디젤 엔진의 세 가지 주요 정밀 부품은 무엇인가요?

세 가지 주요 정밀 부품:

1. 플런저와 플런저 슬리브.

2. 니들밸브와 니들밸브 본체.

주로 공기 흐름을 조절하는 데 사용됩니다. 미세 조정 밸브는 밸브 포트 개방이 점차 커져야 하며 닫힐 때부터 열릴 때까지 연속적이고 미세하게 조정할 수 있습니다. 니들 밸브 플러그가 이 기능을 수행합니다.

3. 오일 전달 밸브 및 오일 전달 밸브 시트.

오일 전달 밸브는 스프링 압력의 작용으로 밸브의 상부 원추형 표면이 밸브 시트와 밀접하게 일치하는 일방향 밸브입니다. 공급이 중단될 때 플런저 상단의 캐비티로, 고압 오일 파이프의 오일이 연료 분사 펌프로 역류하는 것을 방지합니다.

추가 정보

1. 오일 전달 밸브의 기능

(1) 주입 전에 오일이 떨어지는 것을 방지하고 주입 속도를 높입니다. 오일을 공급하려면 오일 압력이 오일 공급 밸브 스프링의 예압력과 고압 오일 파이프의 잔류 압력보다 높아진 후 오일 공급 밸브가 올라가고 씰링 콘이 밸브 시트를 떠날 때까지 기다립니다. 펌프 오일 챔버의 연료가 고압 오일 파이프에 들어갈 수 있으려면 오일 전달 밸브의 압력 완화 밴드가 밸브 시트의 가이드 구멍을 완전히 떠날 때까지 기다려야 합니다.

(2) 주입 후 오일이 떨어지는 것을 방지하고 폐쇄 속도를 높입니다. 오일 공급이 중단되면 오일 배출 밸브의 압력 완화 벨트 하단 가장자리가 도관에 들어가자마자 경로가 고압 오일 파이프와 펌프 챔버 사이가 차단되었습니다. 오일 전달 밸브가 완전히 안착되면 거리 h만큼 떨어지게 되어 고압 오일 파이프의 부피가 커지게 되어 오일 압력이 1MPa~2MPa씩 급격하게 떨어지게 되어 오일이 빠르고 간단하게 차단되며, 오일 압력 변동 및 "파이프 수축"으로 인해 오일이 상승하는 것을 방지하고 스프레이 후 오일이 떨어지는 현상을 방지합니다.

(3) 연료 역류를 방지하고 고압 연료 파이프의 잔압을 일정하게 유지합니다.

2. 니들 밸브

니들 밸브 플러그는 일반적으로 담금질 강철로 만든 긴 바늘을 사용하는 반면 밸브 시트는 주석 및 구리와 같은 부드러운 재료로 만들어집니다. 밸브 니들과 밸브 시트 사이의 밀봉은 원뿔 표면의 밀착에 의해 이루어집니다. 밸브 니들의 테이퍼에는 1:50과 60의 테이퍼 각도 두 가지가 있으며, 테이퍼 표면을 미세하게 연마해야 합니다. 밸브 스템과 밸브 시트 사이의 밀봉은 벨로우즈에 의해 이루어집니다.

바이두 백과사전-연료 분사기

바이두 백과사전-니들 밸브

바이두 백과사전-오일 공급 밸브