스케이트보드는 엔진오일과 기어 오일을 어떻게 바꾸나요?

2. 찾은 후 시계 반대 방향으로 돌려 오일 커버를 비틀어 낸다.

3. 오일 커버에 오일 눈금자가 있습니다. 주유할 때 1.5 를 넣으면 됩니다. 너무 가득 채우지 마세요. 그렇지 않으면 기름이 넘칠 겁니다.

4. 오일을 첨가 한 후 시계 방향으로 오일 커버를 다시 조입니다.

5. 엔진 밑에 17# 나사가 있습니다. 너는 그것을 비틀어 기름을 넣을 수 있다. 기름을 바꿀 때는 먼저 기름을 넣은 다음 새 기름을 넣어야 한다. 순서를 잘못 알지 마라.

6. 엔진 아래의 나사가 풀리지 않으면 엔진 반대편에 나사가 하나 더 있어 기름을 빼낼 수 있다.

7. 기어 오일 교체는 엔진오일과 비슷해서 나사 두 개를 풉니다. 위에 기어 오일을 넣고 아래에 기어 오일을 넣는다. 기어 오일의 교체 주기는 보통 2000 킬로미터로 한 번 바꾼다.

확장 데이터:

엔진 오일 및 기어 오일 교체시주의 사항:

1. 서로 다른 오일을 혼용할 수 없습니다. 보통 오일로 중고급 오일을 교체하는 경우 먼저 원유를 비우고 윤활 시스템을 청소해야 하며 혼용해서는 안 됩니다.

둘째, 오일 교환 시간에주의하십시오: 오일 교환 시간은 일반적으로 킬로미터 수와 시간을 기준으로 합니다. 예를 들어, 일반 광물유 5000km 또는 반년에 한 번, 합성유 7500km 를 한 번, 합성유1000km 를 한 번 바꾼다.

셋째, 주유량에 주의하세요. 유량은 유자의 눈금보다 약간 낮아요. 너무 가득 채우지 마세요. 엔진오일은 윤활과 열 방출의 두 가지 주요 기능을 짊어지고 있기 때문에 엔진 작동에 매우 중요하다.

그러므로, 언제든지 엔진에 있어서, 영원히 기름이 부족하지 않다. 그러나 초과 추가 (척도 상한선을 초과함) 의 결과는 매우 좋지 않다. 기름이 너무 많으면 크랭크축의 회전 저항이 증가하여 엔진의 출력 동력이 낮아지고, 그 과도한 기름은 연소실로 뛰어들어 연소에 참여하게 되어 차량이 기름을 태우고, 푸른 연기를 내뿜고, 심지어 기름 소비를 증가시킬 수 있다.