대포의 발전 역사

포병의 발전 역사

1960년대 이후 과학기술의 발달과 생산기술의 향상으로 포병은 사거리, 발사속도, 힘과 이동성이 크게 향상되었습니다. 포병의 사거리를 늘리는 측면에서는 주로 고에너지 추진체를 사용하고, 장약을 늘리고, 포신을 늘리고, 챔버 압력을 높이고, 총구 속도를 높이며, 이에 따라 자체 조임 포신을 채택하고 새로운 유형의 탄약을 개발합니다. 바닥이 오목한 총알, 바닥 제트 폭탄, 로켓 확장 범위 폭탄 및 데이트 핵폭탄) 등

105mm 곡사포의 사거리는 제2차 세계대전 때 11~12km에서 15~17km로 늘어났고, 155mm 곡사포의 사거리는 14~15km에서 30km 이상으로 늘어났다. 40km 이상. 포병의 발사 속도를 높이기 위해 반자동 포미, 유압식 변속기 조준 장치, 가연성 탄약통 및 완전 자동 장전 장치가 사용됩니다. 스웨덴 FH77-A 155mm 곡사포, 최대 발사 속도는 3발/6~8초입니다. US M204 105mm 곡사포는 전방 추력 원리를 사용하여 반동량을 단축하고 반동 시간을 2.5초에서 1.4초로 단축하고 반동 거리를 1184mm에서 430mm로 줄였습니다. 발사체의 위력을 향상시키기 위해서는 발사체의 강도를 높이고, 발사체의 벽 두께를 얇게 하고, 폭발물 탑재량을 늘리는 등의 조치를 취하고, 고에너지 폭발물을 개조하고, 조립식 화약을 사용하는 등의 방안을 채택하고 있습니다. 파편화 폭탄. 미국의 105mm 수류탄의 파괴력은 제2차 세계대전 당시의 155mm 수류탄과 맞먹는다. 포병의 기동성을 향상시키는 측면에서 많은 국가에서는 포병의 무게를 줄이기 위해 새로운 구조, 새로운 원리, 새로운 재료 등을 채택하고 새로운 자주포 개발을 중요시하고 있습니다. 미국 M102 105mm 곡사포는 상부 및 하부 랙과 대형 프레임, 상부 및 하부 기계 및 밸런싱 기계를 하나로 통합합니다. 새 흉골 폐쇄 프레임 대형 프레임과 모르타르 시트 플레이트를 채택하여 구조를 단순화합니다. 뒷좌석 부분을 스틸로 제외한 대부분이 알루미늄으로 구성되어 스트레스 조건을 개선합니다. 주포의 무게는 원래 2260kg에서 1400kg으로 줄었습니다. 미국 M204 105mm 곡사포는 전방 추력 원리를 사용해 무게를 원래 2260kg에서 2027kg으로 줄였습니다.

미국 M109A1 155mm 자주포는 특수 알루미늄 합금 몸체를 채택하고 있으며 크기가 작고 무게가 가벼우며 기동성이 좋습니다. 접이식 스테이션 괭이. 방향 범위는 360°입니다. 스웨덴의 FH77 155mm 곡사포와 영국, 독일연방공화국, 이탈리아가 공동으로 개발한 FH70 155mm 곡사포에는 보조추진장치를 장착해 포병의 기동성을 더욱 향상시켰다. Su-30 122mm 곡사포는 360° 사격 범위를 갖춘 포 마운트를 채택하여 포의 사격 기동성을 향상시켰습니다. 총 본체의 수명을 향상시키기 위해 많은 국가에서는 일렉트로 슬래그 재용해와 같은 정련 공정을 사용하여 총 본체 강철의 기계적 특성과 열 균열 저항성을 향상시킵니다. 자체 조임 기술을 채택하면 총 본체의 유효 강도와 피로 수명이 향상됩니다. 포신의 표면은 크롬 도금 처리되어 포신의 열 마모 저항이 향상됩니다. 고에너지 저절삭 추진제 또는 새로운 부식 방지 첨가제를 사용하면 보어 절제가 줄어듭니다. 독일 연방 공화국의 120mm 전차포는 자체 조임 기능이 있는 활강 총열을 사용하며 총구 속도는 초당 1330미터이고 구경 압력은 5.4×105kPa이지만 총신 수명은 여전히 ​​깁니다. 1,000 라운드까지.

포병 화력의 적응성을 높이기 위해 일반 수류탄, 철갑탄, 철갑탄, 조명탄, 연막탄 외에 다양한 장거리 포병도 장비하고 있다. 수류탄, 대전차 지뢰 부설탄, 대전차 자탄, 터미널 유도 포탄, 화학 포탄, 핵폭탄(핵무기 참조) 등을 통해 포병은 수백 거리에서 다양한 표적을 제압하고 파괴할 수 있습니다. 미터에서 수만 미터까지. 포병은 포구 속도와 발사 속도를 더욱 높이고, 사거리를 늘리고, 서비스 수명을 연장하고, 사격 정확도를 향상시키고, 이동성을 개선하고, 새로운 탄약 유형을 사용하여 전력을 높이고, 대전차 능력을 향상시키고, 정찰 시스템과 통합됩니다. 대응 능력을 더욱 향상시키기 위한 발사 명령 시스템.

캐논 : 총신 길이와 구경의 비율이 크고, 탄약 수가 적으며, 저사거리 사격에 적합하다. 주로 수직 표적, 장갑 표적 및 장거리 표적을 사격하는 데 사용됩니다. 대인폭탄, 폭발폭탄, 대인폭탄을 장착할 수 있으며, 일부에는 철갑탄, 콘크리트 파괴폭탄, 로켓 확장 사거리 폭탄도 장착할 수 있다. 대포는 14세기에 시작되었습니다. 16세기 유럽인들은 이를 대포라고 불렀다. 그 이름은 "파이프"를 의미하는 라틴어 칸나(Canna)에서 유래되었습니다.

농축포의 분류: 이동 방식에 따라 견인포와 자주포로 구분됩니다.

6세기 일부 나라에서는 총신 길이가 구경의 16~22배에 달하는 대포를 불렀다.

1770년대에는 무게가 1800~3630kg에 달하는 대포를 대포라고 불렀다. 17세기 말에는 사거리가 길고 탄도가 낮은 대포를 대포라고 불렀습니다. 18세기에는 대포의 총신 길이가 구경의 18~26배, 사거리가 1,000~1,300m에 달했다. 19세기 중반에 대포는 구형 폭발탄으로 전환되었습니다. 나중에 강선 후장식 총을 사용하여 길고 뾰족한 원통형 총알을 발사했으며 사거리, 발사 속도 및 사격 정확도가 크게 향상되었습니다. 제1차 세계대전 당시 대포의 총열 길이는 구경의 30~45배, 포구 속도는 초당 477~785m, 사거리는 7,600~22,800m에 달했다. 제2차 세계대전 당시 일부 대포는 총열 길이가 구경의 49.5배, 포구 속도가 925m/초, 사거리가 29,600m에 달했습니다.

1950년대 일부 대포는 총신 길이가 구경의 55배에 달하는 이동식 총신을 사용했으며 총신 푸셔와 크레인을 장착했습니다. 푸시풀장치는 포신체를 전투상태와 행군상태로 전환하는데 사용되며, 크레인은 전방 차량에 대형 프레임을 싣고 내리는 데 사용된다. 1970년대에는 일부 자주포에 자동 장전 장치가 장착되어 탄약 장전 및 공급이 완전히 자동화되어 발사 속도와 기동성이 향상되었으며 3중 방어 기능을 갖춘 폐쇄 포탑도 장착되었습니다. 자주포의 개발과 함께 견인포도 개발되었다.

중국은 1980년대에 1983년형 152mm포를 개발했다. 새로 개발된 포신 억제포는 기본적으로 순수 대포의 형태를 취하지 않으며, 대부분 크고 작은 각도에서 사격이 가능하고 강력한 전장 적응성을 갖춘 곡사포이다. 2020년 10월, 미 육군은 사거리 1,000km의 슈퍼포를 개발했다. 개발계획은 무기, 운반체, 장전장비 등으로 구성된다. 다중 도메인 작전을 위한 전략적 범위 내에서 각 슈퍼 캐논 플랫폼은 8명이 운영합니다. 육군은 극초음속 무기의 높은 비용을 상쇄하는 데 도움이 되는 대량의 저가 탄약을 발사할 수 있는 능력 때문에 대포에 관심을 갖고 있습니다.