이것은 역사상 가장 멋진 수정 된 차량 깊이 분석 음압구급차 이다.

신종 코로나 바이러스 유발 폐렴이 갑자기 습격했다. 이런 폐렴의 위험은 공기전파 통과에 있어 마스크와 방호복 품절로 직결된다.

바로 신종 코로나 바이러스 특수성 때문에 일반 구급차는 이미 유인차량의 수요를 분명히 충족시킬 수 없었다. 이때 국내 자동차 호스트 공장이 눈에 띄면서 일반 구급차를' 리모델링' 해 교차 감염 방지를 위한 구급차' 음압구급차' 를 만들었다.

음압구급차 란 무엇입니까?

음압구급차 또한 보호구급차라고 할 수 있다. 일반 구급차와 가장 큰 차이점은' 음압 격리' 가 가능하다는 것이다. 이 구급차 내부에는 일반적으로 의료진이' 음압실' 또는' 격리실' 이라고 부르는 별도의 공간이 있다. 환자는 이 지역에 배치되었다.

우리는 병원에 음압 병실이 있다는 것을 알고 있으며, 음압구급차 논리와 음압 병실은 기본적으로 동일하다는 것을 알고 있다. 음압 정화 장치를 통해 음압 선실의 기압을 외부 기압보다 낮게 하여 기류의 사각과 소용돌이를 줄였다. 게다가 신풍 시스템까지 더해져 객차 안의 공기를 항상 순환시켜 차 안의 모든 사람의 교차 감염 방지를 극대화할 수 있다.

음압석은 아주 좋은 격리성, 내식성, 통풍성, 항균성, 그리고 약간의 배합된 의료 시설을 가지고 있어, 우리는 그것을 작은 모바일 병실과 쉽게 동일시할 수 있다.

음압구급차 및 일반 구급차의 차이점은 무엇입니까?

일반 구급차에는 일반적으로 전문적인 외용 약, 붕대 등이 있습니다. 운송 중 부상자를 위해 상처를 미리 처리해 출혈을 막을 수 있어 감염을 예방할 수 있다. 또한 일반 구급차에는 스탠드, 부목, 휴대용 호흡기, 산소병, 심박동기, 모니터 등 많은 의료 장비가 갖추어져 있다. 이 설비들은 주로 차내 환자의 안정성을 항상 감시하고 생명의 안전을 보장하는 데 쓰인다.

음압구급차 달라. 앞서 말했듯이, 그것의 가장 큰 특징은' 격리' 이며, 가장 흔한 응용 장면은 전염병 환자를 운송하는 것이다. 따라서 일반 구급차는 심장병을 앓고 있는 환자와 같이 돌발 부상에 직면할 때 더 효과적이다. 그러나 전염병에 직면하여 감염자를 효과적으로 격리하기 위해 음압구급차 출동을 해야 한다.

음압구급차 작동 원리

음압구급차 작동 원리를 이해하기 위해서, 우리는 부압 장치로 눈을 돌려야 했다. 나는 가장 대중적인 말로 음압구급차 작동 원리를 설명한다.

신종 코로나 바이러스 는 공기전파 을 통해 감염된 환자 가 차 안에 있을 때 자유롭게 흐르는 공기 는 밖에서 차 안으로 들어갈 수 밖에 없다. 처리하지 않고 차 밖으로 빠져나가면 교차 감염 발생 가능성이 높다. 따라서 공기가 차 안으로 유입된 후 무해화 처리를 해야 배출할 수 있다.

음압구급차 음압 장치는 기내에 고정된 공기 흐름 영역을 형성할 수 있으며, 공기는 의료진 영역에서 음압실로 흐릅니다. 이때 음압 선실의 기압은 위에서 언급한 기류 사각과 소용돌이를 최소화하기 위해-10 Pa 와-120 Pa 사이에 유지됩니다.

또한 차 안의 공기 흐름 제어에서는 깨끗한 공기가 위에서 차 안으로 들어와 차 안 아래 방에서 배출되어 의료진의 머리 위에 있는 공기가 깨끗하고 살균되지 않도록 합니다. 환자가 있는 공기는 오염되지 않습니다. 배기와 여과장치가 차량에서 배출되면 차 밖의 공기가 다시 여과되어 똑같이 깨끗하고 무균한 공기를 생산한다. 바로 이런 특징으로, 음압구급차 (WHO) 를 전염병 환자를 운송하는 유일한 교통수단으로 만들었다.

음압구급차 비용은 얼마나 인상될까요?

각 기업들이 관련 정보를 완전히 발표하지 않았기 때문에 구급차 차량의 가격도 소비자에게 의미가 없으니, 멜론을 먹는 마음가짐으로 원가를 간단히 추측해 보자.

그 중에서도 비용의 대머리는 음압 설비와 전체 음압 격리실이다. 이 두 가지 구성의 비용만으로도 약 654.38+ 만원 이상입니다. 우리는 르노화아침 금컵 급행열차를 예로 들었다. 거리에서 가시도가 높은 이 차의 표준판은 약 654.38+0.5 만원으로 가격이 약 3 분의 2 정도 늘어난다는 뜻이다.

더 중요한 것은 관련 의료기기 자동차 호스트 공장은 생산 능력이 없어 리모델링 공장으로 운반해야 한다는 점이다. 따라서 음압 설비와 음압 격리석의 선택적 가격은 비교적 고정적이며 큰 차이는 없을 것이다. 골드컵과 같은 654.38+0 만 5000 급 차량의 경우 부압 설비의 업그레이드 비용이 확실히 높아 차 한 대의 가격에 육박한다.

음압구급차 제조 시간과 기술적 어려움은 어떻습니까?

현재 각 수레 업체들의 진전으로 볼 때, 음압구급차 기술의 난이도는 그리 높지 않다. 공장을 개조하려면 부압 설비를 늘리고 부압 선실을 개조하면 된다.

그리고 우리가 가장 염려하는 제조 시간도 길지 않다. SAIC 대통을 예로 들면 10 일 이내에 V80 음압구급차 60 대를 납품할 수 있을 것으로 예상되며, 매일 제조되는 수량은 5 ~ 6 대 정도에 달할 수 있어 기쁘고 축하할 만하다.

따라서 음압구급차 기술의 난이도와 제조 시간은 어렵지 않다. 실제로 증가하는 것은 주로 설비 비용이다.

현재 어떤 자동차 업체가 음압구급차 제작을 하고 있습니까?

음압구급차 모든 것을 알고, 최근 야근을 하고 차를 만드는 차기업을 다시 한 번 보자.

우선, SAIC· chase 는

65438+ 10 월 25 일, 공신부는 SAIC 대통자동차유한회사에 음압구급차 60 대를 생산하는 임무를 내렸고, 상해시 경제와 정보화위원회가 조정했다.

SAIC· 체이스의 모델도 우리가 가장 흔히 볼 수 있는 특수 모델 중 하나이다. 앞서 말했듯이, 이 음압구급차 60 대는 V80 차종으로 개조된 것이다. 일반판 SAIC 대동 V80 구급차 안내가격은 654.38+056 만원입니다. 이 가격에는 의료 장비가 포함되어 있지 않으며, 의료 장비를 추가한 후 예상되는 총액이 10 만원을 넘을 것으로 예상됩니다.

둘째, 복건 메르세데스-벤츠

푸젠 벤츠에 대해 말하자면, 제일 먼저 생각하는 것은 반드시 위정이고, 이것이 푸젠 벤츠가 만든 음압구급차 프로토타입이다.

65438 년 10 월 25 일 푸젠 벤츠 리모델링 공장은' 국가 신종 코로나 바이러스 감염 폐렴 연합통제기제 물자보장팀' 통지를 받아 음압구급차 그룹을 생산하고 우한 의료진이 신종 코로나 바이러스 퇴치를 지원하겠다는 통지를 받았다.

푸젠 메르세데스-벤츠 각 부처의 협조로 위팅 차 20 대가 생산라인에서 나와 밤새 우한 () 로 보내졌다. 관리들은 이 차량들이 음압구급차 개조에 사용될 것이라고 말했다. 푸젠 메르세데스-벤츠 앰뷸런스 안내가 40 만 원 정도 됩니다. 의료설비까지 합치면 총 20 대가 10 만 대를 넘을 것으로 예상된다.

셋째, 강벨 포드

전순은 강링포드의 고전적인 차종으로서 당연히 음압구급차 개조에 결석하지 않을 것이다. 현재 강벨포드는 구급차 1300 대를 접수했고, 그 중 포드 전순 음압구급차 200 대를 접수했다. 포드 중국과 강릉포드도 이 사건에 적극적으로 대응해 여러 부처를 긴급히 조율해 비상생산팀을 구성해 전염병 발생 지역 생산 배송에 우선 순위를 부여했다.

포드 전순일반 구급차 안내가 654.38+0 만 7500 원입니다. 현재 음압구급차 200 대를 생산하고 있으며 의료설비 총액이 최소 3500 만원 이상일 것으로 예상된다.

넷. 화첸그룹

65438 년 10 월 24 일, 화천그룹도 공신부 생산 음압구급차 지시를 받아 공신부에서 내린 음압구급차 30 대의 제조 임무를 완수했다. 모델은 골드컵 G 16 탑 음압구급차.

이 차는 우리가 가장 흔히 볼 수 있는 구급차 중의 하나이다. 르노골드 컵 매너를 바탕으로 한 섀시입니다. 지도가격 654.38+008 만원부터. 이번에 구급차 30 대를 생산할 예정인데 의료장비 총액이 300 만원부터 시작될 것으로 예상된다.

동사 (verb 의 약어) 북기복전

북기후쿠다 역시 이 음압구급차 개조 임무에 참여했는데, 그중에서도 투야노, 산수 G9, 산수 G7 이 주요 개조 임무였다. 이 차들은 다양한 구조 설비를 갖추어 성능이 양호하다.

공신부는 북기복전 자동차유한회사에 음압구급차 25 대를 생산하는 임무를 하달해 베이징시 경신국이 조정했다. 의료 설비를 더하면 총액이 300 만 원 안팎인 것으로 추산된다.

여섯째, 체리 강

공신부가 각 수레 기업에 음압구급차 제조 임무를 하달했다는 것을 알게 된 후, 기서라프는' 모수 자천' 을 통해 음압구급차 20 대의 생산 임무를 신청했으며, 총 금액은 300 만원을 넘을 것으로 예상된다.

Chery Rafe 의 생산능력은 원래 하루에 한 대의 차였다. 생산라인 직원들의 노력으로 이미 하루 두 대의 차의 생산 임무를 완성할 수 있게 되었다. 정월 초 4 오후까지 음압구급차 5 대, 2 월 5 일까지 20 대 전체의 생산 임무를 완수할 수 있다.

7. 우통 자동차

65438+ 10 월 28 일 우통버스는 우한 전염병 발생 지역 긴급 기부 10 음압구급차, 우한 시 적십자회 지원 훠선산병원, 레이선산 병원 신설 전염병 예방·통제 라인을 발표했습니다.

사실, 상술한 브랜드 외에 각 수레업체들도 힘차게 피해 지역에 헌물을 기부하고 있다.

예를 들어 동풍차그룹, BMW, 벤츠, 광기그룹 등 많은 차업체들, 동력 배터리 공급업자, 부품 공급업자, 후시장업체, 각지 4S 매장의 판매상들은 자발적으로 전염병 발생 지역 헌물을 기부하여 전염병에 대항하는 데 전력을 다하고 있다.

마지막에 쓰다

인간은 항상 걸림돌 속에서 전진한다.

"우리가 용기를 칭찬하는 것은 인간이 위험을 뻔히 알면서도 항상 우리가 해야 할 일을 하기로 선택했기 때문이다. (존 F. 케네디, 용기명언)." 신종 코로나 바이러스 유발 폐렴은 확실히 어렵지만, 우리는 과학을 믿고 지나치게 당황하지 않으면 위험을 없앨 수 있다고 항상 믿어야 한다.

마지막으로, 전염병 제일선에 맞서 싸우는 모든 사람들에게 경의를 표합니다! 당신이 있기 때문에, 우리는 우리가 이길 것이라고 믿을 수 있습니다! 우한 화이팅! 힘내, 중국!

사진 소스 네트워크, 침입 삭제.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.