왜 지금 고급차의 시계가 점점 줄어들고 있습니까?

하지만 강가가 어떤 차종에' 시계' 가 있는지 알아보러 갔을 때, 시계가 장착된 많은 차종이 점차' 시계' 를 취소했다는 사실에 놀라움을 금치 못했다. 307 만 8800 원짜리 벤츠 S 급 AMG 와 마찬가지로 새 차종에서 중앙콘솔의 만국표가 취소되었습니다.

또' 시계' 를 놓친 어색함을 감추기 위해 디자이너는 센터 컨트롤 스크린에 IWC 시계 벽지 (장시간 차량 스크린을 조작하지 않으면 IWC 로고가 달린 석영 시계가 튀어나온다) 를 넣어 위장하기도 했다. 사진으로 수만 원의 진시계를 위장하니 벤츠가 좀 미끄럽다.

그런 다음 AMG 를 제거 하시겠습니까? 따라올 수 없는 GT, 많은 일반 소비자들이 접할 수 있는 차종도 점차 시계를 취소하고 있다. 예를 들면 랜드로버 발견, 크라이슬러 대제룡, 벤츠 C 급, 대중파사트, 대중마이텐이 중기 재설계된다.

현재 시장에는 50 만 개의 차종이 있지만, 그중 오링 홍광 S3, 보천 730, 중태SR9, 동풍 A9 등의 차종은 전체적인 추세로 볼 때, 계속 중앙통제계를 계승하는 차종의 수는 사실상 감소하고 있다. 이곳을 보니 많은 네티즌들은 시계를 추가하면 선진화할 수 있다는 의혹을 제기했는데, 왜 지금 전해지는 것이 점점 줄어들고 있는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

이것은 비용과 고감의 문제를 포함한다. 예를 들어, 대중이 내놓은 석영 시계는 단지 수십 위안의 값어치일 뿐, 그것의 큰 수량을 담을 수는 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 일년에 수십만 대의 차를 파는 것은 수백만 대의 시계를 사는 것과 같다. 원래 차업체들은 이윤을 극대화하기 위해 쇠막대기 하나조차도 몇 푼을 짜내야 했다. 지금 수십 개의 시계를 마주하고 있는데, 어떻게 차마 손을 댈 수 없습니까?

시계가 있는 다른 기종의 경우 판매량은 그리 높지는 않지만, 위의 시계는 전혀 싸지 않다. 예를 들어 벤츠 S 급 AMG 의 국제시계는 수만 위안의 가치가 있으며, 1 년에 100 세트를 팔면 수백만 달러를 절약할 수 있다.

물론, 시계를 사는데 돈을 쓰면 소비자들이 차가 고급스럽고 판매량과 브랜드 이미지를 높일 수 있다면, 각 대형 브랜드도 더 많은 돈을 쓰는 것을 개의치 않을 것이다. 하지만 문제는 요즘 젊은 소비자들이 손목시계가 인테리어에 가져온 고급스러움을 그다지 인정하지 않는다는 점이다. 그들의 눈에는 시계를 갖는 것이 더 큰 제어 화면이나 더 비싼 로고 실용을 갖는 것보다 훨씬 낫다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 시계, 시계, 시계, 시계, 시계, 시계, 시계, 시계)

그리고 지금 시간을 볼 수 있는 대체품이 많이 있습니다. 이를테면 차의 계기, 통제화면, 손에 든 휴대폰과 시계 등이 있습니다. 실용적인 관점에서 볼 때, 중앙 통제에서 "시계" 는 정말 선택 사항입니다. 물론 현대사회에서는' 표' 가 실용성에서 완전히 벗어나 더 많은 소비자들이 장식성과 브랜드 부가가치에 관심을 가질 것이다. 결국, 사람들은 옷에 의지하고, 시계는 때때로 한 계층을 대표한다.

강형은 단순히 명표를 차에 넣으면 존재감이 정말 강하지 않아' 과시' 역할을 할 수 없어 완전히 제거할 수 있다고 생각했다. 하지만 제조사가 차에 내장할 수 있고 탈부착이 가능한' 시계' 디자인을 고려한다면 많은 소비자들이 좋아할 것이라고 믿는다. 어떻게 생각하세요?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.