재미있고 경제적으로 대만을 여행할 수 있는 방법을 추천해 주실 수 있나요?

일본 여행을 할 때 일본에서의 교통비가 지출의 큰 부분을 차지한다. 예를 들어, 도쿄 시내의 JR 야마노테선은 베이징의 제2 순환 도로와 동일하며 시작 가격은 140엔(7.5위안)입니다.

하지만 일본 여행 시 다음과 같은 돈 절약 방법을 알아두면 즐거운 시간을 보내고 돈도 많이 절약할 수 있을 것이다.

하나, JR PASS 쿠폰을 구매하세요. 28,300엔. 국내 타오바오에서 할인된 가격으로 구매하실 수 있습니다.

입국 후 7일 이내에는 신칸센을 포함한 모든 JR 노선이 무료입니다.

일본의 자유여행을 위한 여행툴은 단기 외국인 관광객만 이용할 수 있는 JR 전철, 즉 신칸센, 자유석, 지정석(노조미, 신칸센 노조미, 미즈호 미즈호)을 제외하고 탑승 가능하다. 번호에 따라 그린카 GREEN CAR(일등석), JR 버스 회사 도시 노선 및 일부 JR 고속버스 서비스를 이용할 수 없습니다.

도쿄, 교토, 오사카의 많은 곳을 가고 싶다면 JR PASS를 사용하여 도쿄와 오사카를 왕복하는 것이 실제로 가치가 있습니다. 요금 도쿄~오사카 신칸센 자유석 편도 요금은 13,240엔, 유효기간이 7일인 일반 패스의 경우 Japan Rail Pass는 28,300엔(1,450위안)입니다.

하지만 일본 교외 관광지를 여행하지 않는다면 이 JApass 쿠폰은 좀 과한 것 같아요.

JR PASS의 일일 평균 비용은 RMB 200입니다. 도쿄, 오사카, 교토 및 기타 장소의 일일 버스 티켓 가격은 RMB 30-60이며, 도쿄와 오사카에서 교토, 나라, 고베, 나고야 등 인근 지역까지의 티켓은 RMB 50 또는 60입니다. 내부에서 JR을 이용하는 것은 사실 조금 과한 일이지만, 물론 이동 중에도 이용해도 나쁠 것은 없습니다.

JR PASS는 일본에서는 구매가 불가능하며 사전에 국내에서 구매해야 합니다. 중국에서 구매하는 것은 단지 증명서일 뿐입니다. (타오바오에서 구매 가능하며 구매할 때 이름의 병음과 성별이 필요합니다.) 일본에서는 일본의 주요 JR 역에 가서 여권을 사용하여 교환할 수 있습니다. 타오바오 판매자는 티켓 교환 스테이션도 포함하고 있습니다. 나리타 공항 2빌딩 지하 1층 JR 티켓 센터에서 JR PASS 티켓을 교환할 수 있습니다. (교환 후 1층에 있습니다.) 당신의 수하물). JR PASS는 각 JR 역의 입구와 출구에 해당 통로가 있어 신호를 보내면 통과할 수 있습니다.

JR PASS는 전국 일반패스, 동부패스, 서부패스 등 사용지역에 따라 여러 종류로 나눌 수 있다. 14일과 21일 시내의 JR 열차는 매우 편리합니다. 여정이 7일이 아닌 경우 남은 날에 대한 추가 티켓을 구매해야 합니다(14일 열차를 구매하는 것은 권장되지 않습니다. 이는 비용이 많이 듭니다). 7일 열차보다 비싸고 항상 장거리 여행을 하는 사람은 없습니다.)

JR PASS를 이용해 신칸센 특급열차를 탈 때는 매표소에 가서 좌석을 예약하거나, 예약할 필요 없이 그냥 기차에 올라 앉으면 됩니다. 예약하지 않고 자유석을 이용하는 경우가 많습니다. 각 열차에는 일반적으로 여러 대의 자유석 차량이 있습니다. 좌석은 지정되지 않지만 지정석은 예약해야 합니다. 짐을 옮길 때는 자유석에 앉는 것이 더 좋은 것 같아요. 자유석 차량은 맨 마지막 줄 뒤에 약간의 공간이 있어서 거기에 큰 상자를 놓을 필요가 없어요. 이리저리 옮겨서 관리하는 것이 쉽습니다.

둘째, 공항에서 트램이나 버스를 타고 도쿄 시내로 이동할 수 있습니다.

나리타공항에서 시내까지 택시비 2,400위안! ! 두려워하지 마세요. 공항에서 시내까지 다양한 교통수단이 있습니다.

1. 포트리무진(중국명: 리무진)은 공항버스를 이용하지 않고도 유명 호텔 입구까지 바로 이동할 수 있다는 장점이 있습니다. 짐을 끌고 버스에 타고 내리야 합니다. 나리타 공항에서 입국 수속을 마치면 1층 로비에 버스 매표소가 있습니다. 티켓 가격은 수도공항 버스 가격의 10배입니다. 이 가격은 이미 일본에서는 낮은 가격으로 간주됩니다(있는 경우). JCB 신용카드는 일반적으로 3,000엔 x 70 할인을 제공합니다. 1,000엔짜리 버스도 있는데 도쿄역까지만 갑니다.

2. 더 나은 옵션은 나리타 및 하네다 공항의 관광 서비스 센터에서 Suicaamp를 구입하는 것입니다. NEX 패키지는 JR 회사에서 발행하며 일본인은 구입할 수 없으며 외국인에게만 판매됩니다. , 가격은 매우 저렴하며, 패키지 가격은 공항에서 노선을 따라 여러 역까지 JR 나리타 익스프레스 왕복 티켓을 포함해 1인당 5,500엔이며, 2,000엔의 Suica 전자 카드도 함께 제공됩니다(사용 가능 금액 1,500엔). 엔, 보증금 500엔, 수수료 210엔을 제외한 잔액은 환불됩니다. Suica 카드는 도쿄 내 도내 지하철, 버스, JR을 이용할 수 있는 IC 카드입니다. JR 나리타 익스프레스는 도쿄 신주쿠까지 약 1시간 15분 정도 소요됩니다. 열차는 각기 다른 위치에 도착합니다. 일부 열차는 목적지가 레드 라인에 있지 않은 경우에는 다른 열차를 이용해야 합니다. 가고 싶은 호텔로 가세요. 나리타 익스프레스 좌석은 전체 여행에 대해 지정됩니다. 구매 시 차장이 공항에서 호텔까지의 티켓 선택을 도와드릴 것입니다. 그러나 여행이 끝난 후 호텔에서 공항까지의 왕복 티켓의 경우, JR역 매표소에서 직접 예약하셔야 합니다.

패키지 구매 주소: 나리타 공항에는 2개의 터미널이 있습니다. 두 번째 터미널에서 수하물을 찾으신 후 지하 1층에 있는 JR 동일본 해외여행센터로 가셔야 합니다. JR 패스는 여러 카운터와 함께 구매 후 당일권, 왕복 티켓(아직 예약되지 않음), 그 옆에 있는 스이카 카드를 줍니다. 버스로. 공항에서 출발할 때 Suica를 사용하는 대신 당일 종이 티켓을 사용하여 게이트를 통과해야 한다는 점을 기억하세요.

복귀 티켓 예약 방법: JR역에서 신칸센 특급 지정석 셀프 서비스 기계를 찾아 영어 모드를 선택한 후 안내에 따라 기계에 왕복 티켓을 삽입하고 먼저 돌아오는 날짜를 선택한 후 좌석을 선택하고 완료를 선택한 후 확인하세요. 그러면 티켓 2장이 반환됩니다. 하나는 선택한 반환 기간이 인쇄된 원래의 왕복 항공권이고 다른 하나는 좌석표입니다. 아니면 직접 매표소로 가서 예약을 하고 차장에게 시간을 알려주는 것이 가장 편리합니다!

3. 이 구간에서는 JR PASS를 직접 이용하세요. 나리타 공항에서 도쿄까지 가는 철도 노선이 두 개 있는데, 하나는 JR이고 다른 하나는 게이세이 전철(Keisei Electric Railway)만 이용할 수 있습니다. JR." NEX"에서는 게이세이 전철의 "ACCESS"를 이용하실 수 없습니다. 게이세이 열차는 JR선보다 저렴합니다. 특급열차를 타도 1,000엔이면 도쿄 시내 닛포리까지 갈 수 있습니다.

4. 하네다 공항은 도쿄 도심과 가깝고 나리타보다 사용량이 적습니다. 하네다와 도쿄를 연결하는 철도 노선은 모두 사철인 게이큐와 도쿄 모노레일이므로 JR PASS는 사용할 수 없습니다. 시내로 가는 방법은 두 가지가 있습니다. ①철도: 게이큐선 공항 특급을 타고 시나가와까지 약 17분 정도 소요되며, JR 야마노테선으로 환승하여 도쿄, 우에노, 아키하바라에 갈 수 있습니다. , 이케부쿠로, 신주쿠, 시부야 및 기타 장소.

②버스: 게이힌 고속버스(하네다 공항과 시내 간을 운행하며 일부 노선은 도쿄 디즈니, 하코네, 가와구치코 후지 등 관광지까지 갈 수 있음) 또는 리무진 버스(자세한 ​​내용은 위 섹션 참조) 세부).

셋, 신칸센. 신칸센을 탈 때에는 자유석에 앉는 것을 추천합니다. 즉, 위치는 지정되지 않았지만 공석이 발생하는 경우가 많습니다. 이렇게 하면 돈을 덜 쓰게 됩니다.

일본 전역에서 신칸센을 타고 도쿄까지 이동할 수 있습니다. 외국인 관광객들이 가장 많이 이용하는 노선은 교토, 오사카, 도쿄를 연결하는 도카이도(도카이도)입니다. 교토/오사카 및 기타 지역에서 도쿄까지 신칸센을 타면 약 3시간이 걸립니다. 그 중 도쿄에서 오사카까지의 구간을 도카이도 신칸센, 오사카에서 후쿠오카 하카타까지의 구간을 산요 신칸센이라고 합니다. 아래 사진의 빨간색(도카이도)과 파란색(산요)으로 표시된 선입니다. 신칸센 차량은 그린 리프 차량(1등석), 일반 지정석 차량(2등, 번호 없음), 일반 자유석 차량(2등, 번호 없음)의 세 가지 유형으로 구분됩니다. JR PASS에는 일반 지정석과 일반 좌석이 포함됩니다. 신칸센 자유석. 좌석이 있는 경우 버스에 탑승하기 전에 좌석을 예약하거나 직접 버스에 탑승하여 자유석으로 갈 수 있습니다.

도카이도 신칸센은 도쿄의 도쿄역과 시나가와역을 통과하기 때문에 도쿄에서 신칸센을 타려면 도쿄역이나 시나가와역으로 가야 합니다. 오사카에서는 모든 신칸센이 신칸센에서 출발합니다. 오사카역, 고베의 신칸센은 고베역이 아닌 신고베역을 통과합니다. 오사카에서 교토까지의 거리는 40km 남짓, 오사카에서 나고야까지의 거리는 200km, 오사카에서 도쿄까지의 거리는 550km입니다.

4. 도쿄의 교통. 1일 이용권을 구입하는 것이 좋습니다.

JR 외에도 도쿄 지하철에는 도쿄 메트로와 도에이 두 개의 주요 운영업체가 있습니다. 서로 환승하는 경우 같은 역에 있더라도 역에서 나왔다가 들어가야 합니다. 모두 지하 통로가 있지만 그 외에도 하코네까지 가는 오다큐선, 오다이바까지 가는 유리카모메 선, 후지산까지 가는 후지큐선 등 일부 작은 노선도 있습니다. 도쿄 메트로는 160엔부터 시작하고, 노선 변경 비용은 최소 190엔입니다. 거리가 더 멀면 230엔이 들 수도 있으니 1일권이나 2일권을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 도쿄 메트로 공식 웹사이트/간체 중국어 버전을 선택할 수 있습니다. 상담은 매우 포괄적입니다. 웹사이트에서 모든 관광 명소의 버스 정류장 이름을 찾을 수 있지만 안타깝게도 노선 이름을 찾아야 합니다. 배선도는 가장 명확하고, 가장 표준적이며, 식별하기 쉬우며, 인쇄하여 휴대하기에 가장 적합합니다.

1. 주요 노선

도에이 지하철에는 4개의 도에이선이 있습니다: 오에도선, 아사쿠사선, 미타선, 신주쿠선

9개의 도쿄선 도쿄 메트로 긴자선, 치요다선, 히비야선, 마루노우치선, 유라쿠초선, 한조몬선, 도자이선, 남북선, 도쿄지하선.

알고 있어야 할 중요한 노선은 다음과 같습니다. 지나가는 중요한 역만 표시되어 있습니다.

*도쿄 긴자선(주황색): 긴자/오모테산도/신바시/일본 다리/아키하바라/시부야/우에노/아사쿠사

*도쿄 히비야선(스모크 그레이): 나카메구로/에비스/롯폰기/긴자/츠키지/닌교초/아키하바라/우에노

*도쿄 마루노우치 노선 마루노우치선(밝은 빨간색): 신주쿠/신주쿠 교엔/긴자/이케부쿠로

*도에이 오에도선 오에도선(장미색): 도쿄도청 앞/신주쿠 서쪽 출구/히가시신주쿠(한국) 타운)/가스가(도쿄 돔)/혼고 3초메(도쿄 대학)/우에노 오카치마치/료쿠(에도 도쿄 박물관)/츠키시마/츠키지 시장/시오도메/아자부주반/롯폰기

2. 도쿄 1일 패스에는 다양한 종류가 있습니다

1) 도쿄 프리 패스(1580엔)는 모든 지하철 노선(모든 지하철 노선) Camp Subway 및 Tokyo Metro)과 JR 열차를 무제한으로 이용할 수 있습니다. 도에이 버스와 노면전차도 있습니다. 가격이 더 비싸고 비용 효율적이지 않습니다.

2) 도에이 지하철 1일 이코노미 쿠폰(1,000엔)으로 지하철 전 노선(도에이 지하철, 도쿄 메트로)을 이용하실 수 있습니다. 비용은 여전히 ​​상대적으로 높기 때문에(거의 80위안) 같은 날 도쿄 메트로 노선을 따라 관광명소를 전반적으로 정리하고 다른 날 도에이 지하철 노선을 따라 관광명소를 정리한 다음 구매할 수 있습니다. 아래의 쿠폰을 각각 확인하세요.

3) 도쿄 메트로 오픈 패스(관광객용 1일권 600엔/2일권 980엔, 일반판 1일권 710엔), 도쿄 지하철 10개 노선을 자유롭게 이용할 수 있습니다. 지하철이지만 도에이 지하철 4개 노선은 이용할 수 없습니다. 이 1일 패스는 매우 편리하며 반드시 구매해야 합니다! 관광 버전은 나리타 공항과 도쿄, 지바, 가나가와, 사이타마, 야마나시, 군마, 도치기현, 이바라키현을 제외한 일본 전역의 여행사에서만 구매할 수 있지만, 일반 버전은 시내 어느 지하철역에서나 구매할 수 있습니다. 상대적으로 비용은 관광 버전보다 높습니다. 비행기에서 내려 나리타 공항에서 짐을 찾은 후 1층으로 가서 구매하는 것을 잊지 마세요(1층과 2층 터미널은 모두 1층 로비에 있습니다). 나오면 1층에 있을 것입니다. 계속 왼쪽으로 가다 보면 카운터에 'Keisei'가 걸려 있습니다. '제자리를 찾았습니다. 여권이나 탑승권을 제시해야 합니다. 구매 가능한 세트 수에는 제한이 없습니다. 2일 쿠폰은 48시간이 아닌 연속 2일을 의미합니다.

4) 도에이 지하철 1일 이코노미 쿠폰(700엔)은 도에이 지하철 4개 노선, 도에이 버스, 노면전차를 이용할 수 있지만, 도쿄 지하철 10개 노선은 이용할 수 없습니다. 메트로 와이어. 물론 시오도메와 같은 일부 명소는 도에이 지하철로만 갈 수 있습니다. 물론 Suica에 아직 돈이 남아 있다면 여전히 매우 비싼 도에이 1일 패스를 추가로 구입할 필요가 없습니다.

5) 도쿄 JR 1일 패스(730엔)는 모든 JR 열차에서 사용할 수 있습니다. 우에노, 아키하바라, 신주쿠, 이케부쿠로, 시부야, 하라주쿠, 에비스, 오다이바 등에 갈 수 있지만 이 가격으로 절약할 수 있는 금액은 실제로 매우 제한적입니다. 이 쿠폰으로 돈을 잃어도 JR의 시작 가격은 130엔으로 지하철보다 저렴합니다.

3.suica 카드

일반적으로 Xigua 카드로 알려진 이 카드는 베이징의 버스 선불 카드와 동일하며 도쿄의 모든 JR, 지하철 및 버스 노선에서 사용할 수 있습니다. . 카드 한 번으로 결제하면 할인은 없지만, 카드 한 장으로 매번 티켓을 구매할 필요가 없어 편리합니다.

4. 특정 역은 N개 노선으로 구성되어 있으며, 역 내 도보거리가 가깝지 않아 시간을 잘 잡아야 합니다. 예를 들어, JR 우에노역은 세이부 우에노역, 도쿄전력, 도에이 우에노역과 지하철로 연결될 수 있습니다. 일본 열차는 시간을 잘 지키지 않으며, 같은 플랫폼에서 JR 우에노역까지 갈 수도 있습니다. 서로 다른 장소에 있거나 일부는 종점에 도달하지 못하는 짧은 거리이므로 역의 전자 표지판을 명확하게 읽으십시오. 그렇지 않으면 잘못된 열차를 타기 쉽습니다.

5. 도쿄의 JR 노선

여기서 다음의 가장 중요한 점만 기억하세요. 다른 노선은 관광객이 상대적으로 덜 사용하므로 하나씩 소개하지 않겠습니다. .

1) 야마노테선 야마노테선: 사진 속 연두색 선은 베이징의 두 번째 순환선인 도쿄 내선 JR선에 해당하며 주요 역인 우에노, 도쿄, 시나가와, 시부야, 신주쿠를 통과합니다. , 이케부쿠로, 이것들 여러 역에서 여러 철도나 지하철 노선으로 환승하여 가고 싶은 곳으로 갈 수 있습니다. 야마노테선은 닛포리, 우에노, 아키하바라, 도쿄, 신바시, 시나가와, 오사키, 메구로, 에비스, 시부야, 하라주쿠, 신주쿠, 이케부쿠로까지 갈 수 있습니다. 야마노테선 근처에 산다면 이 선 하나만으로 도쿄 전역을 여행할 수 있다고 할 수 있습니다.

2) 주오소부선: 사진의 연한 노란색으로 야마노테선을 건너 각 역(비급행)에 정차하고 지바, 치바에서 미타카 미타카까지. 갈 수 있는 곳: 긴시초, 아사쿠사, 아키하바라, 오차노미즈, 요요기, 신주쿠, 키치조지

3) 중앙 급행 노선: 사진의 주황색, 교차하기도 하지만 대부분이 소부선과 겹치지만, 이름에서 알 수 있듯이 소부선보다 빠르고 주요 역에만 정차하므로 반복되지 않습니다. 동쪽의 치바현 해변 마쿠하리에서 시작하여 서쪽의 오쓰키에서 끝납니다. 갈 수 있는 곳: 도쿄, 오차노미즈, 신주쿠, 키치조지, 무사시코가네이, 다치카와, 하치오지.