윈청시 하오더

운성의 현재 상황을 살펴보자. 현재 정부계획은 세 가지 측면으로 나누어 볼 수 있다. 1. 도시 건설 2. 녹화 3. 경제.

도시 건설은 주로 '동향 확장, 북향 확장, 공항' 3개 영역을 중심으로 진행된다. 동쪽으로 가는 것은 Huaidong Road, Balipu, Xueyuan Road 및 Shuansan Road의 교차점을 의미합니다. 북쪽 확장은 성회남로, 해방북로, 인민북로에서 순황릉까지를 가리킨다. 공항에 대해서는 말하지 않겠습니다. 거기에 가서 그것이 신도시 경제 구역 건설에 속한다는 것을 알게 될 것입니다. 둥청(Dongcheng)과 베이청(Beicheng) 지구는 구시가지에 속해 언뜻 보면 이해하기 어려울 수도 있습니다.

녹화: i. 기찻길 북쪽에서 백금공원까지의 인민북로 구간에서 녹지대를 막고 있는 모든 건물이 철거되고 인민북로 확장 및 재건축 프로젝트가 진행됩니다. 밖으로. 타당성 조사 사업 설계 및 조사 작업이 완료되었으며 재무 검토 및 철거 평가 작업이 진행 중입니다. 동시에 구체적인 투자, 개발, 건설 문제에 대해 개발자들과 협상을 진행하고 있으며 5월 착공을 목표로 노력하고 있습니다. 도로 준설 작업. Tuochang Road, Ziziju Lane 및 Gaojiayuan Lane에서는 프로젝트 타당성 조사 승인, 측량 및 탐사, 건축 도면 설계 작업이 완료되었으며 현재 철거 및 철거 조사가 진행 중입니다. 5월 말까지 토지 취득, 철거, 재무심사, 입찰 등의 작업을 완료하고, 7월 착공해 11월 말까지 본격 준공할 계획이다.

ii. Gongnong East Street 교차로에서 Zhongyin Avenue 육교까지 도로 남쪽의 오래된 주택이 현재 철거되고 있습니다.

iii. Huanghe Avenue(10마일 길이)까지 Mianbei Street 및 Tiaoshan Street 외에도 Baiqin Park 맞은편 Xindi Sunshine City와 Haitian Garden 사이에 위치한 연결 도로가 새로운 도로로 재구축될 예정입니다.

iv. 현재 윈청에서는 솔트레이크, 성회, 베이자오의 3개 주요 공원이 계획 및 건설되고 있습니다. 이는 윈청 당위원회와 지방정부의 정원 도시 건설을 가속화하려는 노력입니다. 문화와 도시 경쟁력에 따라 결정되는 세 가지 주요 공공 지원 프로젝트입니다. 그 중 주로 명절, 여가, 스포츠를 반영한 ​​솔트레이크공원은 약 320에이커의 면적을 차지하고, 하동의 민속풍습을 주로 반영한 성회공원은 약 366.5에이커의 면적을 차지하며, 그리고 주로 허둥 뿌리의 역사와 문화를 반영하는 베이자오 공원(Beijiao Park)은 약 810에이커의 면적을 차지합니다. 3대 공원의 완성은 허둥의 5,000년 역사, 문화적 특성을 외부 세계에 알리는 도시의 3대 명함이 될 것입니다. 올해 운성시에서 확인된 중점 녹화 프로젝트는 조산가 녹화 프로젝트, 북부 교외 공원, 염호공원 건설 프로젝트이다. Tiaoshan 거리 녹화 프로젝트. Tiaoshan Street 녹화 프로젝트의 70%가 완료되었으며 녹지 면적은 100,000m2이며 기본적으로 4월 말까지 완료됩니다. 북부 교외 공원. 지난 3월 말 홍콩 렁팻엔터프라이즈(주)와 협력 프레임워크 개발 협약을 체결했으며, 현재 정식 협약 체결을 위한 논의가 진행 중이다. 솔트레이크 공원. 작업의 80%가 완료되었으며 전반적인 진행은 순조롭게 진행되고 있으며 10월 1일 일반에 공개될 예정입니다. 위 프로젝트가 완료되면 도시 녹지 면적은 약 400,000평방미터 증가할 것입니다.

이 세 개의 정원과 서쪽과 동쪽의 두 정원은 하오데 근처에 없습니다.

경제: 아시다시피 Yuncheng의 머리에는 현재 세 개의 후광이 있습니다. 윈청은 농업에서 기업으로의 도시입니다. Enterprise Yuncheng의 산업은 상당히 강하다고 할 수 있습니다. 그러나 최근 몇 년간 Yuncheng의 GDP와 CPI 분석에 따르면 Yuncheng의 경제는 여전히 개선의 여지가 많습니다. 주된 이유는 운성에서의 소비가 소득과 대조되지 않고 도시 건설이 주된 이유이다. 현재 운성 상권은 운성 사람들의 소비 전통을 깨뜨릴 수 없습니다. 또한, 윈청시 정부는 투자를 유치하는 동시에 윈청의 사업에도 집중했습니다. 투자자들에게는 기회입니다.

위에서 말한 내용을 보면 하오데는 신도시와 도심지 사이에 위치해 있다. 그러나 현재 하오데 지역 기반시설 건설이 중단돼 빈 땅이 많이 남아 있다. Haode의 상사는 현재 투자를 위해 Xi'an에 있습니다. 내 분석에 따르면 Haode의 상사는 Yuncheng의 발전에 관심을 기울이지 않습니다. 그러나 Yuncheng의 현재 개발 속도가 아무리 빠르더라도 여전히 Haode의 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 부동산 전문지식으로 말하자면, 상권 형성에는 고정인구 3~5만명, 유동인구 5~7만명이 필요하다. 해당 지역의 인구가 언제쯤 상업지구 형성조건을 충족할 것이라고 생각하시나요? 하오데, 유두시장, 공항은 조만간 연결될 예정입니다. 문제는 언제 연결할 수 있느냐는 거죠. Haode의 상사는 이를 분명히 보고 일시적으로 투자를 포기했습니다. 그렇다고 앞으로도 계속 투표하지 않겠다는 뜻은 아닙니다. 결국 하오데는 당시 정부와 합의를 했고, 그것을 쌓기 위해 수억 달러의 투자를 포기할 만큼 어리석지는 않았을 것이다.

마지막으로 하오데가 번영하게 발전하려면 먼저 공항이 대중화되어야 한다고 할 수 있다.

하오더에 투자하려면 장기적인 관점을 가져야 한다. 단기적으로 조기 수익을 내고 싶다면 둥청구, 베이청구(인민로), 공항 세 곳을 추천합니다.

3개 도시 지역의 인구 참고자료에 대한 정보를 보내주시면, 필요하다면 제공해 드리겠습니다.

위 내용은 실제 조사를 거쳐 본 개인적인 의견입니다. 참고용으로만 사용하세요. 대답했습니다. 감사합니다.