다네음향은 어떤 마이텐차입니까?

중기 개조차종으로서 신마이텐의 전체적인 외관은 크게 변하지 않고 현금 유럽판 파사트의 디자인 스타일을 이어가며 중망과 대등을 최적화했다. 새로운 사다리꼴 유입망은 흡기 치수를 더욱 확대할 뿐만 아니라 앞얼굴 전체의 운동 특성도 개선했다. 양쪽의 LED 대등도 새로운 스타일로 바뀌었고, 램프의 모양은 더욱 스타일리시하다. 이전 하부의 주행등도 하반부로 바뀌어 작은 갈고리 디자인으로 인식도가 좋다.

뉴 마이텐의 전체 인테리어는 크게 변하지 않았지만, 대중의 새로운 스타일의 스티어링 휠은 디테일에 따라 바뀌었고, 버튼 레이아웃은 더욱 합리적이며, 전체 LCD 대시보드도 업그레이드되어 더욱 뛰어난 효과를 보였습니다. 센터 콘솔로 이동, 새 차는 유럽식 디자인을 따르지 않고 솔리드 시계 디자인을 계속 유지하고, 아래는 9.2 인치 센터 제어 계기 (국내 구성에 따라 6.5, 8, 9.2 인치 화면 제공) 가 있어 Carplay/Carlife/MirrorLink 와 같은 주류 스마트 상호 연결을 지원합니다.

동력 방면에서 새로운 마이텐은 여전히 세 가지 동력을 탑재하고 있다. 그중 280TSI 차종은 EA2 1 1 계 1.4T 엔진, 최대 전력150 을 탑재한다. M; 330TSI 모델은 EA8882.0T 저전력 엔진, 최대 전력 186PS, 최대 토크 320N? M; 380TSI 모델은 EA8882.0T 고전력 엔진, 최대 전력 220PS, 최대 토크 350N? M, 전동 시스템은 계속해서 DQ38 17 속도 습식 이중 클러치 변속기와 일치합니다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차망 이원리)