청나라 이전에, 전체 요아강 유역은 간혹 유목 부족을 제외하고는 주로 대면적 습지의 초원으로 원시적인 미개발 상태에 처해 있었다. 청대 전체 도아강 유역은 몽골 제후의 유목목장에 속하며 청정부가 세운 동맹기 제도를 통해 종합적으로 관리한다. 요아강 유역은 주로 호르 우익 철리목 동맹의 자사크투 깃발에 속한다. 청나라 초기에 몽골 깃발은 중점 봉지로, 소수의 유목지를 제외하고는 모두 수초가 풍부한 황무지였다. 청대 기록 보관소에 의하면. "자그레브 사크투 카운티는 왕치의 국경으로, 남북은 1000 여 마일, 동서폭은 120 ~ 30 마일이다. 구릉, 평원, 강이 풍부하고 수초가 매우 풍부하여 동물을 방목하기에 가장 적합하다. " 청나라 중기 이후 몽골 왕공은 더 많은 이익을 얻기 위해 자발적으로 한인에게 토지를 임대하고 임대 조건을 할인했다. "건륭 56 년 (179 1), 곽로스자사크곤그라부탄은 목초지를 유민들에게 경작하게 했다. 당시에는 현재의 이익에 대해서만 이야기했을 뿐, 1 무 3 분의 1 로 밧줄을 걷는 정치에서는 언급하지 않았다. 난민들이 내는 집세가 적다. 왜냐하면 그들이 차지하는 땅이 많기 때문이다. " 산해관의 한인은 이득이 되는 것을 보고 분분히 뛰어다니며 몽골 황무지 임차종을 사입하는 사람들이 늘고 있다. 몽골 한인의 관리를 강화하기 위해 청정부는 1800 년 곽로스기에 장춘당을 설립했다. 이에 따라, 다른 부처들도 징병 매수마 양성 상태에 들어갔다. 위도가 북쪽을 향하고 기후가 약간 추워서, 위타우르 강 유역의 이민자들은 이곳에 발을 들여놓는 일이 거의 없다. 마관조약' 과' 신추조약' 이 잇따라 체결된 이후 중화민족 위기가 심화되고 국내 갈등이 날로 날카로워지고 있다. 관내한인은 생존 압력을 완화하기 위해 가혹한 잡세의 속박에서 벗어나기 위해 동북미개척 지역으로의 이민의 물결을 일으켰다. 한편 재정적자를 줄이고 갈등의 초점을 옮기기 위해 청 정부는 한족이 국경으로 이주하도록 독려했다. 청광서 27 년 (190 1), 청정부는' 이민실변' 의 신정을 실시하여 징전 금지를 완전히 풀었다. 광서 28 년 (1902), 길림성 서부는 전면 개방된다. 1903 년 코르친 우익 전기가 출범하기 시작했고, 이어 바얀을 북쪽으로 김나강, 통신강까지 부른 몽골 토지 62 만 5000 원을 방류했다. 1904 년, 코르진의 우익후기가 설립되어 발표되어, 하남 1864.7 년 경작지를 발표하여 22299 1 년 가뭄이 발생했다. 이에 따라, 요아강 유역의 몽골 기근이 대규모 확장 단계에 들어섰다. 이것은 동북몽골 토지 개발이 완전히 새로운 역사적시기에 접어들었다는 것을 상징한다. 즉,' 몽골기양지',' 유민 사간척' 에서' 관방' 으로, 수동적으로 관방 방치에서 주동적인 개방으로 전환하는 것이다. 유역은 이미 폐기되었지만, 실제 개간 황무지 수는 제한되어 있어 마을 발전이 더디다. 청광서 33 년 (1907) 샤크투 왕찌를 성 앞에 두고 19370 일이 누락되어 정안현에 위치해 있다. 15 년 할인으로 2900 일이 부족하여 정안현에서 채용합니다. 올해까지 1300 일의 황무지만 풀려났고, 진짜 부족한 것은 1600 여일이다. 남은 황무지의 대부분은 산해관의 한족이 길림성 서부로 이민을 꺼리기 때문이다. 기후가 춥고 가끔 홍수가 나서 산세관의 많은 이민자들은 도아강 유역을 탐구하기를 꺼린다. 예를 들어, 지금은 진귀한 사람이 적다. 진래는 "농림어업의 우세는 있지만 북위 기후는 비교적 춥고, 유역에는 홍수가 있어서 아쉽다" 고 말했다. 둘째, 몽골 제후국의 분산된 이민 정책으로 산해관 내 이민자들이 단시간에 거주지를 형성할 수 없어 독거한 개인에게 많은 불편을 끼쳤다. 봉천도안현지' 는 "이 강역이 발표되기 전에 모든 몽골인들이 이 강역의 남부와 서북부의 도아강변에 거주하며 후계자는 몽고인에 의해 모집되어 일촌 일족으로 나뉘어 마을이 아니다" 고 기록했다. 토지를 석방한 후, 그들은 자치황무지로 이주하여 집을 지었는데, 즉 성을 오두막으로 하여 분산 거주하였다. 수십 개의 큰 마을이 있다. " 한족의 새로운 이민자 수가 적고 분포가 흩어져 있어 토지 개발과 자원 활용이 매우 제한적이다. 또한, 몽골 왕자 와 한족; 연예인들 사이에 경작지와 전세 납부 문제로 충돌이 잦고, 심지어 격렬한 무장 충돌이 벌어져 정착한 한인들이 피난을 위해 두 번 이민을 하게 됐다. 3 년 내몽골 5 대 반란 기간 동안 정안현만 약 1828 명의 한족 이민자들이 도주해 6967 가구밖에 남지 않은 것으로 기록되어 있다. 요아강 유역 중심 지역의 난민 수가 계속 증가함에 따라 몽골의 새로운 이민 사무가 갈수록 복잡해지고 있다. 효과적인 통치를 위해 광서 29 년 (1903) 원래 몽골 코르진의 우익 전기인 자샤크투 군왕의 유목지였던 곳은 일찍이 명초부터 정착지가 형성되어 군사 요새로 발전하여 성벽 둘레가 10 여 리였다. 청나라 말년에 한인은 반농반목지에서 자발적으로 중심 시장을 형성했는데, 이를' 사차가모트' 라고도 불렀다. 조정은 조르훈이 출전하도록 허락했고, 정부는 1905 에 설립되었다. 이후, baoer 강 남쪽 은행 에 위치한 정부, xiannan 정부 로 개칭, 두 군 (이 통유 카운티), 징안 군 (이 흰색 도시 도안 카운티), 다음 해 xiejiawo 요새 에 대한 anguang 카운티 추가 로 이어졌다. 둘레가 5 마일, 문이 4 개인 벽을 건설하다. 1905 년, 러일 전쟁이 발발하자 요동반도가 주전장이 되었다. 요남 이재민들은 전란을 피해 북쪽으로 도망가기 위해 매일 수만 명의 난민이 도아강 유역에 온다. 도남 지사는' 이재민 구호, 해적 침입 방지' 를 이유로 봉천총독에게 은건성을 주었다. 봉천 총독은 수만 냥의 은을 배정하고, 도시를 건설하여 방비를 하여 전란에서 도망친 유민들이 안주할 수 있게 하였다. 도남 지사의 주재로 도아강 북쪽의 황무지는 1908 과 19 10 에서 풀려나19/Kloc 에서 풀려났다. 민국에 들어간 후, 19 14 년에 현으로 바뀌었고, 도창로와 창도는 모두 도창로 관할에 속하며 봉천관할에 귀속되었다. 봉천의 통일된 관리 아래, 도아강 유역의 몽골 토지는 점차 개간되고 식민지화되고, 도남을 중심으로 한 길림 서부는 나날이 번영하고 있으며, 도아강 유역의 원시 초원은 점차 농경지가 되고 있다. 요아강 하류의 여울밭이 많기 때문에 장마철 마을은 왕왕 택국 상태에 처해 있다. 예를 들어 도안현 () 은 "맹자보우 () 와 다섯 집 사이의 20 여 리는 모두 습지로 교통이 어렵다" 고 말했다. 경제 발전은 후진 교통의 제약을 받는다. 이때 길림성 서부의 풍부한 천연자원이 일본인의 주의를 끌었다. 현지 자원에 대한 약탈과 운송을 강화하기 위해 남만철도유한공사는 철도선을 남으로 확장하기로 했다. 1913/KLOC-0 일본 만철이 동북과 서부에 건설한 가장 긴 철도는 평지 (사평)-치 (지치하르) 철도의 3 단, 즉 사정 (사평-정가툰) 철도, 정타오 (정가툰-남남) 철도 첫 번째는 사정철도, 19 17 년 4 월 착공, 19 18 년 10 월 준공입니다 그 후 정타오 철도가 건설되기 시작했다. 정타오 철도 총 길이 224km. 1922 년 4 월 착공, 1923 년 완공, 이듬해 개통. 8 월, 1925, 도앙 철도가 뒤를이었다. 10 월 27 일 진저, 1 1926, 같은 해 7 월 4 일 개장했다 아웅계는 중동 철도선의 한 정거장이기 때문에 길림성 서부의 성도 () 가 중동 철도망이 몽골 서부로 뻗어나가는 중요한 지점이 되었으며, 아웅강 유역도 철도 건설로 동북지역 전체와 더욱 긴밀하게 연결되어 있다. 1934, 1 년 4 월, 만철은 도남에 도남철도국을 설립하고 정도, 도양, 도소철도 (1에 설립) 를 주관한다. 도난은 동북과 서부에서의 지위가 더욱 두드러져 철도 차원의 중요한 허브가 되었다. 1945 이후 8 월 현재, 원래 4 도, 도앙, 치앙로는 모두' 만철' 을 하나로 합쳤다 (전체 길이 571.4KM). 도소로는 도락까지 뻗어 두즈선 (377. 1 km, 1945 년 7 월, 일본군은 일겐에서 도락까지 22.9km 선, 즉 지금의 백아선) 으로 바뀌었다. 철도의 건설과 개통은 요아강 유역에 두 가지 큰 영향을 미쳤다. 첫째, 철도 연선 신규 이민자가 급속히 증가하고, 철도 연선 각 역이 초기 규모의 도시로 발전했다는 것이다. 철도 연안의 초원이 빠르게 개간되어 마을 수가 늘어났다. 인구 요인이 환경에 미치는 영향은 해마다 증가하고 있다. 평준선이 완공되자 신흥 도시들이 쏟아져 나왔다. 주요: 개통: 사평에서 252.6km. 원래 몽골 자샤크투현 왕기지였던 광서 28 년 (1902) 이 한족에게 개방돼 인구가 늘고 있다. 1905 년 청정부는 여기에 현아를 세우고 남북장 3 화리, 동서길이 2 화리의 달구토성벽, 남북장거리를 건설했다. 당시 칠정자라고 불렸다. 1935 까지 인구는 14000 입니다. 남남: 여기는 정가툰, 도안, 대래, 개통, 보튼, 장령의 교통 요충지이기 때문에 상품 경제 왕래가 잦고 연간 식량 15 만석 (1 석 500 근), 우마 6000 필이 있습니다 상주인구도 빠르게 늘고 있다. 19 13 까지 시 전역에 15000 명, 400 개 상가가 있습니다. 도로가 개통된 후, 도남 도시 건설이 급속히 발전하여 동서 8 개 거리, 남북 5 개 거리의 시내를 형성하였다. 상품 경제가 더욱 번영하여 시내의' 점포가 즐비하다',' 화려하고 웅장한' 벽돌집, 넓은 거리. 1922, 인구 2 만 7000 명, 시 전체가 고속도로를 건설하고 안광, 대랑 등 현으로 가는 시외버스, 수로 수송을 개통하여 사통팔달의 교통망을 형성하여 치할, 정가툰에 이어 동북, 서부에서 세 번째로 큰 도시이다. 1938 까지 도시 인구는 63,000 명입니다. 백성자: 청말민 초창기에는 도안이라고 불렀는데, 일명 정안이라고도 합니다. 그것은 사평에서 352.4km 떨어진 도아강변에 위치해 있다. 원래 코르친 우익기 (민국 초년은 진국공) 샤크토 현 자왕현의 깃발이었다. 20 세기 초 한족 정착민들의 대규모 이주로 큰 마을이 형성되었다. 1904 년, 도남 소속 정안현이 여기에 건립, 1907 년 도시 건립. 19 13 년 2 월, 퇴부, 북로 참관인 설치. 1965438+2004 년 6 월 도창로로 이름 변경. 곧, 국가의 회복과 함께 현성의 이름은 도안 () 현으로 이름이 바뀌었다. 당시 인구는 2000 명이었다. 1920s 중기에는 인구가 4000 으로 증가했다. 진동 (진래): 백성자 북쪽으로 38km, 역사적으로 호르친 우익 전기 친왕에 속하며, 고대에는' 남간' 이라고 불렸다. 청광서 34 년 (1908), 한 마을에서 인구 450 명의 작은 마을로 발전했다. 19 14 시가는 건현 이후 건설됐다. 철도가 개통된 후 인구 증가가 가속화되어 도시 경제가 점차 발전하였다. 1920s 말 인구 2 만 명. 태래: 백성 10 1.8km 에서 현재 흑룡강성의 관할하에 있습니다. 처음에는 몽골 자라트 왕치의 유목 부족이었는데, 일반적으로 태래시와 태래시라고 불렸다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 몽골, 몽골, 몽골, 몽골, 몽골) 청나라 선통 통치 시기에 황무지를 개간하여 한인에게 개방하였다. 민국은 6 년 (19 17) 에 현 정부를 설립했다. 도앙로가 개통된 후, 지치하르에서 도남까지의' 가장 번화한 땅' 이 되었다. 거리에는 가게가 많다. "상인이 너무 많아 어룡이 뒤섞여 있다." 그 수출품은 주로 현지 특산품 소다, 한약, 감자이다. 1920 년대 동안 이 지역의 인구는 2 만 명이었다. 또한, nenjiang 해안 초원, 아름 다운 자연 경관으로 인해, 1930 은 북만 관광 도시, 1937 인구는 45,000 명입니다. 또한 후기에 도소 지선이 완공된 후 핑안, 갈근사, 와이원진 (울란호트), 소론 등과 같은 유적지 도시들이 생겨났다. 1930 에 이르자 랴오닝 () 성 정부는 각 현에 바다를 메울 수 있는 인원을 조사하여 루예난민을 배치하라고 명령했다. 타오난현은 2 만명을 수용할 수 있고, 진동현은 2,500 명을 수용할 수 있고, 안광현은 2,000 명을 수용할 수 있다고 한다.' 다른 현들은 땅이 없다고 한다. 이에 따라 당시 요아강 유역은 관중 이민의 주요 이주지로 마을 용량이 급속히 증가한 것으로 드러났다. 둘째, 철도 연선 도시의 상업 번영은 지역 농업의 진일보한 발전을 촉진시켰다. 철도가 개통된 후 13 부터17 (1924-1928) 까지 도남시 상포트의 전성기였다. 당시 남시에는 상호 1700 여 개, 연간 상업총생산액 1000 만원이 있었다. 공업은 가죽과 부츠를 만드는 것으로 유명하다. 당시 북만, 시몬의 농수산물 집산지였던' 부근의 수수, 콩, 가축이 이것으로 수출된다' 며, 남외 생활용품이 전국에 널리 퍼져 매매가 왕성했다. 당시 우난은 북만 시몬의 농수산물 집산지로 상품 거래가 매우 번영했다. 매년 654.38+/Kloc-0 만 마리의 소, 6 만 마리의 말, 654.38+ 10 만 마리의 돼지, 5 만 마리의 양이 해외로 운반된다. 외국으로 운송되는 식량은 수수 654.38+ 10 만석, 콩 6 만석, 옥수수 654.38+ 10 만석입니다. 외국으로 운송되는 모피에는 말 0 만 7000 마리, 말 654 만 38+1 0 만 장 당나귀 가죽,1만 장 족제비가죽이 포함됩니다. 철도 건설에는 많은 난민들이 참여했다. 산해관 현지 원주민과 이민자들은 도로 건설 노동자들의 생산 생활 요구를 충족시키기 위해 농목업 생활 방식을 바꾸고 음식 소매 침구 등 자영업에 종사하여 철도 연선에 작은 무역시장과 상업정착지가 생겨나면서 점차 소도시로 발전했다. 철도 수송의 번영으로 현지 농민들의 전통적인 재배 구조가 바뀌어 상업적 수요를 충족시키는 경제작물 재배가 전통적인 식량 작물을 대신했다. 이와 함께 지방제품의 증가는 지방산업의 발전을 촉진시켰고, 기름방, 밀가루 공장 등 기초산업은 경제운행 방식을 풍부하게 했다. 한편, 축산업은 철도 운송의 발전과 함께 점차 번영하고 있으며, 도시 가죽업과 육류 가공공업도 발전하기 시작했다. 동시에 철도 운송이 발전함에 따라 대량의 외래문화가 도입되어 도시의 확장과 인프라 건설에 풍부한 정보와 지침을 제공하였다. 이 기간 동안, baoerhe 강 유역 인구가 증가 하 고 사업은 점점 번영 하지만, 늦은 청나라 말부터 새로운 중국의 설립의 시작 부분에, baoerhe 강 유역의 수 자원 및 환경은 크게 손상 되지 않았습니다, 철도 라인 밖에 서 잔디의 넓은 영역은 여전히 원래 상태에, 90% 이상의 식물 적용 범위, 5 배 이상의 초원 단위 면적 바이오 매스에 도달 했습니다. 이 현상은 주로 세 가지 요인으로 인해 발생한다. 첫째, 요아강 유역이 개간한 황무지는 메마른 땅이고, 연강수량이 풍부하기 때문에 관개 시설이 건설되지 않아 농업이 지표수에 대한 이용이 매우 제한적이다. 논 재배 경험이 부족한 새로운 이민자들은 기존의' 각 몽골기 황무지가 매우 비옥하다' 는 것을 보고 땅이 광활하기 때문에, 대부분의 사람들은 밭이 관리가 쉽고 대면적으로 파종할 수 있는 밭밭을 선택한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 논명언) 둘째, 몽골 사람들은 줄곧 수초를 먹고 사는 유목민족이었다. 그들은 물을 신으로 여기고 물고기와 거북이를 절대 먹지 않는다. 비록 그들이 한족에게 토지를 임대한다 해도, 그들은 결코 거품 연못을 빌려주지 않고 어업을 금지한다. 셋째, 인공으로 건설된 홍수 방지 공사가 정당한 역할을 하지 않아, 도아강의 홍수가 빈번하게 발생하고 있다. 이 기간 동안, baoerhe 강 유역은 연간 강우량 뿐만 아니라, 토양과 물 좋은 유지, 우기가 올 때 종종 대규모 홍수가 발생, baoerhe 주변 주민들은 일년 내내 홍수 재해를 겪고 있다. 홍수는 주로 매년 여름과 가을에 발생하는데, 비가 자주 온다. 홍수의 원인은 대부분 강우로 인해 요아강 상류의 수위가 폭등하고 하류 방수가 원활하지 못하며, 고인 물이 남부치 및 주변 마을을 습격하기 때문이다. "남현지" 에 따르면, "도강은 현성 동북을 둘러싸고, 소통강도 현성 중부를 관통하고, 하류는 연강에 도달한다. 여름과 가을의 교분, 만약 강물이 오르지 않는다면, 비가 오는 날에는 적합하지만 상류의 유량은 해롭지 않고, 피해는 여전히 작다. 예를 들어, 강물이 폭등하면, 하류의 물줄기는 감당하기 어렵고 역전될 것이다. 늘 햇빛이 맑고, 봄처럼 따뜻하며, 도각강과 도각강은 몇 척의 물을 첨가한다. 100 피트 높이의 제방이 며칠 만에 십자가에 맞아 박살났고, 강을 따라 있는 양전은 이 환자에게 살아남았다. 25 년 동안 나는 이미 이 때문에 9 번이나 고생했다. " 일찍이 도남이 다스리지 않은 지 얼마 되지 않아, 현지에서 수해로 피해를 입은 민중들이 관신의 주도로 강둑을 건설하고 민간에서 자금을 모으기 시작했다. 그러나 인력과 물력이 제한되어 있어 제방은 경작지를 보호하기 위해 지은 임시 댐으로, 제방선이 휘어져 강바닥에 너무 가까워 대홍수의 침입을 막기 어렵다. 예를 들어 1928 년에는 도초강이 범람하여 강물이 도남현성으로 쏟아져 수심 8 피트, 농지가 완전히 파괴되었다. 민국 시대에는 남일지에서만 25 년 만에 9 차례의 대홍수가 발생했다. 당시 도아강의 유입량은 매우 풍부했다. 바로 홍수와 열악한 지형으로, 도아강 유역 하류에 대면적의 습지가 형성되어 백성에만 3986.03 hm(2) 의 습지가 형성되었다는 것을 알 수 있다. 정상 연도에는 도아강의 평균 수심이 5 ~ 6 피트에 달한다. 풍부한 강과 풍부한 습지는 요아강 유역의 전반적인 양호한 수자원 환경을 효과적으로 보호하고 현지 농업, 공업, 상업의 지속 가능한 발전을 위해 풍부한 수자원을 제공한다.중화인민공화국이 성립된 후 유역 행정 구역 경제가 여러 차례 변화했다. 20 세기 초까지 대부분의 지역은 내몽골 자치구 흥안맹과 길림성 백성시에 속한다. 흥안맹은 신중국 최초의 민족자치정권 내몽골 자치구 정부의 탄생지이자 중국이 민족 구역 자치정책을 최초로 시행한 곳이다. 51 회지',' 울란프 오피스지',' 민족해방기념관' 등 여러 혁명 유적지를 보유하고 있다. 소수민족 인구는 47% 를 차지하는데, 그중 몽골족 인구는 42. 1% 를 차지하며 우리나라 몽골족 인구의 비율이 높은 지역이다. 1980 년, 흥안연맹이 제도를 재개하여 현재 두 시 (울란호트, 알산시), 세 개의 깃발 (코르진의 우전기, 자래특기) 과 한 현 (돌천현) 을 관할하고 있다. 그중 알산시 () 와 코우전기 () 는 국경기시 () 이고, 울란호트 () 시는 동맹위원회 행서의 소재지이다.
경내에는 온대 반 건조 몬순 기후로 사계절이 뚜렷하다. 서리없는 기간은 95- 145 일이며 대부분의 지역은 1 10- 130 일입니다. 연평균 강수량은 400-450mm 이고, 우열은 같은 기간에 한 계절의 작물 성장에 적합하다. 대부분의 지역은 햇빛이 2800-3 100 시간 사이이고, 중남부 지역10 C 이상 적온은 2200-3100 C 사이입니다. 북쪽에서 남쪽으로 기온, 적온, 조명, 서리가 없는 기간이 증가하고 강수량과 상대 습도가 줄어든다. 수자원이 풍부하다. 강 200 여 개, 저수지 25 개, 총 창고 용량 654.38+0 억 9 천만 입방미터, 수자원 총량 50 억 입방미터, 자치구 2 위. 동북지역의' 선도' 로, 물과 석탄의 결합, 새로운 석탄화공과 새로운 에너지의 독특한 장점을 가지고 있다. 토지는 연강의 원천, 송화강 유역, 콜진모래밭에 위치하여 대흥안령 아름다운 숲의 중요한 구성 요소이다. 초원 면적 3900 만 무, 삼림 2400 만 무, 사막화 토지 2000 만 무, 생태 서비스 가치와 탄소 격리 기능 잠재력은 동북지역의 중요한 생태 기능 구역과 생태 서비스 지역이다. 각급 자연보호구역 10 개, 총면적 10 여만 무. 특히 알산지역은 국립지질공원과 국립삼림공원으로 온천 습지 화산 빙설 삼림 초원 등 자연경관을 갖추고 있다. 전형적인 생태 문명 체험 구역입니다. 농목업 발전 조건이 양호하다. 연평균 강수량은 400 ~ 450mm 이고, 우열은 같은 기간에 사계절이 뚜렷하다. 세계적으로 공인된' 옥수수 황금 재배대' 와' 최고의 소 사육대' 입니다. 경작지 면적 12 만 무, 식량 연간 생산량은 50 억 근 이상, 가축은 820 만 마리 이상이다. 대흥안령 광산대 핵심구에 위치한 유색금속자원 위주로 지하자원은 납, 아연, 구리, 마그네슘, 철 등이 있습니다. 경제 수송 반경 내에서 주변 몽골과 호렌벨, 실린곽러, 통요 등지에서 석탄 자원 농축권이 형성되었다.
백성시는 대흥안령 동쪽 기슭의 평원지역에 위치하여 온대 대륙성 계절풍 기후에 속한다. 한여름은 해양 계절풍의 단기 영향을 받는 것 외에 일년 중 대부분의 시간 강수 시스템은 서풍대에서 나온다. 특수한 지리적 환경은 현지의' 일조가 충분하고, 강수 변화율이 크고, 가뭄과 장마가 적다' 는 기후 특징을 형성했다. 백성은 천연자원이 풍부하다. 경작지, 초원, 이림지, 수면, 갈대 1 인당 면적이 전성 1 위를 차지했다. 백성시가 개발한 광산자원으로는 석유, 천연가스, 석탄, 생수, 건축용 모래, 돌, 점토 등 7 가지가 있다. 백성시의 산업 구조는 주로 임업, 축산, 벼, 녹두, 해바라기, 캐스터, 산초, 젖소, 육우, 육류 산업이다. 초보적으로 습지, 초원 위주의 삼림 가공, 묘목 생산, 삼림 재배, 특색 관광, 수산양식, 하층 경제 위주의 한약재 재배, 관목, 과일 위주의 경제림 산업이 형성되었다. 산업 배치가 합리적인 경향이 있어 규모가 계속 증가하고 있다. 백성시는 반농반목지에 위치해 있다. 축산업은 우리 시의 중요한 전통 민생 산업으로, 경제 성장을 촉진하고, 도시와 농촌 주민의 삶의 질을 보장하며, 농민의 수입을 촉진하고 부를 창출하며, 더 높은 수준에서 식량 안보를 지탱하는 데 중요한 역할을 한다. 시 전체의 벼 재배 면적은 654.38+0 만 9 천 무 () 이다. 토지 정리 공사가 추진되고' 삼관개구' 공사가 실시됨에 따라 면적이 300 만 묘에 달할 것이며, 시 전체가 전성에서 가장 큰 벼 산업으로 발전할 것이다. 백성은 생태 환경이 좋고 사초의 품질이 우수하여 우유의 품질이 매우 높다. 시 전체 젖소 사육총량 185 만마리, 연간 생유 35 만톤으로 전국 및 전 성 연간 생산량의 0.99% 와 7 1% 를 차지한다.