위험물 과부하 벌금

중화인민공화국도로 교통안전법

제 92 조 도로 여객운송 차량이 승인 승객 수를 초과하여 승객을 태우는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 정격멤버 20% 를 초과하거나 반칙으로 소지품을 소지한 경우 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

화물운송차가 사정 적재 품질을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 사정부하의 품질을 30% 이상 초과하거나 규정 위반객객은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

앞의 두 가지 행위가 있는 사람은 공안기관 교통관리부에서 위법상태를 없앨 때까지 구금한다.

운송기관의 차량은 본 조의 제 1 항, 제 2 항의 규정 상황을 가지고 있으며, 처벌 후 바꾸지 않고, 직접 책임지는 임원에게 2 천 원 이상 5 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

위험물 운송에주의를 기울여야한다.

자동차 운송 위험물 규칙

1 적용 범위

본 기준은 자동차가 위험화물을 운송하는 기술관리법규, 제도, 요구 사항 및 방법을 규정하고 있으며, 군사운송이나 국제운송에 별도로 규정된 경우를 제외하고는 모두 본 기준에 따라 집행한다. 폭발성, 인화성, 독성, 부식성, 방사능이 있는 모든 화물은 운송, 하역, 보관 과정에서 인신상해와 재산 피해를 입히기 쉬우며 특별한 보호가 필요한 화물은 모두 위험물이다.

2 참조 표준

위험물 분류 및 상품 번호

GB 190-85 위험물 포장 표시

GB 19 1-85 포장, 보관 및 운송 그래픽 로고

GB 6833-86 운송 포장의 운송 및 입고 표시

JT×××-87 고속도로 수로 위험물 운송 포장의 기본 요구 사항 및 성능 시험

3 분류 및 세분화

3. 1 분류

GB 6944-86 규정에 따라 자동차 운송의 특성에 따라 9 번째 범주 (잡류) 를 잠시 설정하지 않고 * * * 를 8 개 범주로 나눕니다.

1 폭발물 유형;

카테고리 2 압축 가스 및 액화 가스;

카테고리 3 인화성 액체;

카테고리 4 인화성 고체, 자발 연소 품목 및 습식 인화성 품목의 경우;

카테고리 5 산화제 및 유기 과산화물;

카테고리 6 독성 및 전염성 물질;

카테고리 7 방사성 물질;

카테고리 8 부식성 제품.

중화인민공화국 교통부는 1988 년 10 월 9 일 공포되고 1988 년 6 월 0 일에 시행된다.

3.2 하위 항목. 교통부의 "자동차 위험물 목록" 에 따르면.

4 포장 및 표시

4. 1 포장

4.1..1JT 00 17-88 의 규정에 따라 집행한다. 포장은 반드시 견고하고, 완전하며, 빈틈없고, 누출이 없고, 외부 표면이 깨끗하고, 유해하고 위험한 물질이 없어야 하며, 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

A. 포장재의 재료, 사양, 모델, 방법 및 단일 품질 (중량) 은 취급 및 운송이 용이하도록 위험물의 성격에 맞게 조정되어야 합니다.

B. 포장은 적절한 강도를 가져야 하며, 그 구조와 밀봉 장치는 정상적인 운송 조건과 하역 작업의 요구 사항을 견딜 수 있어야 하며 일정 범위의 기후 변화를 견딜 수 있어야 합니다.

C. 포장된 밀봉 및 패딩 재료는 포장된 화물에 용해되지 않고, 포장된 화물과 충돌하지 않으며, 충분한 흡수, 완충, 지지, 고정 및 보호 기능을 갖추고 있어야 합니다.

D. 배기구의 위험물 포장을 설치해야 하며, 배기구의 설계 및 설치는 화물 누출이나 불순물 유입을 방지해야 하며, 배출되는 가스는 위험이나 오염을 일으키지 않아야 합니다.

E. 용기에 액체가 가득 차면 충분한 팽창 여유를 남겨 두어야 한다 (예약 부피는 총 부피의 5% 이상이어야 함).

4. 1.2 위험성이나 소방방법이 충돌하는 화물은 같은 포장에 섞어서는 안 됩니다.

4. 1.3 포장은 논란의 여지가 있고, 국가가 승인한 검사 부서에서 검사하고, 합격증을 부록 A (참조) 로 발행하고, 관련 주 자치구 직할시 교통주관부의 비준을 거쳐 사용하고 교통부에 신고하여 제출한다.

4. 1.4 외국에서 수입한 위험화물은 포장이 온전하며 안전운송 요구 사항을 충족하는 경우 운송장에' 수입원포장' 이라는 글자를 표시해야 하며, 화물은 원포장으로 운송할 수 있다.

4. 1.5 4. 1. 1 을 제외한 모든 재사용 가능한 패키지는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

A. 적재된 화물은 원래 화물과 충돌하지 않아야 한다.

B. 적재된 화물의 이름이나 성질이 원본과 다를 경우, 원래 포장의 표시와 표시를 덮어서 다시 라벨을 붙여야 한다.

4. 1.6 위험물의 그룹 포장은 여러 차례 운반을 견딜 수 있는 강도를 가져야 하며 기계적 하역에 적합해야 합니다.

4. 1.7 압축 가스와 액화가스를 담는 압력 용기의 설계, 제조, 검사, 페인트 및 충전은 노동인사부 1979 에서 발급한' 에어병 안전감찰 규정' 에 부합해야 한다. 에어병 용기에는 파이프와 밸브의 충돌을 방지하는 보호 장치가 있어야 한다. 주관관에는 주 밸브가 있어야 하고, 각 에어통마다 분밸브가 있어야 한다. 실린더, 파이프, 밸브 및 커넥터는 느슨해지거나 옮겨서는 안됩니다.

4. 1.8 방사성 물품의 운송 및 포장은 국가 방사성 물품 안전 운송 조례의 요구 사항을 준수해야 한다.

4.2 조짐.

4.2. 1 GB 190-85, GB 19 1-85, GB 6388-

4.2.2 위험물 로고는 포장의 뚜렷한 부분에 붙여야 한다. 컨테이너, 캔 (상자) 은 눈에 띄는 위치에 그에 따라 확대된 위험물 포장 표시를 표시해야 합니다.

5 차량 및 장비

5. 1 위험물 차량 운송을위한 기술 조건은 다음 요구 사항을 충족해야합니다.

A. 객차와 바닥은 평평하고 온전하며 주변 난간은 견고해야 한다. 철제 바닥으로 인화성 및 폭발성 물질을 운반할 때는 포장판, 합판, 고무판 등과 같은 보호 조치를 취해야 한다. , 그러나 짚, 잔디 부스러기 등 부드럽고 가연성이 높은 재료는 사용해서는 안 된다.

B. 자동차의 배기관에는 효과적인 단열 및 화성 소화 장치가 있어야 하며, 회로 시스템에는 주 전원을 차단하고 불꽃을 격리하는 장치가 있어야 합니다.

C. 부록 B (보충) 에 표시된 대로 차량의 왼쪽 앞에 노란색 바탕에 검은 글씨의' 위험물' 신호기를 걸어야 합니다.

D. 적재된 위험물의 성격에 따라 해당 소방기재와 계물, 방수, 분실 방지 등의 도구를 제공한다.

5.2 위험화물을 운송하는 탱크 (상자) 는 화물의 성능에 적합하고, 강도가 충분하며, 각기 다른 화물의 필요에 따라 적절한 릴리프 밸브, 차단판, 차양, 압력계, 수위계, 정전기 제거 등의 안전장치를 갖추어야 한다. 상자 (캔) 외부 액세서리에는 믿을 수 있는 방호시설이 있어야 하며, 화물이' 달리기, 콜론, 방울, 누출' 되지 않도록 하고 밸브 입구에 유출기를 설치해야 한다.

5.3 액화석유가스와 유독액화석가스를 운송하는 탱크 (상자) 와 그 설비의 사용은 노동인사부 198 1 에서 발표한 액화석유가스 자동차 유조선 안전관리규정을 준수해야 한다.

5.4 방사성 동위원소를 운송하는 전용 운송 차량, 장비, 이동 도구 및 방호용품은 정기적으로 점검해야 한다. 오염이 규정된 허용 수준을 초과할 때 다시 사용할 수 없다.

5.5 컨테이너, 대형 실린더 및 이동식 탱크 (상자) 를 운반하는 차량에는 유효한 고정 장치가 있어야 합니다.

5.6 각종 하역기계와 도구에는 충분한 안전계수가 있어야 하며, 인화성 및 폭발성 위험물을 적재하는 기계와 도구에는 반드시 불꽃을 없애는 조치가 있어야 한다.

6 운송 및 문서

6. 1 위탁인은 위험물 운송 허가증이 있는 운송 기관에 위탁해야 합니다. 위험한 성질이나 소방방법이 있는 화물은 반드시 별도로 검사해야 한다.

6.2 교통부의' 도로 위험물품명표' 에 포함되지 않은 위험화물을 부칙 C (참조) 와 같은 위험화물감정표를 제출하고 생산경영단위 주관부에서 심사해 성 자치구 직할시 교통주관부의 승인을 받아 운송해야 하며, 비준기관이 교통부에 신고해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부)

6.3 위험물을 담는 빈 용기는 위험을 제거하지 않은 채 원화물 상태로 부쳐야 하며, 포장 용기 안의 잔류물은 누설해서는 안 되며, 용기 외부에는 해를 입히는 잔류물에 부착해서는 안 된다.

6.4 탱크 (상자) 로 운송해야 하는 위험화물의 경우 위탁인은 필요한 경우 관련 자료나 샘플을 제공하고 운송장에 적재된 품질 요구 사항을 표시해야 합니다.

6.5 효과적인 억제 조치를 취하지 않고 고도로 민감하거나 자발적으로 격렬한 반응을 일으킬 수 있는 폭발품을 운송하는 것을 금지한다. 효과적인 억제 또는 보호 조치를 취한 위험물은 운송장에 명시해야 한다. 온도 조절 운송이 필요한 위험화물의 경우 위탁인은 운송장에 통제 온도와 위험온도를 명시하고 운송회사와 온도 통제 방법을 합의해야 합니다.

6.6 다음 위험물의 위탁은 다음 규정에 따라 처리해야 한다.

A. 식용 또는 약용 위험물, 운송장에는 "식용" 과 "약용" 이라는 단어가 표시되어야 합니다.

B.' 반감기' 가 짧은 방사성 물품을 부칠 때는 운송장에 허용 인도 기한을 표시해야 하며, 이 기간은 운송에 필요한 시간보다 작을 수 없습니다.

C. 컨테이너로 선적된 위험화물의 경우 위탁인은 부록 D (보충) 와 같은 포장 증명서를 제출해야 합니다.

6.7 다음 위험물의 운송은 기술 증명서를 소지해야한다.

A. 증빙운송이 필요한 폭발물과 화학위험물을 운송하려면 현 시 공안부에서 발급한 폭발물 운송 허가증이나 화학위험물 운송 허가증이 첨부되어야 한다.

B. 방사성 물품 운송 (동위원소 빈 컨테이너와 일반 화물용 방사성 물품이 들어 있는 빈 용기 포함) 시, 자치구, 직할시 지정 위생 방역부에서 발행한 포장물 표면 오염 및 방사선 수준 검사 증명서 (예: 부록 E (보충)) 를 소지해야 합니다.

방사선 화학 시약, 제품, 방사성 광석, 광사 등 화물은 운송 포장 등급과 방사능 강도가 같을 때마다 복용량을 한 번 측정할 수 있다. 다시 운송할 때 방사선 수준 검사 증명서 원본 사본을 제시할 수 있습니다.

6.8 다음 조건을 충족하는 사람은 일반화물로 운송 될 수 있습니다.

A. 화물의 일부 부품 또는 재료는 위험물에 속하며, 현시 교통주관부와 관계 부처를 통해 운송 과정에서 위험성이 없음을 확인하고 화물운송장에 기재되어 있습니다.

B. 국가' 방사성 물품안전운송조례' 에 따라 일반 화물로 운송할 수 있는 방사성 물품이나 방사성 동위원소가 들어 있는 빈 용기, 그리고 방사성 발광제가 부분적으로 칠해진 공업 제품

C. 발송인이 청소, 소독, 탈락한 빈 컨테이너, 발송인은 화물 운송장에 책임을 명시합니다.

D. 제 2 류 무기산화제, 제 2 류 인화성 고체, 유독고체, 제 2 종 부식성 고체 등 모든 위험물, 내부 포장의 순중량은 0.5kg 를 초과하지 않고, 상자당 20kg 를 초과하지 않으며, 포장 로고는 이 규칙에 부합한다. 발송인은 이미 화물운송장에' 작은 포장 화학품' 이라는 글자를 표시했고, 도매량은/KLOC 를 초과하지 않는다

E. 폭발물, 강한 유기 과산화물 및 제 6.8d 조의 규정을 제외하고, 기타 위험물의 포장 요구 사항과 한도는 화주와 수취인 쌍방이 협의하고, 운송 과정에서 피해가 발생하지 않도록 엄격한 보호 조치를 취하고, 현지 현급 이상 교통 주관부에 보고하여 비준한다.

7. 운송 및 이전

7. 1 위탁 접수시 화물의 수량, 이름, 사양, 포장 중량, 순중량, 총 중량, 수발 장소 및 시간, 제공된 서류가 규정을 준수하는지 꼼꼼히 점검해야 합니다.

7.2 운송회사는 입고에서 납품까지 물품 보관을 책임져야 한다. 화물은 반드시 쌍방에게 넘겨야 하며, 비자 수속이 완비되어 있어야 한다. 수취인이 입고 과정에서 오류나 손상이 발견되면 운송회사가 효과적인 안전 조치를 취하고, 제때에 처리하고, 운송 서류에 명확한 주석을 달 수 있도록 도와야 한다.

7.3 위험물이 하역지에 도착한 후, 사정상 제때에 하역할 수 없다. 하역 기간 동안 운전자와 수행원은 차량과 위험물을 책임지고, 운송회사는 제때에 위탁인에게 연락해서 적절하게 처리해야 한다. 안전이 위태로울 때 운송회사는 즉시 현지 교통부문을 보고해야 하며, 교통부서가 공안 물자 부서와 함께 처리해야 한다.

8 운송 및 취급

8. 1 위험물을 운반할 때는 교통, 소방, 치안 등의 법규를 엄격히 준수해야 한다. 차량은 차의 속도를 조절하고 앞차와 거리를 유지해야 한다. 불법으로 추월하는 것을 엄금하여, 운전 안전을 확보하다. 여름위는 고온기간에 운송을 제한하는 위험물을 현지 공안부의 규정에 따라 운송한다.

8.2 위험물을 실은 차량은 주민구, 인구밀집구, 정부기관, 명승고적, 풍경명승지에 주차해서는 안 된다. 상술한 구역에서 하역작업이나 임시 주차를 해야 한다면 안전조치를 취하고 현지 공안부의 동의를 구해야 한다. 폭발물, 방사성 물품, 유독압축 가스, 액화가스 수송은 대중도시의 시내와 명승지를 통해 금지되어 있습니다. 상술한 지역에 반드시 진입해야 한다면, 현지 현시 공안부에 미리 신고하여 비준하고, 지정된 노선과 시간에 따라 주행해야 합니다.

8.3 삼륜차, 전차열차, 인력삼륜차, 자전거, 오토바이는 폭발물, 초급산화제, 유기과산화물을 운송할 수 없습니다. 트랙터는 폭발물, 1 급 산화제, 유기 과산화물 및 1 급 인화성 물질을 운송할 수 없습니다. 자가하역차는 제 2 류 고체 위험물 이외의 기타 위험물을 운반해서는 안 된다.

8.4 위험물 운송에는 반드시 차량과 함께 인원을 배치해야 한다. 폭발물품과 특수한 보호가 필요한 위험화물을 운송할 때, 위탁인은 화물의 성격을 잘 아는 사람을 차에 따라 조작, 인수인계 및 호송을 인도해야 한다.

위험물이 분실되거나 도난된 경우 즉시 현지 교통부에 보고해야 하며 교통부는 공안부와 함께 수사와 처리를 진행할 것이다.

8.5 위험물을 운송하는 차량은 관련없는 인원의 탑승을 금지하고, 도중에 자주 검사해야 하며, 문제를 발견하면 제때에 조치를 취해야 한다. 차량이 임시로 주차하여 밤을 지내는 사람은 인원을 배치해야 한다.

위험물을 운반할 때, 차 안의 인원은 흡연을 엄금한다. 방화위험물을 운반할 때 차량은 화염이나 고온장소에 접근해서는 안 된다.

8.6 위험물을 우선적으로 운송하고 항구와 역에 도착하는 위험화물은 신속하게 운송해야 한다. 운전자는 제멋대로 작업 계획을 변경해서는 안 되며, 무단 집결 과부하를 엄금한다. 인화성, 폭발성, 방사성 물품을 실은 차량은 우선적으로 과도해야 한다.

8.7 위험물을 적재하기 전에 포장 (밀봉 포함) 을 꼼꼼히 점검해야 한다. 손상이 있을 경우 발송인은 포장을 교체하거나 보강을 수리해야 합니다.

8.8 다양한 성격의 위험물 (일반화물 운송을 포함한 위험물 포함) 에 대한 적재 요구 사항은 부록 F (보충) 에 나와 있습니다.

8.9 위험화물 선적은 화물의 성격에 따라 차양, 온도 조절, 방폭, 방화, 방진, 방수, 부동액, 먼지 방지, 누출 방지 등의 조치를 취해야 한다.

8. 10 위험화물을 실은 객차는 반드시 깨끗하고 건조해야 하며, 객차의 잔류물은 마음대로 버려서는 안 된다. 위험물로 오염된 차량과 공구는 반드시 세척하고 소독해야 한다. 운영 요구 사항은 부록 g (참조 문서) 에 나와 있습니다. 철저히 소독하지 않고 식용과 약용 물품, 사료, 활동물을 선적하는 것을 금지하다.

8. 1 1 위험물을 취급할 때는 반드시 조작 규정을 엄격히 준수하고 가볍게 놓아야 한다. 충돌, 충돌, 중압 또는 전도를 금지하다. 사용하는 도구는 화물을 훼손해서는 안 되며, 화물의 성질과 충돌하는 오염물을 붙이면 안 된다. 화물은 반드시 가지런히 쌓아 두고 분실을 막기 위해 단단히 묶어야 한다. 작업 과정에서 관련자는 무단으로 직장을 떠나서는 안 된다.

8. 12 위험화물 취급 현장의 도로, 조명, 표시 및 소방 시설은 안전한 취급 조건을 충족해야 합니다. 탱크 (슬롯) 차 하역소의 저장 슬롯에는 뚜렷한 브랜드 이름이 표시되어야 합니다. 탱크 수출입의 높이, 용량, 경사는 운송 차량 하역의 요구를 충족시켜야 한다.

9 보관 및 화재 예방

9. 1 위험화물을 운송하고 하역하는 단위는 반드시 안전 1 위, 예방 위주의 방침을 진지하게 관철해야 한다. 안전, 소방 관리 제도를 수립하고, 관리 및 운전자에 대한 안전, 소방 지식 교육 및 비즈니스 기술 교육을 실시합니다.

9.2 위험물을 보관하는 창고나 장소는 반드시 중화인민공화국 소방조례의 관련 규정을 준수하고 현지 공안부의 비준을 받아야 한다.

9.3 위험물 창고, 야적장 또는 하역장에는 필요한 소방시설이 갖추어져 있어야 한다. 저장장은 통풍이 잘되고 깨끗하고 건조해야 하며, 주위에는 뚜렷한 경고 표지를 그려야 한다. 창고는 검사, 유지 보수 및 수리, 엄격한 안전 조치를 취하는 전담 직원이 감시해야 합니다.

9.4 운전자는 위험물의 소방 방법을 익혀야 한다. 운송 과정에서 화재가 발생하면 즉시 불을 끄고 제때에 경찰에 신고해야 한다.

9.5 차량, 기계, 폭발물과 인화성 물품이 들어 있는 빈 캔 (상자) 은 보험에 들지 않고 수리할 때 화염을 사용하거나 불꽃을 일으키기 쉬운 도구로 두드려서는 안 된다.

10 노동 보호 및 의료 응급 처치

10. 1 위험물을 운송, 하역하는 단위는 반드시 필요한 노동보호용품과 현장 구급용품을 갖추어야 한다. 화주는 특수 보호 설비와 구급기구를 제공해야 한다.

10.2 위험물을 취급할 때는 적절한 방호용품을 착용하고 적절한 인신과 신체보호 조치를 취해야 한다. 보호용품을 사용한 후에는 반드시 중앙 집중식 세척을 해야 한다. 유독물질, 방사성 물질, 악취 물질에 오염된 방호용품은 각각 세척하고 소독해야 한다.

10.3 위험물을 운송하는 전문 기관은 의료 인력을 갖추거나 지정해 현장에 적재된 인원에 대한 정기 건강 검진과 예방 및 응급 처치 지식 교육 및 교육을 담당해야 합니다.

10.4 위험물 운송 및 생산에 직접 종사하는 사람 (현장 직원 포함) 은 국가노동인사부의 규정에 따라 보건수당 (식품) 또는 직급수당을 지급한다.

10.5 위험물이 인체에 화상, 중독 등의 피해를 입히면 즉시 현장에서 응급처치를 해야 하며, 필요한 경우 신속하게 병원에 보내 치료해야 한다.

1 1 감독 관리

11..1이 규칙은 모든 수준의 교통 주관부에서 시행하고 감독 관리를 강화합니다. 관련 주관 부서와 그 산하 기관에서 실시하다.

1 1.2 위험물 운송 및 하역에 종사하는 단위는 이 규칙을 엄격히 집행해야 합니다. 위반자는 상황의 경중을 보고 교육, 경제제재, 행정처분을 비판해야 한다. 범죄를 구성하는 사람은 사법부에 제출하여 법에 따라 형사책임을 추궁한다.