하오쥬에 패셔너블한 페달 분석, 가격 8,880위안! 6.5L 연료탱크, LCD 계기판, ESS 전원 탑재

스쿠터는 언제나 사람들이 이동하는 주요 이동 수단이었습니다. 특히 최근에는 자동차 수가 증가하면서 유연한 제어와 작은 크기로 인해 교통 혼잡이 발생했습니다. 많은 도시인들에게 사랑을 받고 있습니다. 경제력이 향상됨에 따라 스쿠터도 최근 몇 년 동안 상당한 변화를 겪었습니다.

오늘 편집자가 이야기할 자동차는 국산 하오주에에서 나온 차량입니다. 특이한 점은 이 차가 M이라는 이름의 한 ***에 두 가지 버전이 있다는 점입니다. -소년, M-소녀. 두 자동차의 공식 가격은 8,800위안이다. 두 자동차의 파워와 구성이 매우 유사하다. 가장 큰 차이점은 두 자동차의 외관이다.

외관 디자인 측면에서 보면 핑크색 M-girl에 비해 M-boy는 좀 더 스포티한 형태와 풍부한 각진 라인을 가지고 있다. 핑크색 M-girl의 전체적인 차체 디자인은 상대적으로 둥그스름하며 전체적인 차량 제원은 M-boy에 비해 작습니다. 조명 측면에서는 두 차량 모두 LED를 사용하는데, 이는 동급 모델 중 상대적으로 드물다.

두 차량 모두 소형 통근용 스쿠터이지만 실용성 측면에서는 18리터의 넓은 버킷 공간을 갖추고 있어 일일 적재 요건을 충족할 수 있다. 뿐만 아니라, 두 자동차 모두 전면 수납 공간에 USB 휴대폰 충전 인터페이스가 장착되어 있어 주행 중 휴대폰 전원이 부족해지는 문제를 해결할 수 있습니다.

차량 인텔리전스 측면에서도 이 차량에는 매우 드물게 풀 LCD 계기판이 탑재되어 있으며, 다양한 차량 정보 표시가 매우 완벽하고 선명도도 매우 인상적입니다. 또한, 두 차량 모두 뒷좌석에 U자형 팔걸이가 장착되어 있어 2명이 탑승하더라도 뒷좌석 탑승자는 팔걸이를 이용하여 안전한 주행이 가능합니다.

전력 측면에서 하오쥬에는 이 두 차량에 새로 구축된 ESS 전력 플랫폼을 장착했습니다. 성능 튜닝은 저토크 출력에 편중되어 일상 출퇴근용으로 개발되었습니다. 엔진은 실제 배기량이 125cc인 단일 실린더 공랭식 4행정 설계를 채택했습니다. 공식 데이터에 따르면 두 자동차 모두 5,000rpm에서 최대 토크 10Nm, 최대 출력 6.6kw를 낼 수 있다.

또한 공식 데이터에 따르면 이 차의 최고 속도는 85km에 달해 동급 모델 중 비교적 좋은 수준이며, 이러한 데이터 성능도 도시 운전자의 일상적인 요구를 충족시킬 수 있다고 합니다. 갈다. 또한 이 차의 가장 눈에 띄는 점은 공식 테스트에서 이 차의 100km당 최소 연료 소비량을 1.4L~1.6L 사이에서 조절할 수 있다는 점이다.

차량 구성으로 보면 이 차의 연료탱크 용량은 6.5리터인데, 이 차의 최소 연료 소비량을 조절하지 못하는 분들이 많겠지만, 다양한 요소들을 고려하여 2리터를 기준으로 연료 소비량을 계산하면, 배터리 수명 주행거리는 300km에 달해 일상 운전 요구를 완전히 충족할 수 있으며 단거리 주행에도 문제가 없습니다. 제동은 프론트 디스크 브레이크와 리어 드럼 브레이크를 사용하고 있지만, 구성이 특별히 눈에 띄지는 않지만, 이 차의 배기량을 생각하면 그래도 제동력은 만족스럽습니다.

일반적으로 현재 소형 스쿠터 중에는 여전히 많은 유형의 모델이 있습니다. Haojue 산하의 이 두 소형 스쿠터 간의 경쟁은 많은 합작 투자 모델 중에서 상대적으로 치열합니다. 다행스럽게도 이 자동차의 구성 성능은 상대적으로 좋습니다. LED 조명, 풀 LCD 계기판, 넓은 화물 공간 및 초저 연료 소비량은 현재 모든 자동차 애호가들의 관심사입니다.

마지막으로 두 모델의 하오쥬에 대해 더 하고 싶은 말이 있나요? 공식가격은 8,880위안인데 가성비는 어떻다고 생각하시나요? 댓글창에 메시지를 남겨주시고 많은 자동차 친구들과 함께 토론해보세요!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.