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내 개인화 된 예약 및 수정 경험

디렉토리? 첫째, 자동차 경험? 둘째, 자동차 경험? 셋째, 수정 경험? 넷째, 사후 수정 프로그램

나의 첫 번째 자가용은 해마의 복미래 II, 1.6 자연 숨을 들이마시고 수동으로 막는다. 그 전에 나는 오토바이 세 대와 만두 세 대를 운전해 본 적이 있다. 푸미라이 II 차는 정말 안심이 됩니다. 개업 10 년 동안 정상적인 정비만 하면 됩니다. 8 년째 되는 해에 배터리 한 장만 교체했는데, 여태껏 문제가 발생한 적이 없다. 단점은 동력이 약하고 브레이크가 부드럽고 등산이 어렵다는 것이다. 그래서 20 17 년 4 월, 저는 제 두 번째 차인 아우디 A4LB9 의 진취적인 맞춤형 버전을 가져왔습니다. 이 차는 20 16 월 주문한 것으로 LLOC 헤드 라이트, 전기 접이식 외부 미러, 3 구역 자동 에어컨, 앞뒤 주차 레이더, 주차 영상, 컬러 운전자 정보 시스템,18/KLOC-0 왜 직접 패션을 언급하는 대신 진취적인 것에서 개인화에 이르기까지? 나는 천 좌석, 작은 천창, 작은 바퀴를 가장 중요하게 여기기 때문에 진취적으로만 추가할 수 있다. 이 차는 32 만 5000 원에 착지했다.

이 차의 장점: 연료 절약, 동기 부여, 높은 가치; 지능형 슬라이딩 및 자동 시동 및 정지 기능은 모두 사용하기 쉽습니다. 나는 보통 주로 이 차로 퇴근한다. 현재 나는 단지 3 만 킬로미터를 달렸고, 종합연료 소비량은 7.8 리터였다. 스마트 슬라이딩이 너무 좋아요. 내 처음 몇 대의 차는 모두 수동 기어였다. 당시 A4L 을 사고 싶었는데, B9 는 수동 기어가 없어서 B9 벨트 자동 기어를 사야 했다. 하지만 이 B9 의 슈퍼 스마트 글라이딩 기능은 나를 수동 기어로 느끼게 한다. 수동 기어를 운전할 때 빈 기어로 활주하는 것을 좋아한다. 이 오토매틱 B9 가 자동으로 활주할 줄은 생각지도 못했고, 수동 차단차의 빈 기어보다 더 안전하고 연비가 절약될 줄은 생각지도 못했다. 자동 시동 정지 기능은 사용 요점을 파악한 후 사실 매우 유용하다. 자동 시동 정지를 제어하는 관건은 브레이크의 힘이다. 2 개월 동안 브레이크를 밟아 자동 시동 정지 여부를 조절하는 요령을 터득했다. 지금은 3 년 반이 걸렸는데, 개인적인 느낌은 매우 유용하고, 약간의 기름도 절약할 수 있다. -응? 단점: 이 차는 확실히 걱정이다. 차를 산 이후로 나는 보조안전벨트 어셈블리, 압축기 어셈블리, 온도 조절기, 서보 모터, 대시 보드를 교체했다. 그 중 부조종사안전벨트 총합은 차를 산 지 사흘 만에 고장이 나서 두 번째로 사용한다. 서모 스탯은 보증 기간이 끝날 때 발견되어 무상수리 기간 연장 시 교체됩니다. 지금 또 한 가지 문제는 후진 영상이 가끔 검어지는데, 다행히 횟수가 많지 않다는 것이다. 1 년 연장을 샀는데, 이 돈은 정말 가치가 있다. 서모 스탯기, 서보 모터, 대시 보드는 보증 기간이 지났습니다. 제조사는 정말 사람을 속이고 있다. 현재 1 년 연장 구입 여부를 검토 중이다.

차를 산 지 얼마 되지 않아 운전석의 깊은 수납함, 트렁크의 왼쪽 그물주머니, 나팔고리, 큰 그물주머니를 사서 물건을 고정시켰다. 반년 후 오창지능 carplay 를 설치해 내비게이션과 낮은 호스트가 전화를 받는 문제를 해결했다. 하지만 기존의 하이엔드 호스트에 비해 기능이 많이 떨어진다. 7 개월의 준비를 거쳐 우리는 마침내 올해 8 월에 공장 호스트, 8.2 대 화면, 중국어 필기판, 다기능 버튼을 설치했다. 참, 우리는 좁혀진 트렁크등을 설치해 원래의 펀칭핸드볼 뚜껑을 바꿨다. 하만의 호스트 4 개를 교체했는데, 원래 호스트는 정말 잘 작동했고, 운전, 전화, 내비게이션, 음악 듣기 문제를 완전히 해결했다. -응? 호스트와 대형 화면을 개조하는 가장 중요한 것은 호스트를 선택하는 것이다. 이곳의 물은 정말 너무 깊습니다. 다른 리모델링 부품들은 모두 새로운 것을 찾을 수 있고 하만 호스트는 전혀 새로운 것이 아니기 때문입니다. 호스트 세 대를 주문했고, 마지막으로 1, 약 8.5% 를 선택했습니다. 현재 거의 2 개월이 걸렸지만, 문제를 발견하지 못했다. 또한 판매자는 일반적으로 호스트와 대형 화면을 번들로 판매합니다. 묶음 판매가 없는 새로운 대형 화면. 호스트와 큰 화면을 개조하고 싶은 친구는 호스트와 큰 화면을 따로 사는 것이 좋습니다.

내년 봄에 변도 보조와 360 파노라마를 개조할 계획이다. 24 년 동안' 늙은' 운전자로 일했지만, 비 안개 날씨 앞 창문의 빗방울과 B9 실망스러운 후시 가열이 변도 보조의 중요성을 부각시킨다는 것을 깊이 느꼈다. 너는 몇 번이나 좁은 주차 공간에 차를 주차하고 A4L 을 체험했니? 4.82 미터 길이의 차체 주차의 어려움을 겪은 후, 나는 360 파노라마를 설치하겠다는 생각이 들었다. 결국 360 파노라마의 가격도 비싸지 않다. 사실 B9 는 실수로 페인트 한 장을 갈아도 싸지 않다. -응? 다음은 내가 차를 사서 개조할 때의 사진 몇 장이다. 나는 사진을 잘 찍지 않는다. 리모델링을 하고 싶은 친구가 나의 자동차 개조 경험에서 몇 가지 교훈을 얻을 수 있기를 바랍니다.

방금 샀을 때 인도식이 없었습니다. 내가 차를 들어올릴 때 증판이 이미 있어서 제조사가 나에게 전면 크롬 도금을 무료로 설치해 주었다. 나중에 유출구 크롬 도금 바 두 개를 사서 직접 설치했습니다.

방금 샀을 때 인도식이 없었습니다. 내가 차를 들어올릴 때 증판이 이미 있어서 제조사가 나에게 전면 크롬 도금을 무료로 설치해 주었다. 나중에 유출구 크롬 도금 바 두 개를 사서 직접 설치했습니다.

5 월 1 일 동안 밖에서 사진을 좀 찍다.

5 월 1 일 동안 밖에서 사진을 좀 찍다.

이 작은 허브는 내가 가장 좋아하는 허브이다.

이 작은 허브는 내가 가장 좋아하는 허브이다.

이 샤프 LED 헤드라이트는 나에게 7500 원을 썼다.

이 샤프 LED 헤드라이트는 나에게 7500 원을 썼다.

멀린 밸리에서 찍은 원경, 작은 4 의 허리선은 매우 가늘다.

멀린 밸리에서 찍은 원경, 작은 4 의 허리선은 매우 가늘다.

추가된 게이지는 박세중국이 만든 것으로, 나 1 100 을 썼다. 매우 값어치가 있다. 하지만 내 대시보드 품질이 좋지 않습니다. 여러 차례 자동 시동 정지 고장이 발생하여 타이밍이 정확하지 않다. 항상 느리다. 가장 무서운 것은 고장이 하나 있는데, 차가 시동이 걸리지 않고 30 분 후에 시동이 걸린다는 것이다. 새로 설치하겠다고 주장한 후, 상술한 고장은 모두 사라졌다.

추가된 게이지는 박세중국이 만든 것으로, 나 1 100 을 썼다. 매우 값어치가 있다. 하지만 내 대시보드 품질이 좋지 않습니다. 여러 차례 자동 시동 정지 고장이 발생하여 타이밍이 정확하지 않다. 항상 느리다. 가장 무서운 것은 고장이 하나 있는데, 차가 시동이 걸리지 않고 30 분 후에 시동이 걸린다는 것이다. 새로 설치하겠다고 주장한 후, 상술한 고장은 모두 사라졌다.

호스트를 설치하고, 관례에 따라 마지막 설치 부분의 전모를 먼저 업로드한다. (종이상자 안의 작은 부품은 꺼내지 않았다.)

호스트를 설치하고, 관례에 따라 마지막 설치 부분의 전모를 먼저 업로드한다. (종이상자 안의 작은 부품은 꺼내지 않았다.)

설치 사부는 B9 를 위한 호스트 전시회를 설치한 것은 처음이지만 열심히 일해서 시간이 오래 걸리는 것 외에는 모든 것이 완벽했다. 현재 비정상적인 소리는 없습니다.

설치 사부는 B9 를 위한 호스트 전시회를 설치한 것은 처음이지만 열심히 일해서 시간이 오래 걸리는 것 외에는 모든 것이 완벽했다. 현재 비정상적인 소리는 없습니다.

이들은 트렁크 라이트, 펀치 핸드볼 커버, 중국어 필기판, 다기능 버튼, 8.2 스크린, 하만 호스트 등 순수 공장 부품입니다.

이들은 트렁크 라이트, 펀치 핸드볼 커버, 중국어 필기판, 다기능 버튼, 8.2 스크린, 하만 호스트 등 순수 공장 부품입니다.

A4L 과 Q5 의 큰 화면이 보편적이라는 점을 강조하면서 나는 Q5 의 큰 화면으로 바꿨다. 일련 번호를 확인하십시오.

A4L 과 Q5 의 큰 화면이 보편적이라는 점을 강조하면서 나는 Q5 의 큰 화면으로 바꿨다. 일련 번호를 확인하십시오.

마지막으로 개조한 조종실을 넣는다.

마지막으로 개조한 조종실을 넣는다.

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