Sagitar 엔진 소음이 더 커지는 이유는 무엇인가요?

Sagitar 엔진이 시끄러운 데에는 두 가지 근본적인 이유가 있습니다.

1. 엔진에 탄소 침전물이 너무 많습니다.

2. 엔진 오일이 부적절하거나 오일이 더럽습니다.

또한 엔진 소음의 대부분은 비정상적인 엔진 소음으로 인해 발생합니다.

1. 엔진 하단 가드 플레이트의 나사가 느슨해졌습니다. 상대적으로 흔한 사소한 결함은 엔진 하부 가드 플레이트 나사를 조이거나 조정하는 것입니다.

2. 엔진 클로 패드가 노화되었습니다. 클로 패드는 엔진을 지지하는 역할을 하며 노후화 후에만 교체할 수 있습니다.

3. 엔진룸의 플라스틱 부품이 느슨합니다. 예를 들어 엔진 커버, 공기 흡입 파이프 등을 조일 수 있습니다.

4. 엔진벨트에서 이상한 소리가 납니다. 동력 보조 벨트, 발전기 벨트 등을 포함합니다. 벨트가 오래되었거나 너무 느슨하거나 너무 꽉 조이면 비정상적인 소음이 발생합니다.

5. 엔진 노킹. 엔진 내부에 탄소 침전물이 너무 많거나 연료 사용량이 표준 이하입니다. 탄소 침전물을 청소하고 연료를 교체하십시오.

6. 비정상적인 밸브 소음. 특히 차가 차가울 때 시동을 걸면 밸브에서 '찰칵' 소리가 나고, 차가 예열되면 괜찮습니다. 이는 엔진 오일이 오일 팬에 쌓여 있기 때문입니다. 엔진이 시동될 때 "눌려지지" 않습니다. 하지만 밸브가 계속 생각난다면 농도가 더 진한 오일로 바꾸는 것을 고려해 보아야 합니다.

7. 엔진 "역화" 오류. 밸브에 과도한 탄소 침전물이 있거나 부적절한 타이밍 조정으로 인해 엔진에서 "퍼프" 소리가 납니다. 밸브의 탄소 침전물을 청소하고 밸브 타이밍을 조정하십시오.

8. 엔진에 실린더가 없습니다. 특정 실린더가 점화되지 않으면 점화 플러그나 점화 모듈에 결함이 있을 가능성이 높으므로 교체할 수 있습니다.

9. 베어링에서 이상한 소리가 납니다. 베어링에서 비정상적인 소음이 발생하면 엔진 텐셔너, 아이들러, 발전기 등에서 규칙적인 "윙윙" 소리가 납니다. 관련 부품을 교체하십시오.