도요타가 도요타 프라도와 같은 차인가요? 차이점은 무엇입니까?

도요타는 도요타 프라도와 같은 차지만 이름은 다르다. 두 가지 이름은 위압적으로 상장할 때 노구교에서 광고를 한 적이 있기 때문이다. 역사상 민감한 지위 때문에, 위압적으로 필라도로 이름을 바꿔야 했다.

이 두 차는 똑같다. 도요타 프라도가 진짜 이름이다. 프라도이다. 언뜻 보면, 이것은 프라도 동력을 높이려는 자전거 선수이다. 예, 이 차의 많은 사람들이 고기를 반영합니다. 도시에서 운전하면 편안함이 좋아서 가속과 추월도 스포츠카에 비할 수 없지만, 여전히 규칙적이다.

확장 데이터:

프라도 횡단보행차는 도요타 육지 순양함 프라도 시리즈의 최신 차종이다. 새로 개발된 이 차세대 SUV 는 새로 개발된 도요타 6 기통 제트 1gr-fev6 엔진을 탑재하고 3956cc 를 배출하며 전력 성능이 우수하고 친환경적입니다.

프라도 오프로드 차량의 고급 엔진은 강력한 출력 전력과 토크를 제공하며, 매우 견고한 선반과 견고한 매달림 시스템, 크로스컨트리 능력 및 통과 능력을 갖추고 있습니다. 새로운 디자인, 높은 표준 인테리어, 좋은 방음 효과.

프라도는 육지 순양함 70 과 90 시리즈의 개선판이다. 65438 부터 0996 까지' 70' 객차 승용차에서 진화한' 90 프라도' 가 여정을 시작했다. 이 두 대의 차는 같다. 도요타 프라도가 진짜 이름, 프라도입니다. 2003 년 정식 사용. 그것은 쿨루저와 프라도를 포함한 육지 순양함 시리즈에서 왔다.

패기란 도요타 프라도가 최초로 중국에서 해음을 수입해 현재 세계 각지로 수출했기 때문에 그 이름은 범용 영어에서 프라도라고 불린다. 그래서 이 두 차는 똑같습니다. 렉서스가 유럽과 미국에 있는 렉서스인 것처럼 렉서스라고 합니다. (주: 렉서스, 렉서스, 렉서스, 렉서스, 렉서스, 렉서스) 이름은 다르다. 차종은 똑같다. 위압과 프라도, 중동판과 중형판으로 나뉘어 2.7 과 4.0 을 배출한다. 예전에 중국에 있던 도요타 자동차는 모두 중국어에 가까운 이름을 사용했는데, 지금은 세계화로 인해 모두 직접 영어로 번역된다.

참고 자료:

바이두 백과-도요타 위압적