신차 속평 | 38 만 6 건, RDX A-Spec 에 대해 알아야 할 세 가지 사항

기대되는 광기아쿠라? RDX? A-Spec 스포츠 모델은 현재 ga 되었습니다. 신차 안내가는 38 만 6 ~ 46 만 원으로 일반판 차형 A-Spec 운동금에 비해 크게 달라진 것은 외관/인테리어 키트를 통해 전체적인 스타일을 뚜렷하게 날카롭게 만드는 데 있다. < P > 파워 레벨, 신차는 가가가브랜드 초황금급 2.T+1AT 파워어셈블리를 탑재하고, 가가의 자랑스러운 SH-AWD 슈퍼사륜구동력 자유제어 시스템과 일치했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 오늘 우리는 세 가지 문제를 가지고 이 새 차를 자세히 보여 드리겠습니다.

1: 나에게 선택권을 줘? A-Spec 차종의 이유 < P > 는 당연히 멋있습니다!

A-Spec 차종은 운동키트의 적절한 융합을 통해 RDX 차계본이 상당히 스타일리시한 외모에 더욱 우월하고 가가의 브랜드 음조에 더 잘 부합하는 젊음을 점재하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

구체적으로? RDX? A-Spec 모델에 새로 추가된 이 운동 키트에는 훈제 블랙 다이아 중망, 범퍼 양쪽의 모조 유도구 훈제 블랙 포위, 훈제 블랙 창 트림, 훈제 블랙 5 개 스포츠 허브, 온몸을 바르는'? A-Spec' 금속성 배지.

동시에 RDX? A-Spec 차의 후면 범퍼 아래에서도 날카로운 전속 포위를 사용하며 쌍방향 2 개의 대구경 운동 배기와 함께 제공됩니다. 또한 새로운 A-Spec 차량에는 뜨거운 불꽃 빨강, 스크럽 호재 두 가지 새로운 배색이 추가되었습니다.

차 안으로 들어가, RDX? A-Spec 은 여전히 차계 운동, 전위의 전반적인 음조를 유지하고 있다. 하지만 빨간 좌석과 문 트림의 융합과 중앙 제어판을 감싸고 있는 Alcantara 소재도 색다른 젊음을 보여준다. < P > 선택 배경 배색 포인터 계기와' A-Spec' 로고가 박힌 스포츠 핸들도 이 A-Spec 을 일반판 차종과 충분히 뚜렷하게 구분해 줍니다.

2: 이 멋진 차는 가격 대비 성능이 있습니까?

당연히 있지!

38 만 6 천 원짜리' 22 개? 2.T? A-spec 스포츠 모델을 존중하십시오. 그것의 최대 전력 265 마력의 2.T 터빈 증압 엔진과 노래로 1AT 기어박스를 생산하는 것은 매우 매력적이다. 결국 이런 가격 구간에 입각하여 많은 호화 브랜드가 시장에 내놓았는데, 최대 전력이 2 마력 미만인 저전력 조정일 뿐이다. < P > 그리고 배치 차원에서 이 차는 멋스럽고 시크한 A-Spec 스포츠 키트를 가지고 있습니다. 적응형 순항, 차선 유지, 차선 이탈 경보 등 적극적인 안전장비도 모두 갖추어져 있다. < P > 이와 함께 전기미문, ANC 액티브 소음 감소, ELS 감청급 오디오, 파노라마천창, 차내 공기정화, HUD 헤드업 디스플레이 등 편안하고 고급스러운 구성도 이 38 만 6 차종에 결석하지 않았다. < P > 는 44 만 3 원짜리' 22 개' 에 대해? 2.T? A-spec 스포츠 SH-AWD 를 드릴까? " 차종의 경우. 2 차형보다 5 만 7 원이 더 많은 것은 성능 제어를 만족시키는' SH-AWD' 슈퍼사륜 구동력 자유제어 시스템을 제공한다. 또한 구성에 앞줄 좌석 환기, 엔진 원격 시동, 36 파노라마 영상 등 실용적인 구성도 추가돼 예산이 충분한 소비자들에게도 좋은 선택이다.

3: RDX 라는 차를 간단히 소개해 주시겠습니까?

그래! 우리는 이 차에서 가장 매력적인' 동력' 과' 4 드라이브' 두 가지를 골라서 이야기하자! < P > 혼다법의 프리미엄 브랜드로서' 엔진 배달차 구입' 에 대한 RDX? A-Spec 은 전혀 두렵지 않다. 데이터 수준, RDX? A-Spec 모델에는 혼다 자체 연구 1AT 자동 변속기와 일치하는 최대 전력 265 마력 (아우디 Q5L 고전력 조정 45TFSI 모델 최대 전력 252 마력) 의 2.T 터보 엔진이 장착되어 있습니다. < P > 실제 운전체험에서 이 2.T 엔진은 활력과 기풍을 겸비하고, 일상적인 운전반응이 예민하고, 고속도로 아래의 속도를 추월하며, 265 마력 데이터와 일치하는 맹렬함을 줄 수 있다.

1AT 변속기는 가정과 운동 사이에 상당히 균형이 잡혀 있다. 일상적인 대보폭이 촘촘하고 매끄럽고 1km/h 좌우 차속도에서 자연스럽게 1 단 기어를 부드럽게 걸 수 있다. 격렬한 운전에서는 노래 제품이 마땅히 받아야 할 사납다는 것을 충분히 드러낼 수 있다. 심지어 그 Acura 엔진의 잠재력을 전부 발굴하기 위해 4 단 연속 하강과 같은 경박한 작업을 할 수 있는 능력도 있다. < P > 는 4 드라이브 시스템, RDX 에 관한 것입니까? A-Spec 에 탑재된 4 세대 SH-AWD 슈퍼사륜 구동력 자유제어 시스템은 더욱 산악기 같은 존재다. < P > 구체적으로, 이 4 드라이브 시스템은 매일 주행하는 동안 가능한 한 앞바퀴에 동력을 분배함으로써 좋은 연료 경제성과 주행 편안함을 얻을 수 있다. 격렬한 가속에서는 뒷바퀴에 동력을 더 많이 분배해 가장 효율적인 동력을 활용할 수 있다. < P > 이 4 륜 시스템은 할당 비율이 최대 1% 인 좌우 뒷바퀴의 능동적 토크 분배를 실현할 수 있어 더욱 우월한 조작 한계와 더 통제력 있고 재미있는 운전 감각을 선사할 수 있다는 점이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.