물류 사례: "ZJS" 와 "바오 공" 의 비교

ZJS 는 1994 에 베이징에 설립되었습니다. 현재 ZJS 는 중국 국내 택배업계의 선두주자로 빠른 성장기에 접어들었다.

포공은 1992 광철화물 운송소에서 발전하여 국내 최초로' 방문' 을 제공하는 서비스회사이다. 모건스탠리 평가포공은' 중국 가치를 지닌 제 3 자 물류 기업' 으로 현재 공급망 통합 물류 서비스 제공에 공정하게 집중하고 있다.

분명한 사실은' 포공' 과' ZJS' 가 중국 현대물류 발전에서 떠오르는 중량급 인물로 중국 현대물류의 두 가지 신예다.

이 글은 중국의 두 현대 물류 신예' ZJS' 와' 포공' 을 한데 모아 전방위적인 충돌을 진행하는 것 자체가 매우 도전적이고 열정적인 일이다. 대면 비교를 통해 각자의 장점과 특징을 충분히 과시하고, 부족한 것을 발견하고, 성공을 요약하여 다른 기업에 본보기를 제공한다. 다음은' ZJS' 와' 포공' 의 전면적인 대결이다.

기업 개발 전략: "유전자 변형" 과 "진화"

"ZJS" 의 기업 발전 전략은 유전자 변형이다. 1994 에 설립된 이 회사는 당시 중국이 현대물류라는 개념을 형성하기 전에 중국택배를 일으켜 세계 수준의 대들보를 따라잡기로 했다. ZJS 의 이상은 중국의' ZJS' 가 되는 것이다. 회사는 설립, 전략적 목표, 시장 포지셔닝, 비즈니스 모델, 네트워크 구조 등에서 일본 ZJS 로부터 배운다. 중국에서' ZJS' 의 발전은 우수한 일본 ZJS 유전자를 주입해 중국 시장 환경에 끊임없이 적응하는 새로운 기업이다. 동시에 UPS, 페덱스, 중외운송 등 선진 기업의 유전자를 끊임없이 흡수했다. 이러한 모델 성공의 관건은 기업 발전 전략이 앞을 내다보고 체제와 메커니즘에서 전략적 목표의 일관성을 보장하는 것이다.

바오 공 (Bao gong) 의 기업 발전 전략-진화. 포공 물류 기업 그룹의 발전 전략은 저장, 물류, 공급망의 세 가지 전환으로 요약할 수 있다. 포공 발전 초기에 중국 현대 물류의 이념과 환경은 아직 성숙하지 못했다. 포공은 명확한 기업 발전 전략과 물류 시장에 대한 명확한 포지셔닝이 없다. 바오 공 (Bao gong) 의 발전은 석두 강을 만지는 방법이다. 이런 방법으로 포공은 자신도 모르게 물류를 이해하고 물류에 종사하게 되었다. 바로 이런 흔한 방법으로 중국에서 가장 성공한 제 3 자 물류 기업을 만들었다. 이 기업의 발전 전략은 점진적인 것으로 요약할 수 있다. 이 모델의 핵심은 시장 수요를 지속적으로 발견하고, 시장 변화에 적응하며, 전략적 목표와 시장 포지셔닝을 지속적으로 수정하고, 서비스 수준을 지속적으로 향상시키고, 경쟁 우위를 형성하고, 고객 만족을 실현하고, 높은 수익을 얻는 것입니다.

물류 시장의 전략적 포지셔닝: "빠른 물류" 와 "정시 물류"

ZJS 의 시장 포지셔닝은 빠른 물류 서비스, 즉 방문 택배 서비스입니다. ZJS 의 포지셔닝은 회사 설립 당시 이미 확정되었다. 당시 중국 국내 택배업은 여전히 공백이었고, 중국우편의 EMS 업무는 편지로 제한되었다. 둘째, 이 자리를 선택하는 것은 일본의' 가방' 의 실제 증명이다. ZJS 의 포지셔닝은 고객에게 고유한 물류 서비스를 제공하는 시장 차별화 전략을 반영합니다. 또한 경쟁사가 적고 성숙도가 낮기 때문에 기업이 이 분야에 진출하는 데 드는 비용이 낮아 업계 규칙의 제정자가 될 수 있습니다. 발전 과정에서, ZJS 는 물류 서비스 시장에 대한 포지셔닝이 더욱 정확하다. 첫째, 고객층을 분산 고객에서 대형 고객으로 바꾸는 것은 중국 시장 환경 및 정책 규정의 변화에 적응하기 위한 것이다. 둘째, 국제택배의 높은 이윤의 유혹을 버리고 국내택배를 전공하여 ZJS 가 발전 초기에 국제택배 악어와 평화롭게 발전할 수 있도록 하는 것이다.

ZJS 의 전략적 포지셔닝이' 빠름' 이라면 포공의 전략적 포지셔닝은' 준' 이다. 포공 정시화 물류 서비스 포지셔닝의 선택은 포공이 현대 물류 기업으로 전환하는 과정에서 점진적으로 결정된다. 보물에 서비스를 제공하는 기업은 대부분 기업의 생산과 유통에 집중하기 때문에 기업 공급망의 물류 서비스에 자신을 두는 것은 당연한 일이다. 프록터 앤 갬블을 학생으로, 정보 시스템 구축, 물류 기지 설립에 이르기까지, 포공은 점차 더 정확하고 민첩하며 시기 적절하며 효율적인 물류 서비스의 정수를 깨닫게 되었다. 포공 전략 포지셔닝의 변화는 항상 저장-물류-공급망, 화물 운송-물류 자원 통합에서 물류 자원 통합에 이르기까지' 준' 이라는 단어를 둘러싸고 있다. 이러한 변화는' 준' 과 같은 일련의 정확도로 포공이 이 요구 사항을 충족하기 위해 모든 자원을 조직해야 한다는 점에서 비롯된다. 정보 시스템을 기반으로 하는 현대 물류 운영 네트워크, 비즈니스 흐름, 물류, 정보 흐름, 자금 흐름을 하나로 모아야 차별화된 전략적 포지셔닝에서 경쟁 우위를 확보할 수 있어 중국 제 3 자 물류의 지위를 지속적으로 유지할 수 있다.

브랜드 전략: "zjs" 와 "바오 공"

"돈을 잃더라도 나는 브랜드를 만들 것이다. 클릭합니다 ZJS 의 진평이 브랜드에 대한 집착은 그의 탁월한 안목에서 비롯됐다. 심지어 차 여섯 명이 창업을 시작했을 때, ZJS 는 자신의 로고 이미지, 녹색 원원숭이 로고, ZJS 의 상표를 등록했고, 등록회사는' 진청' 이라는 이름을 붙였다. 당시 ZJS 는 너무 가난해서 차를 살 수 없었지만 2 만 원을 들여 차를 샀다. ZJS' 는 이미 국내 택배업계에서 가장 유명한 브랜드로 자리잡았고,' ZJS' 의 로고 이미지가 골목을 관통하며 기업의 홍보이자 브랜드 전략의 힘을 검증했다. 오늘날' 택배' 를 언급하는 것은 많은 사람들이 잘 알고 있지만' 쌍부장' 을 언급하는 것은 거의 망연자실하다. 9 년 뒤인 2003 년 진평이 회사 이름을' ZJS' 로 변경하려고 했을 때, 그는 ZJS 가 이미 산업이 되어 등록할 수 없다고 들었다. 어느새 ZJS 는 택배업계의 대명사가 되었다. 결국' ZJS' 본사 등록이 성립되었다.

포공의 브랜드는 자기도 모르는 사이에 형성된 것이다. 1994 년 미국 프록터 앤 갬블 (Procter & Gamble) 은 프록터 앤 갬블 (Processor & LOC-0/994) 의 물류 공급 업체가되어 포공이라는 회사를 설립했습니다. "포공" 은 프록터 앤 갬블에 저장 및 운송 서비스를 제공하는 것을 의미합니다. 보공은 의식적으로 브랜드를 기업의 발전 전략 중 하나로 삼지 않았다는 것을 알 수 있다. 기업의 이름과 상징으로 포공은 줄곧 기업의 성장을 동반해 왔다. 중국의 제 3 자 물류 분야에서의 뛰어난 실천으로, 포공 자체는 2002 년 중국 제 3 자 물류 기업의 인정에서 1 위를 차지했다.

물류 서비스: "네트워크" 및 "통합"

"ZJS" 물류 서비스 시스템은 네트워킹이 특징입니다. 네트워크화 물류 서비스 체계는 전국을 포괄하는 네트워크를 점진적으로 구축함으로써 고객에게 국내 방문 물류 서비스를 제공하는 것이다. 네트워킹은 ZJS 물류 서비스의 기초이며, ZJS 는 자회사, 지사, 영업소, 영업소 등 4 단계 네트워크 아키텍처를 구축했습니다. 자회사는 중국 행정구역에 따라 설립되고, 지사는 성급 행정도시에 위치하고, 영업청 영업청은 번화한 시내에 설치된다. 비즈니스 네트워크를 구축하는 동안 ZJS 는 다양한 교통수단, 항공, 도로, 철도를 종합적으로 활용해 물류의 중요한 중계도시에 물류센터를 설립하고 물류셔틀버스를 개통해 지상 물류간선과 지선의 효과적인 도킹을 실현하고 있다. 이러한 조치는 물류 서비스의 질을 크게 향상시킵니다.

포공의 물류 서비스는 고객에게 공급망 기반 종합 물류 서비스를 제공하는 것을 보여준다. ZJS 의 네트워크가 지리적으로 넓다면, 포공의 통합은 수직이다. 포공은 공급망 통합을 기반으로 하는 물류 서비스의 핵심으로 공급망 최적화의 관점에서 고객에게 창고 보관, 분류, 배송, 가공, 포장, 주문 처리, 재고 관리, 배송 커버, 교차 작업, 국제 컨테이너 배송, 정보 처리 등 포괄적인 통합 서비스를 제공합니다. 현재 포공은 이미 건설 15 물류 기지를 계획하고 있으며, 포공 상업의 주요 지역에 분포되어 있다. 이러한 물류 센터나 물류 기지는 국제 선진 물류 이념과 네트워크 정보 시스템을 참고하여 공급망 상하류 기업을 모아 중간 부분을 줄이고 물류 효율을 높이며 통합 물류 서비스를 실현할 수 있다. 이와 동시에 이러한 하드웨어 및 소프트웨어 시설도 포공의 발전에 새로운 경쟁 우위를 창출할 수 있습니다.

물류 정보화: "김방의 ERP" 와 "당우삼의 EDI"

ZJS 의 물류 정보화는 회사 설립 이듬해에 강요당했다. 1995 설 기간 택배 업무량이 기하급수적으로 증가했기 때문에, 하루 도대체 얼마나 많은 물건을 보냈는지, 얼마를 벌었는지 아무도 알 수 없었기 때문에 진평은 중관촌에 가서 컴퓨터 한 대를 모아 2000 원을 써서 친구에게 컴퓨터 청구 소프트웨어를 만들어 달라고 요청했다. 이후 그는 각각 재무 창고 검수를 위해 컴퓨터를 설치했고, 주택이 급히 보낸 물류 정보화의 길은 이렇게 시작됐다. 1996 년 말, ZJS 는 MIS 시스템을 개발했습니다. 200 1 ZJS 는 첫 번째 편지와 협력하여 온라인 비즈니스 위임을 수행합니다. 네트워크 운영을 통해 ZJS 는 MIS 시스템의 확장성, 호환성, 네트워크 기능이 모두 충족되지 않는다고 판단해 ERP 가 ZJS 의 시선에 진입했고, ZJS 의 정보감독 김방도 이때 ZJS 에 합류했다. 김방이 가입함에 따라 ZJS 의 ERP 는 이미 구현 단계에 들어갔다. ERP 시스템의 입찰, 설계, 개발, 테스트 및 시운전이 속속 완료되어 ZJS 물류 정보 프레임워크가 초보적으로 형성되었습니다.

사실, ZJS 의 정보화는 우회로를 줄일 수 있다. ZJS 의 원형으로 일본대와 운송회사는 세계 최초로 화물추적 시스템' Cat 시스템' 을 사용했다. 1 세대' 고양이 시스템' 은 1974 로 시작되며, 회사 호스트와 각 영업소 터미널 간의 셔틀 연결, 정보 처리 및 * * * 공유,' 고양이 시스템' 2 세대는 1980 으로 시작합니다. 데이터 입력 작업을 단순화합니다. 3 세대' 고양이 시스템' 은 1985 부터 휴대용 POS 개발에 중점을 두고 각 운전자마다 모바일 단말기를 가지고 있어 언제든지 화물 정보를 정보 시스템에 입력해 화물을 실시간으로 추적할 수 있다. 현재, ZJS 의 ERP 시스템은 크고 운송되는 1 세대' cat 시스템' 에 해당한다.

우연히도, 포공의 정보화도 어쩔 수 없이 퇴출되었다. Interner 는 프록터 앤 갬블의 요구 사항을 충족하기 위해 10 대 이상의 1995 컴퓨터 처리 파일을 위한 "기계실" 을 설치했습니다. 1997 년, 당우삼이 포공에 와서 그의 첫 파트너인 베이징영넷기술개발유한회사를 데려왔는데, 그들은 기초적인 문서를 개발했다. 이 시스템은 고객과의 의사 소통에 더 많은 관심을 기울이고 고객의 특성에 적합한 시스템을 사용하여 개발되어 프록터 앤 갬블 모델, 필립스 모델, 레드 불 모델을 형성합니다. 포공의 전자데이터 교환 (EDI) 은 중국 제 3 자 물류 서비스 업체 중 선두를 차지하며 포공이 처음으로 도약하는 동력이 되었다. 현재 포공의 물류 시스템은 시스템 모델이 많고, 통일과 관리가 어렵고, 기업 간 정보 시스템을 지나치게 중시하고, 내부 정보 시스템을 무시하는 등 많은 문제를 드러내고 있다. 이에 따라 포공은 ERP 시스템을 구현하고 창고 관리 시스템을 개발하기 시작했다.

기업 시스템: "공동 주식 시스템" 과 "단독 소유권"

창업' 단계에서' ZJS' 와' 포공' 은 중소기업이며 경영자는 종종 소유자이기 때문에 소유권과 경영권의 분리가 없다. 기업의 급속한 성장기에 현대 기업지배구조 메커니즘을 제때 도입하지 않으면 기업의 발전은 자본의 충격을 받아 조기 사망이나 기업 발전의 전략적 목표에서 벗어날 수 있다. 따라서 잘 운영되는 기업 지배 구조 메커니즘을 구축하면 기업 전략 목표의 원활한 실현을 보장할 수 있습니다.

"ZJS" 는 이와 관련하여 한 걸음 앞서 있습니다. 5438 년 6 월부터 설립 이듬해인 0995 년 3 월까지 자금이 심각하게 부족한 ZJS 는 일본 교통신문대표단의 방중 때 외자 도입 의지를 표명했다. 이어 일본 나가노시천 주식회사 사장인 고바야시 리프는 투자할 의향이 있는 5 ~ 6 개 일본 기업 중 눈에 띄며 1 만원을 넘는 자금을 투입했다. 진상회사는 사기업에서 중외합자기업으로, 회사명은' 진상시 천택배유한공사' 로 바뀌었다. 이후 소림리브는 1 998+ 방식으로 2 백만 원을 더 투자했다. ZJS 의 발전에 따라 고속 차선으로 접어들면서 회사의 재편은 중대한 문제가 되었다. 2002 년 말, 회사는 전략 투자자를 도입하여 베이징 질 좋은 상업그룹이 신주주가 되어 주식 2 천 5 백만 원을 증자하여 기업 주식제 개혁의 첫걸음을 마쳤다. 2003 년에는 ZJS 의 재편이 본격화되고 2004 년 홍콩 창업판에 상장을 요청했다.

현재 바오 공 (Bao gong) 은 이미 기업 구조 조정을 시작했다. 포공은 과거 가족 통제 기업이었기 때문에 주식제 기업으로 전환하기가 어려웠다. 첫 번째 단계는 경영진의 주식 보유 계획을 실시하는 것인데, 현재 이미 완성되었다. 두 번째 단계는 전략적 파트너를 도입하는 것입니다. 세 번째 단계는 유지주, 협력기업, 직공주로 주식회사를 실현하여 상장을 쟁취하는 것이다.

리더: "진평-작전 휘장" 대 "유무-보보"

창업기업의 성공에는 한 기업가의 이야기가 수반되는 반면, 기업가의 전설적인 특성과 인격매력은 기업의 발전에 기업가의 낙인을 남길 수 있다.

ZJS' 의 리더인 진평은 그해 출국 유일은 창업의 꿈과 기회를 찾기 위해서였다. 우연히 그는 일본' ZJS' 의 유연하고 주도면밀한 서비스를 깨닫고 중국에서 ZJS 를 받았다. ZJS 가 정식으로 성립되기 전에 진평은 이미 머릿속으로 기업의 발전 계획을 반복적으로 계획했다. 회사가 설립된 후, 그는 예정된 전략 목표에 따라 꾸준히 전진하고 있으며, 마음속의 계획은 차근차근 현실화되고 있다. 지금까지 기업 발전과 관련된 중대 전략전술은 뚜렷한 실수도 없고 중대한 조정도 없었다. 이 회사는 앞으로 오랫동안 이 궤도를 계속 따를 것으로 예상된다. ZJS 발전 전략의 성공은 진평의 독특한 안목과 선견지명을 증명했다. 장갑병으로서 한 마디로 요약하면' 장막을 짜고 미래를 결정짓는다' 는 것이다.

포공 지도자 유무는 1985 부터 전통적인 저장 및 운송 업무에 종사했다. 그는 비즈니스 기회에 대한 예리한 안목과 잠시 지나가는 기회를 잡는 총수이다. 포공의 발전 과정을 보면 포공의 상업 환경이 다른 기업과 다르지 않다는 것을 알 수 있다. 무엇이 포공을 두드러지게 하는가? 유무는 부패를 신기한 힘으로 만들었다. 봐, 유무는 세 번이나 금을 주문하는 재주: 처음으로 유무는 공기업에서의 일을 통해 전통 저장 수송에 개선이 필요한 부분이 많다는 것을 깊이 느끼고 1992 에서 철도운송소를 청부 맡았고, 당시' 24 시간 서비스' 를 내놓아 고객을 끌어들여 많은 기회를 창출했다. 두 번째로, 65438 에서 0995 까지 유무는 보결을 위해 저장운송을 한다. 프록터 앤 갬블과의 협력을 통해 그는 현대 물류의 엄청난 매력을 느꼈고, 이를 계기로 기업을 현대 물류로 전환시키고, 중국 현대 물류 발전의 여러 가지 1 위를 창조하며, 기업에 더 큰 발전 전망을 가져왔다. 세 번째는 2002 년 현대 물류업의 발전이 중국에서 그슬린 기세로 자리잡았고, 수십만 곳의 물류업체들이 천돛에서 경쟁을 벌였다. 유무심감은 통합 자원만으로는 경쟁 우위를 유지하기가 어려워 공급망 통합으로 다시 한 번 전환했다. 이 진행 중인 변화에서 방대한 물류 기지를 전달체로, 선진적인 물류 정보 시스템을 유대로, 공급망 통합 서비스를 핵심으로, 생산공급 일체화의 산업 기지군을 건설하여 넘을 수 없는 경쟁자가 되었다. 오랜 역사를 가진 지도자 유무는 싸우는 법을 안다. "지기는 서로를 알고, 백전은 위태롭지 않다" 며 유무의 전설을 차근차근 창조했다.

혁신 능력: "독립" 과 "수출 지향"

ZJS 는 포공과 비교했을 때 발전 모델에 대한 계획이 있었기 때문에 혁신은 주로 회사 업무 차원에서 이루어지며 독자적으로 혁신을 완료했습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) ZJS 의 발전은 진단-개선-혁신적인 방법으로 업무 문제를 해결했으며 이론, 기술 및 방법에 있어서 중대한 혁신은 없었다.

포공은 발전에서 탐구하고 탐구에서 전진하기 때문에 혁신은 포공에게 특히 중요하다. 바오 공 (Bao Gong) 은 혁신에서 소개되고 나가는 방식을 채택했습니다. 첫째, 국내외 전문가를 광범위하게 끌어들여 토론에 참여하고, 외뇌를 빌려 기업을 위한 계획을 세우고, 2000 년부터 포공은 매년 국제 물류 기술 및 관리 발전 고급 세미나를 개최하기 위해 투자한다. 두 번째는 자진적으로 포공 물류 장려기금을 설립하여 매년 1 만원을 투입하는 것이다. 동시에 전국 10 여 개 고교에' 포공 물류 장학금' 을 설립했다. 포공은 청화대 주해과학기술원과 합작하여 물류관리훈련센터를 설립하고 2003 년에 학생을 모집했다. 현재 포공은 물류 박사후 이동소를 적극 신청하고 있다. 포공의 혁신 전략은 큰 성공을 거두었다. 첫째, 포공이 외뇌를 빌려 두 번의 전환을 위한 이론적 근거를 제공한다는 것이다. 둘째, 물류 보상 기금, 둥지 인봉, 교량 역할, 각종 물류 인재들이 쇄도하여 기업의 혁신 능력을 높인다. 셋째, 물류 분야에서 기업의 영향력을 높이고, 더 많은 연구자들이 포공을 주목하고 연구하며, 중국 물류 분야에서의 명성을 높이고, 미래 발전을 위한 좋은 외부 환경을 조성하는 것이다.

미래 발전 잠재력: "택배" 대 "공급망"

택배 시장 포지셔닝은 택배입니다. 전체 물류 시장을' 케이크' 에 비유하면 택배는 케이크의 크림이다. 택배서비스가 배달한 화물은 부피가 작고, 무게가 가벼우며, 과학기술 함량이 높고, 부가가치가 높아 물류 분야에서' 독보적' 이다. 중국 택배업의 매력적인 케이크는 이미 갓 구워졌다.

이렇게 치열한 경쟁에서 탈락하는 것을 피하기 위해 진평은 ZJS 를 위한 3 대 법보를 만들었다. 첫째,' 말하지 않는다' 는 뜻은' 적게 하고 많이 하라' 는 뜻이고, 일찌감치 자신을 경쟁자 앞에 노출시켜 기업에 묻었다. 둘째, 현실을 도피하는 것은 허황된 것이다. 다국적 물류 기업의 강점은 국제택배이고, ZJS 는 그 예봉을 피해 국내 택배를 전문으로 하고 있다. 셋째, 연횡에서는 시장을 빠르게 점령하고 기업 규모를 확대하기 위해 ZJS 가 물류기업을 광범위하게 흡수해 협력에 참여하고 있다. 3 대 법보로 ZJS 가 초창기를 순조롭게 넘고 고속발전기로 접어들면서 지금은 국내 택배 분야의 거물이 됐다.

포공의 공급망도 유망한 현대 물류 서비스 분야이다. 그러나 모든 기업이 공급망에 진입하는 것은 불가능하다. 공급망 물류 수요는 국내에서 점진적으로 석방될 것이며, 이런 수요는 다국적 기업 중국 → 국제회사 중국, 상업유통기업 → 국내 대형 제조업 → 국내 대형 원자재 생산기업 → 국내 중소기업 순서로 점진적으로 실현될 것이다. 둘째, 공급망의 형성은 공급망의 수요에서 공급망의 성장과 성숙에 이르기까지 몇 년이 걸리는 점진적인 과정이다. 공급망 물류 서비스의 전문성과 지역성으로 공급망 물류 서비스를 제공하는 기업의 경영 범위는 마음대로 확대할 수 없다. 자신이 서비스할 수 없는 지역과 업무 분야에서는 경쟁 업체들이 반드시 참여하여 공급망 물류 대전이 곧 발발할 것이다.

결론

성공 기업에 대한 사례 분석을 통해 성공의 신비를 해석하고 현대 물류로의 전환 과정에서 일련의 중요한 질문에 답하십시오. 즉, 현대 물류가 과대 광고되는' 물류 거품' 인가, 떠오르는 양산업인가? 현대 물류를 발전시키시겠습니까? 현대 물류 등을 어떻게 발전시킬 것인가.

ZJS 와 포공의 사례를 통해 그들이 빠르게 발전한 시기는 바로 중국이' 물류열' 을 일으킨 이 몇 년이라는 것을 알 수 있다. 기업 발전 잠재력의 비교에서 이 두 기업은 현대 물류의 케이크를 맛볼 뿐만 아니라 넓은 시장 공간을 개척하여 현대 물류업이 공중 누각이 아니라 잠재적인 시장이며 시장 공간이 어마하다는 것을 충분히 증명했다. 이 시장은 잠재력이 있어 기업이 발견하고 발굴해야 한다.

ZJS 와 포공은 현대 물류 기업을 어떻게 발전시킬 것인가에 대해 서로 다른 각도에서 우리에게 깊은 계시를 주었다. 기업 발전 모델로 볼 때, ZJS 의 전략적 비전과 포공의 전략적 유연성은 각각 장점이 있다. 기업은 의사결정자로서 발전 전략을 세울 때 선견지명이 있어야 하고 중장기 물류 발전 전략을 세워야 하며, 미래 현대 물류 시장 경쟁에서 기업의 지위를 반영해야 하며, 발전 전략은 실제로 의사결정자의 전략적 의도와 결의를 반영해야 한다. 물론, 택배 전략의 안목을 갖추는 전제하에, 공급 확보의 전략적 탄력성을 이용하는 것은 완벽한 발전 전략 모델이 될 것이다.

시장을 세분화하고 자신의 시장 포지셔닝을 선택하려면 의사결정자의 독특한 안목이 필요하다. 기회는 항상 시장의 추세를 이해할 수 있는 사람들에게 찾아온다. 표상에서 본질을 잘 보고 시장의 맥박을 파악하는 것은 시장 포지셔닝을 선택하는 비결이다. ZJS 와 포공은 모두 이런 능력을 가지고 있으며, 이 능력을 굳건히 잡았다.

브랜드, 물류 서비스 및 정보화는 현대 물류 기업 전략 실행의 핵심 내용이며 현대 물류 기업 발전에도 없어서는 안 될 내용이다. 브랜드 전략 시행에서 ZJS 의 실천은 우리에게 유익한 계시를 제공한다. 포공이 정보화에 큰 성공을 거둔 것은 물류 서비스에서 정보화의 힘을 느끼게 했다. 물류 서비스 방면에서 ZJS 와 포공은 각각 신통을 가지고 있어 물류 서비스 네트워크를 구축하고 종합 물류 서비스 기지를 구축하는 데 전략적 우위를 점하고 있다. 이런 방법은 참고할 만하다.

기업 제도, 혁신 능력, 리더들은 모두 현대 물류 기업 발전의 강력한 보장이며, 기업의 순조로운 발전과 지속 가능한 발전 능력은 이러한 측면과 밀접한 관련이 있다. ZJS 는 현대기업제도 도입에 유익한 탐구를 했고, 포공은 기업의 혁신 능력을 강화했다. 중국의 물류업계에서 진평과 유무는 앞으로 오랫동안 ZJS 와 포공의 선두 주자가 될 것이다. 이 두 중국 물류업계의 최고 전문가는 중국 현대물류업계의 휘황찬란함을 목격하고 ZJS 와 포공의 전설을 계속 쓸 것이다.