 장철봉은 마음대로 뽑아서 기름의 양이 얼마인지 보면 정확하게 판단할 수 있는 것이 아니다.

자동차 오일 검사 방법

정확한 검사 방법은 자동차가 시동될 때가 아니라 검사 조건에 주의를 기울이는 것이다. 검사 시 차를 세우고, 핸드 브레이크를 조이고, 엔진을 시동하고, 정상 작동 온도에 도달할 때 엔진을 몇 분 동안 끄고, 오일을 오일 베이스로 다시 흐르게 한다. 이때 다시 기름 자를 꺼내서 닦고 삽입 후 다시 꺼내어 유위를 점검한다. 눈금자의 아래쪽에 있는 "MIN" 과 "MAX" 표시 사이에 있는 경우 유량은 정상입니다. 최소 (min) 보다 낮으면 적당량의 오일을 추가해야 합니다.

때때로 유자 습관의 차주를 보면 아주 좋은 차인이라고 할 수 있다. 많은 사람들은 이런 습관이 전혀 없다. 기름등이 켜지지 않거나 아직 기름을 바꿀 때가 되지 않는 한, 그들은 기름 문제를 고려하지 않을 것이다. 사실 일주일에 한 번 기름자를 검사하는 것이 필요하다. 제때에 숨겨진 위험을 발견할 수도 있고 번거롭지도 않다.

참고 자료:

오일-바이두 백과