인도네시아 비행기가 이륙 후 4분도 채 안 되어 갑자기 10,000피트 상공으로 떨어졌습니다. 승객들의 생명이 위험합니까?

인도네시아 비행기는 이륙 후 4분도 채 되지 않아 연락이 끊겼고, 갑자기 1만 피트 상공으로 추락한 뒤 연락이 두절됐다. 비행기가 추락했고 일부 희생자의 유해와 마찬가지로 유해도 회수되었습니다.

인도네시아 여객기가 수도 자카르타를 이륙한 지 4분 만에 사라졌다. 레이더에 따르면 비행기는 1분 전 1만피트 급격하게 하강한 뒤 접촉이 끊겼다. 비행기는 자카르타의 천섬 지역 해역에 추락한 것으로 밝혀졌으며, 추락한 비행기의 잔해를 인양했습니다. 비행기에는 승객 56명과 승무원 4명, 조종사 2명이 타고 있었으며 희생자들의 유해 중 일부가 발견됐다. 현재 사고 원인은 아직 조사 중이다.

사건에는 여러 가지 이상한 점이 있습니다. 우선 추락한 비행기는 이륙 후 설정된 항로대로 비행하지 않았고, 공항 항공교통관제소 직원이 조종사에게 항로 확인을 요청한 뒤 몇 분 뒤 레이더에서 사라졌다. 그리고 연락이 끊겼습니다. 더욱이 비행기가 10,000피트를 빠르게 하강했을 때 레이더 신호는 정상이었고, 이때 조종사는 지상에 조난 신호를 보내야 했지만 조난 신호는 수신되지 않았다. 이제는 데이터 기록에 문제가 있는지, 사람이 조작하는 데 문제가 있는지는 모르겠습니다.

해당 항공기는 26년된 것으로 파악된다. 그리고 "오래된" 항공기가 반드시 안전하지 않다는 것을 의미하는 것은 아니며 주로 유지 관리에 달려 있습니다. 오래된 항공기의 경우 유지 관리 요구 사항이 더 높고 빈도도 더 높습니다. 이 항공기는 상당히 오래되었으며 인도네시아의 기후는 상대적으로 습하여 습기 부식 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 오래된 항공기를 사용할 때에는 주의하고 엄격하게 점검해야 한다. 추락한 항공기가 속한 항공사는 치명적인 추락사고는 없었지만 인도네시아 항공업계는 항공기 추락과 안전사고로 몸살을 앓고 있으며, 부실한 항공기 정비와 낮은 안전 기준으로 비난을 받아왔다. 모든 인도네시아 항공사는 2018년 6월 해제될 때까지 EU 블랙리스트에 있었습니다. 지금 이런 일이 일어나다니 정말 안타깝습니다. 고인의 명복을 빕니다!