스크류 벨트 공기 압축기가 피스톤 압축기보다 나은 점은 무엇입니까?

스크류 공기 압축기와 피스톤 공기 압축기의 비교 장점2010-04-10 14:56 구조 및 작동 원리

1. 피스톤 오일 프리 윤활 공기 압축기

피스톤 오일 프리 윤활 공기 압축기는 압축기 호스트, 냉각 시스템, 조절 시스템, 윤활 시스템, 안전 밸브, 전기 모터 및 제어 장비로 구성됩니다. 압축기와 모터는 기계 베이스에 볼트로 고정되고, 기계 베이스는 앵커 볼트로 기초에 고정됩니다. 작동 중에 전기 모터는 커플 링을 통해 크랭크 샤프트를 직접 구동하여 커넥팅로드, 크로스 헤드 및 피스톤로드를 구동하여 피스톤이 압축기 실린더 내에서 왕복 운동하도록하여 흡입, 압축, 배출 및 기타 프로세스를 완료합니다. 본 기계는 복동식 압축기로, 피스톤이 상하로 움직일 때 공기가 흡입, 압축, 토출되는 방식입니다.

2. 스크류 공기 압축기

스크류 공기 압축기는 스크류 헤드, 전기 모터, 오일 및 가스 분리 배럴, 냉각 시스템, 에어컨 시스템, 윤활 시스템, 안전 밸브 및 제어 시스템 및 기타 구성 요소. 전체 기계는 상자에 설치되며 앵커 볼트로 기초에 고정할 필요 없이 평평한 시멘트 바닥에 직접 배치할 수 있습니다. 나사 머리는 이중 축 용적형 회전식 압축기 헤드입니다. 고정밀 메인(수) 로터와 보조(암) 로터 한 쌍이 케이싱 내부에 수평으로 평행하게 설치되어 있습니다. 메인(수) 로터는 5개의 톱니를 가지며, 보조(암) 로터는 6개의 톱니를 가지고 있습니다. 메인로터는 직경이 크고 보조로터는 직경이 작습니다. 치아는 나선형 모양을 이루고 두 개가 서로 맞물려 있습니다. 메인 로터와 보조 로터의 양쪽 끝은 각각 베어링에 의해 지지되고 배치됩니다. 작동시 모터는 커플링(또는 벨트)을 통해 메인로터를 직접 구동하여 두 개의 로터가 서로 맞물리게 되므로 메인로터가 보조로터를 직접 구동하여 함께 회전하게 됩니다. 냉각수는 압축기 케이싱 하단의 노즐에서 로터 맞물림 부분으로 직접 분사되어 공기와 혼합되어 압축에 의해 발생하는 열을 빼앗아 냉각 효과를 얻습니다. 동시에 액상막이 형성되어 로터 사이의 직접적인 금속간 접촉을 방지하고 로터와 케이싱 사이의 간격을 메워줍니다. 주입된 냉각수는 고속 압축으로 인해 발생하는 소음도 줄여줍니다.

스크류 공기 압축기의 주요 구성 요소는 스크류 헤드와 오일 및 가스 분리 배럴입니다. 스크류 헤드는 흡입 필터와 공기 흡입구 제어 밸브를 통해 공기를 흡입하는 동시에 오일이 공기 압축실에 주입되어 스크류와 베어링을 냉각, 밀봉 및 윤활합니다. 압축 후 생성된 오일-가스 혼합물은 기계적 원심력과 중력의 작용으로 오일-가스 분리 배럴로 배출되며 대부분의 오일은 오일-가스 혼합물에서 분리됩니다. 공기는 붕소규산염 유리섬유로 만들어진 오일과 가스 분리 코어를 통과하며 거의 모든 오일 미스트가 분리됩니다. 오일 및 가스 분리 실린더 코어에서 분리된 오일은 오일 회수 파이프를 통해 나사 머리로 되돌아갑니다. 오일 회수 파이프에는 오일 필터가 설치되어 있습니다. 회수 오일이 오일 필터에 의해 여과된 후 깨끗한 오일이 나사 머리로 다시 흘러 들어갑니다. 오일이 분리된 후 압축 공기는 최소 압력 제어 밸브를 통해 오일 및 공기 실린더를 떠나 애프터쿨러로 들어갑니다. 애프터쿨러는 압축된 공기를 냉각시킨 후 공기 저장 탱크로 배출하여 각종 가스 소비 장치에서 사용하도록 합니다. 응축수는 공기저장탱크에 농축되어 자동배수장치 또는 수동배수기를 통해 배수됩니다.

특징

1. 피스톤 오일 프리 윤활 공기 압축기

오일 프리 윤활 공기 압축기의 실린더 내부 피스톤 링과 패킹 포장 장치는 균일하며 자체 윤활 특성을 지닌 폴리테트라플루오로에틸렌이 밀봉 요소로 사용됩니다. 따라서 실린더와 포장 장치는 윤활유로 윤활할 필요가 없습니다. 정상적인 상황에서 압축 가스는 기본적으로 순수하고 오일을 포함하지 않으며 오일 제거 장치를 추가할 필요가 없습니다. 이 기계의 단점은 모터 출력이 너무 크고 배기 압력이 충분히 안정적이지 않으며 배기 온도가 높고 소음이 너무 크고 유지 관리 작업량이 크고 유지 관리 비용이 높다는 것입니다.

2. 스크류 공기 압축기

스크류 공기 압축기의 수 로터와 로터와 본체 쉘 사이의 정밀한 협력은 가스 역류 누출을 줄이고 효율성을 향상시킵니다. 로터가 서로 맞물려 있고 실린더의 왕복 운동이 없어 진동과 소음의 원인이 줄어듭니다. 독특한 윤활 방식은 자체적으로 발생하는 압력차로 인해 냉각수가 압축실과 베어링에 지속적으로 주입되므로 복잡한 기계적 구조를 단순화하여 로터 사이에 액막을 형성할 수 있습니다. 보조 로터는 메인 로터에 의해 직접 구동될 수 있으므로 고정밀 동기 기어에 의존할 필요가 없습니다. 주입된 냉각수는 기밀 효과를 높이고 고주파 압축으로 인한 소음을 줄이며 많은 양의 소음을 흡수할 수 있습니다. 따라서 압축열이 최대 16이더라도 배기 온도가 너무 높아지는 것을 방지할 수 있으며 열팽창 계수가 다르기 때문에 로터와 케이싱 사이에 마찰이 없습니다. 따라서 스크류 공기 압축기는 진동이 적고, 앵커 볼트로 기초에 고정할 필요가 없으며, 모터 출력이 낮고, 소음이 적고, 효율이 높으며, 배기 압력이 안정적이며, 마모 부품이 없다는 장점이 있습니다. 이 기계의 단점은 압축 공기에 오일이 포함되어 있으며 오일 함량이 1~3×10-6이라는 것입니다. 압축 공기에 엄격한 오일 함량이 요구되는 공정에는 오일 제거 장치가 필요합니다. 공장의 압축 공기 시스템에는 2단계 오일 제거 장치가 추가되었습니다. ADC 공정의 압축 공기는 제품 ADC 발포제와 직접 접촉하므로 공기 품질 요구 사항이 더 높습니다. ADC 공정에 사용되는 공기에는 3단계 오일 제거 장치가 추가됩니다. 압축기 성능 매개변수의 비교는 표 1에 나와 있습니다.

주요 결함

1. 피스톤 무급유 윤활 공기 압축기

피스톤 링이나 포장 장치 모두 오일 윤활이 필요하지 않습니다. 정상적인 상황에서 압축가스는 기본적으로 순수하고 오일이 포함되어 있지 않습니다. 그러나 오일 스크레이퍼 링이 오일을 완전히 긁어내지 못하고 씰이 좋지 않기 때문에 오일이 패킹 장치와 심지어 피스톤 링까지 흘러들어가는 경우가 많습니다. 오일을 함유하는 압축 가스.

또한 배기 온도가 200°C에 달할 정도로 높으며, 냉각기가 막혀 냉각 효과가 떨어지며, 특히 밸브 플랩에서 실린더 누출이 발생합니다. 라이너가 마모되었습니다.

2. 스크류 공기 압축기

스크류 공기 압축기는 오일 및 가스 분리기, 공기 및 오일 필터 등을 정기적으로 유지 관리하는 한 결함이 거의 없습니다. 정상 실행이 보장됩니다. 사용된 10m3 스크류 기계 2대는 하수관 막힘, 제어반 결함 등 유지보수 이외의 문제가 있었지만 지난 2년 동안 호스트 시스템은 정상적으로 작동해 왔습니다.

결론

사용 효과에서 스크류 공기 압축기는 피스톤 공기 압축기와 비교할 수 없는 장점을 가지고 있으며 작업자의 노동 강도를 줄일 뿐만 아니라 필요하지 않습니다. 유지 보수 작업을 위해 장비를 갖추고 유지 관리 비용을 크게 절감합니다. 반면, 피스톤 기계를 사용하는 경우 배기 압력이 너무 낮아 이온막 제어 시스템이 경보를 울리는 경우가 있었습니다. 스크류 기계로 전환한 후 배기 압력은 0.58MPa로 설정되어 안정적으로 유지되었습니다. 배기가 발생하지 않습니다. 압력이 너무 낮으면 이온막 제어 시스템이 경보를 울리므로 이온막 시스템의 안전한 생산이 보장됩니다.

이것이 당신에게 도움이 되기를 바랍니다!