메르세데스-벤츠 신형 A180L 스포츠 세단 출시, 10인치 대화면과 풀 LCD 계기판 추가, 레이더 캔슬

BBA 자동차 회사는 수년 전부터 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리내렸고, 메르세데스-벤츠는 가장 '브랜드'가 강한 자동차 회사 중 하나로 강력한 브랜드 영향력과 매우 높은 등급을 보유하고 있습니다. 저자는 최근 메르세데스-벤츠의 신형 A180L 스포츠 세단이 출시됐다는 소식을 접했는데, 가격은 현행 모델보다 3000위안 오른 232,800위안으로 책정됐다. 이 모델에는 10인치 대형 스크린과 풀 LCD 계기판, 실내 주변 조명 등의 구성이 추가됐고, 주차 레이더, 자동 주차 등의 구성이 취소돼 더 큰 사용자층을 커버할 수 있게 됐다. 저자는 이 자동차의 성능을 살펴보겠습니다.

외관적인 측면에서는 현행 모델의 디자인을 그대로 따르고 있으며, 도트 매트릭스 흡기구 그릴 + 수평 크롬 트림 스트립이 적용되어 있으며, 메르세데스-벤츠 3각도가 장착되어 있습니다. 스타 로고. 평면적인 전면 페이스는 멀리서 보면 더욱 치명적이고 품격도 넘친다. 역시 중국 내 '메르세데스-벤츠'의 명성은 가릴 수 없다. 특히 안개등 부분에 배치된 두 개의 에어나이프가 시선을 사로잡으며, 상단의 날카로운 LED 헤드라이트와 함께 전체적인 스포티한 분위기를 부각시킨다는 점은 주목할 만하다.

측면에서 보면 신차의 허리 라인은 일직선이고 매끈하며, 라이트의 눈썹부터 미등까지 뻗어 있으며, 아래쪽 허리 라인은 위쪽으로 디자인되어 있어 눈에 띄지 않지만, 차체의 스포티한 느낌을 설명합니다. 신차는 더블 5스포크 휠 디자인을 채택하고 테일 컴파트먼트의 '덕 테일' 디자인 언어가 결합되어 '스포츠 세단'이라는 이름에 걸맞게 전체적인 스포티한 분위기를 강조합니다.

신차의 후면부는 패밀리 스타일의 디자인 언어를 이어가며, 두 개의 후미등이 역동적으로 점등되어 인지도가 높습니다. 기울어진 트렁크는 양면 배기 디자인과 짝을 이룹니다. . 스포티한 느낌을 연출합니다. 하지만 더 작은 A180L은 큰차에서 작은차로 바뀌면서 좀 컴팩트해 보입니다.

인테리어 측면에서는 콕핏 디자인 컨셉을 채택했으며, 중앙 좌측에는 2개의 대형 LCD 수평 스크린이 크롬 트림으로 장식됐다. 콘솔이 긴밀하게 연결되어 있으며, 듀얼 스크린 디자인이 매치되어 블랙 장식 패널이 강렬한 기술감을 만들어냅니다. 센터 콘솔 중앙에 있는 3개의 슬리브형 에어컨 콘센트는 역동적이고 독특하며 강력한 스포티함을 강조합니다. 분위기도 있고 전체적인 디자인도 센스가 넘치네요.

구성 면에서는 신차에는 10.25인치 LCD 중앙 제어 화면과 풀 LCD 계기판, 메르세데스-벤츠 휴먼-컴퓨터 인터랙티브 자동차-기계 시스템, 실내 무드등(옵션) 등이 추가된다. , 17인치 알루미늄 합금 휠을 그대로 유지하면서 랩, 타이어 공기압 표시, 패시브 보행자 보호, ABS 잠김 방지 제동, 제동력 분배, 차체 안정성 제어, 액티브 제동, 크루즈 컨트롤, 스포츠 주행 모드, 엔진 시동 및 정지, 자동 주차, 세그먼트 선루프, 키리스 스타트, 스티어링 휠 기어 변속, 블루투스 카폰, 음성 인식 제어, 휴대폰 상호 연결, 차량 인터넷, LED 주간 주행등, 자동 헤드라이트, 자동 에어컨 및 기타 구성, 전면 및 후면 주차 레이더, 자동 주차 및 기타 구성이 제거되었습니다.

마력 면에서는 신차는 1.3T 터보차지 4기통 엔진을 탑재해 최고마력 136마력, 최대토크 200N·m를 발휘한다. 듀얼 클러치 기어박스의 속도를 높이고 0.9초를 달성할 수 있습니다.

요약:

메르세데스-벤츠의 신형 A180L 스포츠 세단은 메르세데스-벤츠의 명성에 가깝지만, 구성이 다소 허름하고, 이 모델의 리어 서스펜션이 독립 서스펜션보다는 토션빔이 있어 격렬한 주행 시 상대적으로 불편하다. 그러므로 이 차를 사면 정직하게 운전하거나 직선으로 달리거나(단, 직선에서 9초 가속력이 꽤 안 좋은 것 같다...). 독자 여러분, 이 차에 대해 어떻게 생각하시나요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.