카옌 기계 계기판은 어떠신가요?

초급 Cayenne 은 여전히 터보 3.0 리터 V6 엔진을 갖추고 있다. 현재 최대 전력은 260kW, 최대 토크 499N·m 으로 조정되어 이전보다 10kW 및 49N·m 이 증가했습니다. E-Hybrid 의 플러그 혼합판도 터보 V6 엔진을 채택할 예정이지만 국산판은 기존 2.0T 엔진을 고수할 것으로 공식 발표돼 중국 시장에 2.0T 엔진을 제공할 것이라고 밝혔다. E-Hybrid 는 주로 배터리 용량을 17.9kWh 에서 25.9kWh 로 늘렸습니다. 새로운 1 1kW AC 충전기는 2 시간 30 분 이내에 충전할 수 있습니다.

카옌스는 터보 부스터 2.9 리터 V6 엔진에서 이중 터보 부스터 4.0 리터 V8 엔진, 최대 전력 349kW, 최대 토크 599N·m 으로 변경되었습니다. 이 전원 어셈블리에 Sport Chrono 키트가 장착되면 0- 100km/h 가속이 4.4s 에 달할 수 있습니다.

Cayenne, s, E-Hybrid 는 액티브 서스펜션 시스템과 새로운 이중 밸브 쇼크 업소버가 표준으로 제공됩니다. 공식 발표에 따르면, 업데이트된 설정은 고속운전과 크로스컨트리 장면에 맞게 극한 운전시 신체 자세를 더 잘 구속할 수 있다고 합니다.

마지막으로, 기함 차종인 Cayenne Coupe Turbo GT 는 이중 터보 4.0 리터 V8 엔진을 장착하여 더욱 급진적으로 조정했습니다. 또한 뒷바퀴 회전, 공기 매달림, 세라믹 복합 제동, 티타늄 배기관이 표준으로 제공됩니다. 0- 100km/h 가속 3. 1s, 최고 시속 304km/h.

2024 Cayenne 은 익숙한 외형을 유지하지만 디테일을 조정했습니다. 매트릭스 LED 헤드라이트는 이제 표준이 되었으며, 새로운 후드와 눈썹도 교체되었습니다. 전체적인 외관에는 세 가지 배색 구성표, 즉 알가비 블루 금속 페인트, 몬트고 블루 금속 페인트, 북극재가 추가되었습니다. Cayenne Coupe 는 33kg 의 무게를 줄일 수 있는 가벼운 운동복 (옵션) 을 제공하지만 공식적으로는 이 장비의 세부 사항을 밝히지 않았다.

우리는 이전에도 보도했다. 2024 년 카옌의 가장 큰 변화는 인테리어. 표준 12.6 인치 표면 디지털 대시 보드 및 12.3 인치 중앙 제어 패널. 게이지와 Taycan 스타일이 일치합니다. 전통적인 변속봉을 취소하고 대시보드와 중앙통제패널 사이에 새로운 변속 구역을 설치해 기어바 디자인으로 바꾼 것도 대중의 많은 차종 응용의 최신 스타일이다. 맨 오른쪽 승객 운전 구역에는 10.9 "엔터테인먼트 화면이 옵션으로 설치되어 네비게이션 시스템과 오디오 및 비디오 기능을 독립적으로 제어할 수 있으며, 화면에는" 개인 정보 보호 "기술이 있어 측면에서 디스플레이를 볼 수 없어 운전자의 주의를 산만하게 하지 않습니다.

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