폭스바겐 파사트의 연비는 얼마나 되나요?

파사트 2019 280TSI Business Edition National V 산업정보기술부 종합연비(L/100km) 5.6. 산업정보부에서 발표한 2019 VIV 모델의 종합연비(L/100km)는 5.7이며, 산업정보부에서 발표한 2019 파사트 330TSI 엘리트 에디션의 종합연비(L/100km)는 5.7입니다. 6.3이다.

폭스바겐 파사트는 스타일리시한 외관과 실내는 물론 새롭게 추가된 플러그인 하이브리드 버전까지 갖춰 안정적인 분위기를 풍긴다. 새 차에는 LED 주간 주행등과 LED 후미등이 기본으로 제공됩니다. 럭셔리 이상 모델에는 후속 조향 기능이 있는 LED 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 저전력 2.0T 버전과 고출력 2.0T 버전 상위 모델에는 지능형 하이빔 후속 조정 기능이 탑재됐다. 알루미늄 휠도 보급형 모델의 16인치 휠, 엘리트 모델의 17인치 휠, 기타 모델의 18인치 휠을 포함하여 시스템 전반에 걸쳐 표준입니다. 실내는 신형 파사트의 중앙 컨트롤이 운전석 쪽으로 살짝 기울어져 있고, 직선적이고 부드러운 라인과 직립한 스타일, 규칙적인 기능 버튼 배치로 여전히 가족적인 분위기가 강하다.

기능면에서는 차세대 파사트에는 자동 시동 및 정지, 키리스 엔트리, 키리스 스타트, PM2.5 정화 장치, 전동 선루프 등이 기본으로 탑재된다. 일부 고급 모델에는 자동 주차 및 접이식 전동 백미러가 장착되어 있으며, Premium Edition 이상 모델에는 자동 후진 및 눈부심 방지 기능도 있습니다. 수동으로 조정되는 보급형 모델을 제외한 다른 모든 모델에는 전동시트가 적용되며, 앞좌석 열선 및 보스버튼 기능이 탑재된다.

안전 구성 측면에서는 신차에는 ESP, 전자주차, 오토홀드(AutoHold) 자동주차 시스템이 기본으로 탑재된다. 두 번째로 낮은 모델부터 전 모델에 전방 및 후방 주차 센서와 후방 카메라가 탑재되며, 고급형과 플래그십 모델에도 360도 서라운드 이미지와 PLA 스마트 주차 보조 장치가 탑재된다.

패시브 구성에서는 신형 파사트에 전면 및 측면 에어백이 기본으로 적용되며, 고급 모델에는 후면 측면 에어백과 무릎 에어백이 기본 장착된다. 안전 측면에서 새 차에는 타이어 공기압 모니터링, 브레이크 패드 마모 모니터링, 럭셔리 에디션 이상의 사각지대 모니터링 시스템이 기본으로 제공됩니다. 동시에 프리미엄 버전 이상에는 차선 유지 및 교통 체증 보조 시스템이 장착되며 프리미엄 및 플래그십 모델에는 피로 모니터링이 나타납니다.

마력 면에서는 신형 파사트에는 1.4T와 2.0T 고/저전력 엔진이 탑재된다. 1.4T 엔진은 최대출력 110kW(150PS), 피크토크 250n·m를 발휘하며, 2.0T 저전력 모델은 최대출력 137kW(186PS), 피크토크 320n·m를 발휘한다. 하이파워 모델은 최고출력 162kW(220PS), 피크토크 320n·m 350N·m를 발휘하며 변속기는 7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이룬다.

새로운 파사트 PHEV는 1.4T 엔진과 전기 모터의 동력 조합을 사용하며 DQ400E 6단 듀얼 클러치 기어박스와 짝을 이룹니다. 시스템의 최대 출력은 155kW(211PS), 피크 토크는 400n·m, 0-100km/h 공식 가속 시간은 7.8초이다. 새 차에는 i-부스트 제동 에너지 회수 시스템도 장착되어 있습니다. 순수 전기 모드의 항속 거리는 63km이고 공식 연료 소비량은 1.4L/100km입니다.

연료 버전의 경우 , 공식 0~100km/h 신차의 가속시간은 1.4T 모델이 9.3초, 2.0T 고/저전력 모델이 각각 8.4초, 7.4초다. 서스펜션 측면에서는 전면 맥퍼슨 스트럿과 후면 멀티링크(4링크) 독립 서스펜션을 사용한다.

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