Toshiba 엘리베이터 CV330 오류 코드 77은 무엇을 의미합니까?
인코딩
내용 또는 이유 데이터 3~8
30 STH가 임시 레지스터의 비정상적인 가열을 감지했습니다. 엘리베이터가 정지한 후 SMC가 작동합니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
31 Q7ER이 Q7 회로 이상을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
32 MTBEDT가 IPM 이상을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
33 MCNCDT는 BCU 베이스 보드 커넥터가 분리되었음을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
34 AMCEM MC를 활성화할 수 없습니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
35 VDLCK 충전 전압이 충분히 설정되지 않았습니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
36 AMCEH MC 비정상 개방 회로. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
인코딩 내용 또는 이유 데이터 3~8
37 MCLF 모터는 SMC 트립을 제어할 수 없습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
38 MTOCDT는 모터 과전류를 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
39 OVDT가 과전압 이상을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
40 LSERR 베드 리미트 스위치의 일치 이상을 확인하십시오. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 LSC LSB LSA
41 MTH가 모터 가열 이상을 감지했습니다. 엘리베이터의 사용이 중단되면 SMC가 작동합니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
42 DCLT가 비정상적인 작동 도어 열림을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 DCR ′ DC UPLS
43 LSER가 방향 제한의 리미트 스위치 이상을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 c DNLS UPLS
44 BOER가 비정상적인 브레이크 해제를 감지했습니다. SMC가 작동하여 다시 시작할 수 없습니까? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
45 BKLE가 비정상적인 브레이크 해제를 감지했습니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
46 DTERR DT-DC 매칭 이상이 감지되었습니다. ? 자동차 위치 레이어 4,5 자동차 위치 펄스 비트7 0 6 DT DCR XDC
인코딩 내용 또는 이유 데이터 3~8
47 DCERR XDC-DCR 비정상 일치를 확인합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 DCR XDC
48 DSERR DC-18DS 매칭 이상을 확인합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 자동차 위치 레이어 4,5 자동차 위치 펄스
인코딩 내용 또는 이유 데이터 3~8
50 PLSERR LSA, LSB, LSC 및 자동차 위치 펄스의 일치 여부를 확인합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 SLS2 LSC LSB LSA
41 STPLSERR 시동 시 펄스 보정 조정 중 펄스 편차가 200mm를 초과하는 것으로 감지되었습니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 D U LSC LSB LSA
52 NOPLSERR 운전 중에는 펄스가 진행 방향으로 진행되지 않습니다. SMC가 트립되었습니다. ? 자동차 위치 레이어 4,5 자동차 위치 펄스
인코딩 내용 또는 이유 데이터 3~8
60 SLSERR SLS 증분 복귀 확인 4,5 자동차 위치 펄스
61 TTRERR SLS 테스트 전송을 사용하여 측정 지점 ERROR를 감지합니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
62 CCUERR 및 COP100E 증분 복귀 예외가 2초 동안 지속되었습니다.
? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 ? 첫 번째 COP100E에서 수신된 데이터? 두 번째 COP100E에서 수신된 데이터
63 HCUERR HCU 측정 지점 오류가 5초간 지속됩니다. ? 차량 위치 레이어 4,5,6,7 측정 지점 오류 테이블
64 CCUERR2 및 COP100E의 증분 반환 예외가 2분 동안 지속되었습니다. 엘리베이터가 정지한 후 SMC가 작동합니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 ? 첫 번째 COP100E에서 데이터를 수신함 ? 두 번째 COP100E에서 데이터를 수신함
70 SLIPERR 강철 케이블과 SMC가 작동합니다. 다시 시작하지 않습니까? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 EXPDZ LS2
71 STDA가 시동 이상을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
72 STDB가 비정상 착륙을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
73 DSD는 터미널 바닥이 감속할 수 없는지 확인합니다. SMC가 트립되었습니다. 4,3 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 6LS 5LS
74 OSL 저속 제어 중에 속도 이상이 감지되었습니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레벨 4,5 차량 위치 펄스
75 MFD 윈치가 해제되었습니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
76 FSLDT는 최종 층 감속 이상을 감지합니다. SMC가 트립되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 8LS 7LS
?
80 SMTIMERR SM 트립 후 일정 시간(NFLTDAT)이 지나도 바닥에 도달할 수 없습니다. 통과했습니다. 이는 SMSI에 따라 결함으로 처리됩니다. ? 차량 위치 레벨 4,5 차량 위치 펄스
81 SMRSTERR SM 넘어진 후 SMSI에 따른 오류로 인해 3번의 재시동 시도 후에도 바닥 수준에 도달할 수 없습니다. ? 차량 위치 레벨 4,5 차량 위치 펄스
82 SMCNTERR 1시간 이내에 2번의 SM 트립이 발생하여 SMSI에 따라 오류로 처리되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
83 ABNCCERR SCC가 꺼져 있거나 CC가 꺼져 있거나 XNVT가 25초 동안 꺼져 있습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스 비트7 0 6 XNVT CCX
84 SMW WDT 재시작 처리 인터럽트로 인해 CPU가 정지됩니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
인코딩 내용 또는 사유 데이터 3~8
90 CHECKERR 점검 종합 데이터에 이상이 감지되어 엘리베이터를 정지한 후, WDT 트립을 사용하십시오. 3,4 E2PROM 측면 검사 요약 5,6 SRAM 측면 검사 요약
91 PDPOSERR PDSET을 사용하기 때문에 읽기 펄스 값과 공장에서 설정된 펄스 값의 차이가 허용 범위를 초과하고, PDSET이 종료됩니다. ? 자동차 위치 레이어 4,5 PD를 사용하여 읽기 펄스 값 설정 6,7 공장에서 설정된 펄스 값
92 PDFLERR PDSET으로 확인한 층 수는 설정된 층 수와 동일합니다. 공장에서 설정된 층수가 일치하지 않아 PDSET이 종료됩니다. ? PD 설정으로 확정된 층수 4 공장에서 설정된 층수
93 PDABNERR PDSET에서는 CC가 분리되거나 문이 열려 PDSET가 종료됩니다. ? 차량 위치 레이어 bit7 0 6 DT DCR XDC CCX
94 PDDATERR PDSET로 생성된 데이터를 E2PROM에 쓰지 못했습니다.
95 RECLERR 18DS의 접촉 불량으로 인해 도어 반전 동작이 3번 수행되었습니다. ? 차량 위치 레이어 4,5 차량 위치 펄스
96 REOPERR DC 접촉 불량으로 인해 도어 반전 동작이 3회 수행되었습니다.
? 자동차 위치 레이어 4,5 자동차 위치 펄스