국내에서 생산된 대규모 태양광 드론의 첫 비행 성공으로 몇 가지 문제를 해결할 수 있을까요?

2022년 9월 3일, 국내에서 생산된 대형 태양광 드론인 항공산업 초도비행연구소에서 개발한 '비너스'가 한린시에서 첫 비행에 성공했습니다. 이름에서 알 수 있듯이 태양에너지를 에너지원으로 하여 비행하는 이 드론은 태양광을 이용한 무인항공기의 첫 비행에 성공함으로써 우리나라의 에너지친화적이고 친환경적인 무인항공기 기술이 성공하였고, 항공기술이 더욱 발전했음을 알 수 있습니다. 자급자족 가능한 친환경 에너지 기계로 진정한 항공기술의 혁신적 발전의 길로 나아갈 수 있습니다.

날개를 포함해 국내 대형 태양광 무인항공기 동체에 사용되는 소재는 주로 복합재료와 신에너지 소재로, 태양광 무인항공기가 비행 중 발생하는 기계적 손실을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 , 사용 중 무인 항공기의 수명이 크게 향상되었으며 비행 고도도 이전 값을 초과했습니다. 최대 비행 고도는 20,000m에 도달할 수 있으며 가까운 우주 위치에서 다양한 데이터 수집 및 탐지가 완료될 수 있습니다. 고고도 모니터링, 지리 및 지형 매핑 데이터 수집, 통신 데이터 수신 등 이 태양광 발전 무인 항공기의 전체 길이는 약 50m이며, 날개 양쪽이 태양광 패널로 덮여 있다. 유일한 단점은 태양 에너지로 구동되기 때문에 무인 항공기의 비행 속도가 제한된다는 점이다. 최고 속도는 시속 100㎞에 달하지만 태양에너지를 동력원으로 사용하기 때문에 무인항공기 제작비도 대폭 절감된다.

태양광 무인항공기 개발의 주된 목적은 우리나라 자연에너지와 항공우주산업에 풍부한 태양에너지가 있기 때문에 태양광 무인항공기가 가까운 우주에 오랫동안 머물 수 있기 때문이다. 따라서 우리나라의 태양광 무인 항공기 개발은 상대적으로 짧지만 2017년부터 2022년까지 불과 몇 년 만에 기술 성숙 단계에 진입했으며 추가 연구 개발을 위한 준비가 되어 있습니다. 완전한 자율 통합 태양광 발전 드론을 개발합니다.