자동차에서 누출이 발생한 경우 멀티미터를 사용하여 누출을 측정하는 방법은 무엇인가요?

1. 자동차의 누전 여부를 확인하는 방법

1. 전류 감지 방법

(1) 점화 스위치를 분리하고 음극 단자를 제거하십시오. 전류계(1A 레벨)를 조정한 다음 두 개의 와이어를 가져와 두 와이어의 한쪽 끝을 멀티미터의 양극 및 음극 테스트 리드에 연결하고 다른 쪽 끝을 음극 단자 및 음극에 연결합니다. 각각 배선하고 전류계 값을 관찰하십시오. 측정된 전류값을 유지보수 데이터와 비교하여 정상 범위 내에 있는지 확인합니다. 측정된 전류 값이 너무 크면 차량에 누출 결함이 있음을 나타냅니다.

(2) 문제 해결 방법: 퓨즈를 하나씩 뽑고 값 변화를 확인합니다. 특정 퓨즈를 뽑으면 전류값이 작아집니다. 즉, 누설 부분이 퓨즈를 통과하는 회로나 전기 제품임을 의미합니다. 고장의 범위를 파악한 후 회로도를 확인하거나 선로 방향을 확인하여 선로를 따라 손상된 부분을 찾아 수리할 수 있습니다. 퓨즈를 모두 뽑아도 전류계 값이 여전히 매우 높으면 퓨즈 앞 라인에 결함 지점이 있다는 의미입니다. 퓨즈 앞 라인에 접지 단락이 있는지 집중적으로 확인해야 합니다.

2. 저항 감지 방법

(1) 점화 스위치를 분리하고 배터리의 음극 단자를 제거한 후 포인터 멀티미터를 사용하여 검정색 테스트 리드를 양극 단자에 연결합니다. 배터리와 빨간색 테스트 리드가 접지됩니다. 전체 차량의 총 저항을 측정하려면 옴 레벨(Ω × 1 레벨)로 조정하십시오. 미터의 포인터가 움직이지 않고 저항 값이 매우 크면 정상이고 누출이 없음을 의미합니다. 미터의 포인터가 편향되면 몇 옴이 표시되거나 10옴 이상이면 비정상이고 단락이 있음을 의미합니다.

(2) 문제 해결 방법: 퓨즈를 하나씩 뽑고 포인터 변화를 관찰합니다. 특정 퓨즈를 뽑았을 때 포인터가 더 이상 회전하지 않으면 결함 지점은 퓨즈를 통과하는 회로 또는 전기 제품입니다. 전류검출 방식과 마찬가지로 회로도를 참조하거나 선로방향을 확인하여 선로를 따라 손상된 부분을 찾아 수리합니다.

3. 경험적 감지 방법

(1) 점화 스위치를 끄고 배터리의 음극 단자를 제거한 다음 배터리의 음극에 배선을 접촉하여 관찰합니다. 스파크 강도. 스파크가 강할수록 누출 현상이 더 심각해집니다.

(2) 문제 해결 방법: 스파크가 약하면 전류가 작은 것이므로 가상으로 인해 작은 실내 조명, 트렁크 조명 등이 항상 켜져 있는지 집중적으로 확인해야 합니다. 연결; 스파크가 강하면 전류가 크다는 것을 의미하므로 전기 제품이 항상 작동하는지 또는 라인이 손상되거나 접지되었는지 확인하는 데 집중해야 합니다.

4. 첨단 장비 및 데이터 분석 및 탐지 방법

과학 기술의 발전으로 누출 탐지 장비를 올바르게 사용하는 한 일부 고급 자동차 테스트 장비가 등장했습니다. , 차량 누출 결함을 감지할 수 있으며, 획득된 데이터와 정보를 기반으로 분석 및 판단하여 결함 지점을 빠르게 찾을 수 있다고 믿습니다.

추가 정보:

감지 주의 사항

1. 현재의 자동차 전자 제어 기술은 비교적 성숙되어 있기 때문에 전자 제어 장치의 메모리 기능을 포함합니다. 따라서 차량이 정지하고 점화 스위치가 꺼진 후에는 전자 제어 장치의 작동을 유지하기 위한 작은 전류 공급이 발생하므로 작은 전류가 존재하는 것은 정상입니다. 차량 브랜드마다 다르며 일반적으로 전기 장비가 많을수록 전류 값이 제조업체에서 지정한 전류 값 범위 내에 있는 한 암전류가 더 커진다고 할 수 있습니다. 정상.

2. 이제 일부 중저가 차량에는 오디오 잠금 기능이 있으므로 관련 설정 도구 및 비밀번호 잠금 해제 없이는 배터리 배선을 쉽게 제거하지 마십시오.

3. 경험적 감지 방법은 모든 누출 결함을 검사하는 데 적합하지 않습니다. 따라서 일반적인 누출 결함을 대략적으로 감지할 수 있으므로 이러한 결함은 계측기 및 장비를 사용하여 처리하는 것이 가장 좋습니다. .

4. 점검 시 배터리 자체가 자가방전되는지 꼭 확인하세요.