액화산소메탄 로켓 엔진이 현재 연구의 중심지인 이유는 무엇인가요? 장점은 무엇입니까

비용이든 목표 임무이든, 액체 산소 메탄 엔진은 로켓 발사 비용을 크게 줄여 우주에 닿으려는 일반 사람들의 꿈을 점점 더 가깝게 만들 것입니다.

액체산소메탄 로켓엔진은 메탄을 추진제로, 액체산소를 연소촉진제로 사용하는데, 이 둘이 일정한 비율로 원자화되어 연소실에 들어가면 엄청난 추진력을 방출해 추진력을 얻는다. 로켓이 공중으로. 특정 충격량은 고체 연료 로켓 엔진의 충격량보다 높습니다. 비충격량은 로켓이나 항공기 엔진의 효율을 측정하는 데 사용되는 중요한 물리적 매개변수입니다. 비충격량이 높을수록 동일한 질량의 연료에서 생성되는 운동량도 커집니다.

추가 정보

액체 산소 및 메탄 엔진의 기술 임계값도 액체 산소 및 액체 수소 엔진의 기술 임계값보다 훨씬 낮습니다. 비충격이 가장 높은 액체산소 및 액체수소 엔진에 비해 액체산소메탄 엔진의 설계는 덜 어렵다. Blue Arrow Aerospace Power R&D 부서의 추력실 책임자인 Yuan Yu는 메탄이 "길들이기" 쉬운 반면, 액체 수소의 밀도가 너무 낮고 이를 압축하려면 매우 빠른 속도가 필요하다는 사실을 원인으로 꼽았습니다. 압력 펌프로 완전히 혼합하세요.

수소-산소 엔진에는 수소 펌프와 산소 펌프라는 두 개의 펌프가 있습니다. 가스 엔진에서 나오는 가스는 수소 펌프의 80% 동력을 갖습니다. 또한, 액체산소와 액체수소 엔진의 연료탱크를 보관하는 과정도 매우 까다롭습니다. 그러나 액체 산소와 메탄의 온도는 비슷하므로 감소시키는 과정이 매우 어렵습니다.