10 만원 절세 가인! 장안 오샹X5 자동차 구매 수첩이 왔습니다.

공식 지도가격 구간으로 6 만 99-1.02 만 9000 원에 불과한 컴팩트형 SUV 로 장안 오상X5 의 안값은 정말 경이로움으로 묘사할 수 있다. 장안 디자인 팀의 점점 더 강력한 디자인 수준은 장안 오샹X5 에 완벽하게 반영되어 있으며, 차체 전체에 흩어져 있는 소탈한 선과 기복 구조는 모두 매우 성숙하고 과장되지 않습니다. 앞뒤 몸의 비율도 자연스럽다. 살짝 올라온 꼬리와 앞뒤축 중간의 운전석 레이아웃으로 럭셔리한 차종의 형식미감과 스포츠 위치차종의 영동도 있습니다. 또한 최대 19 인치 바퀴도 장안 오상X5 의 측면을 더욱 빛나게 할 수 있습니다. 따라서 장안오샹X5 의 전체적인 외관에 점수를 매기면 장안오샹X5 가 10 점 중 8 점을 받는 것이 어렵지 않다고 꿈꾼다.

전체적인 디자인이 매우 조화롭게 보일 뿐만 아니라 장안 오상X5 는 곳곳에서 디자인 세부 사항을 중시한다. 예를 들어, 이 형식감 가득한 분리식 전조등은 위 LED 일행등 아래 주조명조의 배치가 일반적이지만 장안의 교묘한 디자인으로 특히 일행등이 더 복잡해 보이고, 더 층감이 있어 정밀 조사할 만하다. 거대한 육각형 중망은 매우 대기해 보일 뿐만 아니라 크롬 장식과 중앙 오상로고의 포인트 아래에서도 더욱 정교하게 보입니다. 물론, 금속 장식을 좀 추가할 수 있다면 더 좋을 것이다. 장안오샹X5 차 뒷부분은 가로 2 색 미등 그룹 디자인을 채택하고 있습니다. LED 등대는 입체감이 강하고 윤곽이 가늘어 고품질감을 쉽게 연상시킬 수 있습니다. 양쪽의 이중 배기와 차체와 같은 색상의 뒤 범퍼도 장안 오샹X5 차 뒷쪽에 더 높은 수준의 차종에 속하는 월급감을 드러냈다.

차 안으로 들어서자 가장 먼저 눈에 띄는 것은 오상X5 레드 블랙 배색의 인테리어 배색 디자인입니다. 장안오샹X5 는 모든 차종을 위해 이런 질감이 상당히 좋은 인테리어 배색 방안을 배치했다. 주홍색과 같은 색상 선택은 시각적으로 채도가 높은 밝은 빨간색보다 더 자연스럽고 고급스럽고 검은색과의 대비로 장안오상 X5 외관의 운동감을 차 안으로 확장한다. 또한 장안오샹X5 는 장안가의 최신 가족 인테리어 디자인 스타일을 채택하고 있으며, 가로의 전체 배치가 상징적인 사다리꼴 컨트롤 스크린과 어우러져 장안의 새로운 차종이라는 것을 한눈에 알 수 있다. 정교한 가죽은 장안오샹X5 차 안의 각 지역 (예: 중앙과 차문 난간, 좌석 등) 을 뒤덮어 고급스러움으로 가득 차 있다. 하이파이 모델에 사용되는 듀얼 10.25 인치 전액정계와 중앙통제화면으로 구성된 듀얼 스크린도 강한 기술감을 가지고 있습니다. 이러한 구성은 장안 오샹X5 라는 65,438 만+만의 SUV 에 등장해 정말 놀랍다.

장안 오샹X5 는 앞줄 좌석 디자인에도 많은 신경을 썼다. 머리 베개와 등받이의 일체화 디자인으로 어깨 지지 면적이 넓어 고성능 스포츠카 좌석처럼 보입니다. 중급차종이 사용하는 원단과 가죽 스티칭의 소재도 느끼하며 고급감과 편안함은 부드럽고 강력한 충전으로 돌보아줍니다. 하지만 장안오샹X5 의 모든 차종 중 상단 차종의 주운전석만 전기조절을 지원하고 좌석 메모리를 장착할 수 있고, 나머지 차종은 수동조절좌석 구조만 사용한다. 그러나 장안 오샹X5 의 가격을 감안하면 수동 좌석 구성은 비교적 합리적이다.

뒷줄에 도착했을 때 장안오샹X5 는 차장이 4.5 미터도 안 되는 컴팩트한 SUV 였지만 차축 표현은 2.7 1 미터에 달했다. 이는 뒷줄의 다리 공간 표현이 충분한 수준에 이를 수 있다는 뜻이다. 앞줄과 같은 색상의 레드블랙 배색 좌석은 뒷줄에서도 여전히 점잖고 착석감도 부드럽고 편안합니다. 게다가 전방 구조 아래 거의 평평한 중앙바닥과 뒷줄 승객의 머리 위로 확장되는 거대한 파노라마천창과 함께 장안오상X5 의 뒷행 탑승체험은 초급 가정차형 중 높은 수준이라고 할 수 있다.

동력 방면에서 장안오상X5 전계 차종은 장안이 자체 개발한 BlueCore 동력 총합을 탑재했다. * * * 두 가지 엔진 사양과 세 가지 기어박스 형식, 각각 1.6L 자연흡입차형, 5 단 수동 및 CVT 기어박스, 1.5T 엔진, 7 단 쌍이합기어박스를 제공합니다. 전자최대 마력 출력 128, 최대 토크 16 1 소 미터 후자의 최대 마력 180 마력, 최대 토크 300 소 미터는 엔트리급 소형 SUV 에서 높은 수준에 속한다. 다양한 변속기 유형으로 도시의 일상적인 통근을 만족시킬 수 있는 충분한 동력으로 다양한 수요에 따라 소비자의 다양한 개성을 선택할 수 있습니다.

다음은 본 자동차 구매 수첩의 중점으로 장안 오상X5 8 종의 차종에 대한 분석 추천입니다. 이렇게 풍부하고 세분화된 차진, 각 차마다 당연히 자신의 특징이 있다.

1.6L? 수동 엘리트? 추천 지수? ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

전차 시리즈의 가장 기초적인 버전으로서 장안오상 X5 의 1.6L 수동 엘리트는 당연히 뚜렷한 우열을 가지고 있다. 먼저 장점을 말하다. 지도가격 7 만원 이내. 다른 차종과 같은 멋진 얼굴 값, 인테리어 제작, 공간 실용성, 8 인치 중앙 제어 패널, 휴대전화 상호 연결, PM2.5 공기 필터링 등 편안한 기능, 오르막 보조, 앞뒤 후진 레이더 등 운전 보조 구성으로 일상적인 사용 요구 사항을 충족하면서 수동 변속기 저연료 소비의 자연적 이점을 제공합니다. 단점은 5 단 수동 변속기가 현재로서는 구식이지만 비용 때문에 어쩔 수 없다는 점이다. 그리고 운전 모드 선택이 부족합니다, 자동? HOLD, 정속순항, 후진영상 등 고급 보조 기능은 입문 차종의 일상적인 운전에는 문제가 없지만 더 높은 차종을 봐야 더 편안하고 편리한 조작 경험을 얻을 수 있다. 하지만 지도가격 6 만 9900 원을 감안하면 이런 것들이 문제라고 할 수 있을까요!

1.6L? CVT 럭셔리? 추천 지수? ★★★★★★★

CVT 변속기가 장착된 CVT 럭셔리형은 엔트리급 수동 블록 차종에 비해 하드웨어 수준이 크게 높아졌다. 8 단 기어를 시뮬레이션할 수 있는 CVT 기어박스는 말할 필요도 없고, 승차감이나 사용 편의성은 수동 기어박스와 다르다. C 1 운전면허증을 통과한 후 수동 차종을 사용해 본 적이 없는 차우들은 분명 깊이 체득할 것이다. 또한 7000 파운드를 추가로 지불하면 운전 모드 선택, 순항 제어 및 자동 모드를 받을 수 있습니까? 위에서 언급한 HOLD 등 실용보조장치와 자동에어컨이라는 매우 실용적인 구성은 모두 이 요금의 가치가 있다. 물론 위의 CVT 럭셔리형과 입문 수동형을 제외하고는 차이가 거의 없습니다.

1.6L? CVT 존귀형? 추천 지수? ★★★★★★★

CVT 변속기가 장착된 CVT 존귀판은 꿈의 차입니다. 장안 오샹 X5 에 대해 어떻게 생각하세요? 1.6L 자연흡입판을 추천합니다. 그 이유는 이전 모델인 CVT 럭셔리형보다 9000 원 높았지만, 그로부터 얻을 수 있는 구성이 상당히 풍부해 일상생활에 필요한 모든 기능을 기본적으로 포괄하고 있기 때문이다. 계기의 7 인치 LCD 화면, 후진 영상, 원버튼 창 리프트, 전동 천창 등이 포함되어 있습니다. 이 모든 것이 구성 테이블에 나타납니다. 또한 CVT 는 장안오상 X5 에 10.25 인치 제어 터치스크린을 갖춘 가장 저렴한 모델이기 때문에 다기능 음성 제어, 자동차 네트워킹 및 OTA 시스템 업그레이드 기능도 지원합니다. 운전 안전 방면에서 CVT 존귀형은 LED 근거리 조명 그룹, 앞뒤 에어백, 차창 방클립, 도로 구조 등의 기능을 추가했다. 8 만 5900 원의 가격을 감안하면 CVT 존귀형은 1.6L 자흡형 모델 중 가격 대비 성능이 가장 높은 모델이다.

1.6L? CVT 플래그십 타입? 추천 지수? ★★★★★★★

플래그십 유형은 장안 오샹 X5 입니까? 1.6L 자체 흡입차종의 최상위 배합판이 가장 풍부하며, 당연히 1.6L 차종 중 가격이 가장 높다. 존귀형보다 지도 가격이 8000 원 더 높지만 플래그십형의 추가 구성은 많지 않다. 17 인치보다 큰 18 인치 허브, 차선 이탈경보, 360 파노라마 내비게이션, 파노라마 천창, 운전석, 조수석 전동 조절 차선 이탈, 파노라마 이미지 등의 기능은 유용하지만 10 만원 이내의 가정용 SUV 에서는 큰 허브, 파노라마 천창 등을 구성할 필요가 없습니다. 그래서 CVT 플래그십형은 구성이 풍부하지만 추천등급은 존귀형 뒤에 나와야 합니다.

1.5T? DCT 엘리트? 추천 지수? ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

마지막으로 1.5T 엔진과 7 단 이중 클러치 변속기를 탑재한 차량에 대해 이야기하는데, 이런 동력 조합은 현재 장안 오상X5 의 주요 동력 구성이다. 동력조합 등 엔트리급 차종으로서 8 1.90 만원 1.5T? DCT 엘리트형은 1.6L 수동 엘리트형과 비교했을 때 동력총에만 큰 차이가 있으며, 나머지 구성은 후자와 거의 동일하며 18 인치 대형 허브, 3 장면 운전 모드 선택 및 가파른 강하 기능만 후자에 비해 아쉬움이 남는다. 물론, 더 강력한 엔진, 더 진보된 이중 클러치 기어박스는 경험도 좋고 비용도 많이 들고 압축 구성 공간도 만만치 않다.

1.5T? DCT 사치품? 추천 지수? ★★★★★★★

가격은 8 만 8900 원, 1.5T? 1.6L 에 비해 DCT 럭셔리형? CVT 럭셔리판의 차량 구성은 거의 동일하지만 전자는 좀 더 성숙한 파워 어셈블리, 18 인치 바퀴, 후진 영상, 전기천창, 더 많은 장면의 운전 모드 선택과 가파른 비탈이 후자에 더 저렴하다.

1.5T? DCT 차별화? 추천 지수? ★★★★★★★

존귀형이라고도 하지만 1.5T? DCT 존귀한 구성 비교 1.6L? CVT 기함이 무승부가 되었다. 전체 LED 조명 그룹, 분할 가능한 파노라마 천창, 7 인치 계기판 LCD, 10.25 인치 중앙 제어 대형 화면, 풍부한 대화형 시스템, 자동 에어컨 등의 구성, 물론 더 나은 전력 총성이 포함되어 있습니다. 장안 오샹X5 는 1.5T 라고 할 수 있나요? DCT 존귀형은 이미 완전한 장안오상X5 로 평가됐고, 얼굴값이 높고, 구성이 풍부하고, 동력이 넘친다. 아울러 9 만 5900 원의 지도가격도 65438 만 원 이내로 억압돼 형용할 수 없다.

1.5T? DCT 기함? 추천 지수? ★★★★★★★

장안 오샹X5 의 탑 모델, 1.5T 로? DCT 주력 모델은 위에서 언급한 모든 편안함과 보안 구성을 갖추고 있으며, 장안 오샹X5 어레이 중 유일하게 654.38+ 만원 이상의 안내가를 제공하는 차종이다. 기함 차종에 비해 7000 원이 더 많이 지불된 것은 차선 이탈 경보, 360 파노라마 후진 영상, 지붕 선반, 차내 주행 기록기, 주운전석 전동 조절, 전동 접는 백미러를 가져왔다. 또한 AEB 액티브 브레이크, 전속 어댑티브 순항, 멋진 스포츠 키트, 10.25 인치 풀 LCD 계기, 운전석 메모리, 얼굴 인식 ACC 등도 탑 모델에서 선택할 수 있습니다. 물론 추가 비용이 있습니다.

결론적으로 장안 오샹X5 의 두 가지 동력 사양 중 1.6L 자연흡입 엔진을 탑재한 꿈의 비행기가 1.6L? CVT 는 존귀한 차종이지만 1.5T 차종의 꿈의 차에 대해서는 장안오상 X5 와 일치하는 것을 추천할까요? 1.5T? DCT 해상도 유형. 물론, 가게에 가서 시운전을 해야 어떤 차가 너에게 적합한지 알 수 있다. 하지만 꿈의 차가 보장할 수 있는 것은 장안 오샹X5 입니다. 풍부한 퀄리티 콤팩트한 SUV 로 결코 실망시키지 않을 것입니다 ~

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.