도요타 윌란다 존귀한 판에 디스크 플레이어가 있나요?

1, 리얼 가죽 핸들에 전용 윌란다가 있습니다. 이 차170,000 여의 저가 출발이지만, 진짜 가죽 핸들에는 연료판과 이중 엔진판만 배합되어 있어 특히 진짜 가죽 좌석의 경우 매우 값이 떨어지는 느낌을 준다. (윌리엄 셰익스피어, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼) 다행히 스티어링 휠의 디자인이 잘 되어 있어 그립위치에 인체공학적인 스타일링을 적용한다. 나중에 스티어링 휠 커버를 개조하면 문제를 해결할 수 있다.

2. 차계조형은 시야를 방해할 수 있습니다. 도요타의 인테리어 디자인 중규, 유일하게 좋지 않은 것은 중간차의 코너가 운전자가 차량의 오른쪽 앞 위치를 관찰하는 시선을 막음으로써 운전자의 몸을 앞으로 기울이거나 뒤로 젖혀야 볼 수 있다는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

3, 동력의 가솔린 버전은 매우 일반적입니다. 방융과 마찬가지로, 웨란다 혼동을 추천한다. 휘발유판과 혼동판의 동력은 전혀 수준이 아니기 때문이다. 특히 혼합판을 체험한 뒤 휘발유판을 경험하면 그 상실감이 강해질 수 있기 때문이다. 그러나 위란다는 시종 자가용이어서 동력이 너무 맹렬할 필요는 없다. 매끄럽고 편안하면 충분하다.

4, 소음 성능은 일반적으로 weilanda 에서, 방음 효과는 엔진 소음, 타이어 소음, 바람 소음 일정 후 속도가 좋지 않지만, 너무 과장되어 불편할 정도로 과장되지 않습니다. 하지만 도요타가 윌란다의 방음 정리를 할 수 있다면 판매량이 더 좋아질 것이라고 믿는다.

4 륜 구동 시스템도 줄일 수 있습니다. 윌란다의 2.0L 4 드라이브 럭셔리판에는 DTC 스마트 4 드라이브 시스템이 장착되어 있고, 2.0L 4 드라이브 존귀한 버전/기술판에는 DTV 동적 벡터 4 드라이브 시스템이 장착되어 있습니다. DTC 와 DTV 의 차이점은 DTV 가 DTC 를 기준으로 후면 축에 할당된 토크를 모두 왼쪽 뒷바퀴나 오른쪽 뒷바퀴에 할당하는 기능을 추가하여 이론적으로 더 좋지만 실제로는 차이가 크지 않다는 것입니다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)