쳉 페이 포스터가 실수로 중국판 X-47B 를 노출했다.

성피융 미디어 위챗 공식 계정은' 전투기의 새해 축복' 이라는 제목의 휴대폰 벽지를 게재했다. 벽지에는 J-10C 전투기, FC- 1 Block3 전투기, 특히 J -20 전투기와 같은 청두 항공기 공업사의 주먹 제품 대부분이 포함되어 있습니다.

또 월페이퍼에는 성피무인기의 무인기 2 종 (예: 비공격 -2 형 정찰무인기와 비탐사-10 형 정찰무인기) 가 등장해 올해 주해항공전에서 전시됐다. 즉, 쳉 페이의 모든 제품 라인을 다룹니다.

하지만 이 두 드론 외에도, 성피융 언론은 지난 호 휴대전화 벽지에서 유례없는 무인기를 선보였다.

공압식 설계에서 이 드론은 큰 날으는 날개와 크랭크 연날개의 디자인을 채택했다. 정상 플랩과 카디건 에일러론 외에도 동체 꼬리에 꼬리 에일러론이 추가되었습니다. 전체 공압 설계는 상당히 복잡하다. 공기 흡입구는 기체 머리 위에 위치하며 숨겨진 디자인을 사용하며 기체 꼬리의 노즐은 낮은 탐지성을 최적화합니다.

외형적으로 볼 때, 이 드론은 미 해군과 노스롭 그루먼이 공동으로 개발한 스마트 드론 기술 검증기 X-47B 와 비슷하지만 기체의 콧줄이 더 날카로워 크랭크연 날개의 날개, 익형, 현비 등의 기술 데이터도 X-47B 와 다르다.

관건은 이 드론이 성피의 기존 제품 라인에도 없고 20 19 년 국경절 70 주년 열병에 등장한 불공-1 1 드론이 아니기 때문에 이 드론은 곧 논란을 불러일으켰다.

이전에 발표한 상황

그럼, 성피융 언론이 발표한 휴대전화 월페이퍼에서 볼 때, 이 신비하고 한 번도 본 적이 없는 통합 드론은 무엇을 의미할까요? 정말 청두에서 연구하고 있는 기종인가요? 국산 무인전투기의 발전 방향을 대표할 수 있을까요?

이반은 정말 말하기 어렵다고 느꼈다. 벽지 한 장이나 CG 한 장이 아무런 문제도 설명할 수 없다고 생각했지만, 이런 관련 상황을 섞으면 여전히 몇 가지 문제를 볼 수 있다.

아이반이 잘못 기억하지 않았다면 성원과 성피가 각기 다른 장소에서 세 번째와 네 번째로 이런 드론 모형을 보여줬을 것이다.

처음은 202 1 끝입니다. 당시 항공계에서는 대형 날개 배치의 드론 모형이 폭발했다. 이상하게 보입니다. X-47B 와 비슷한 크랭크 연 날개를 사용합니다. 당시 차세대 스텔스 전략폭격기의 모델로 오인됐지만 조종석이 없는 것으로 판단돼 드론이 될 것으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, 스텔스 전략폭격기, 전략폭격기, 전략폭격기, 전략폭격기, 전략폭격기, 전략폭격기)

두 번째는 작년 하반기 주해항전 전후였다. 군사과학기술란에서 CCTV 군사채널은 두 대의 섬멸 20 전투기가' 충직기' 를 탑재한 CG 가상영상을 발표했다.

CG 영상은 사실이 아니며, CG 영상에서 20 을 섬멸하는' 충성스러운 윙맨' 은 신형 공격형 드론-11이 아니지만, 측면에서도 항공공업이 차세대 무인전투기를 개발할 계획이나' 충성스러운 윙맨' 을 가지고 있다는 것을 확인할 수 있다.

새로운 UAV 의 기술적 성능

그렇다면 이 전설의' 충성 관료기' 와 그림에 반영된' 크랭크 연' 의 공기역학 배치가 얼마나 비슷할 수 있을까? 이 드론은 어떤 전술적 성능과 전술적 요구 사항을 가질 수 있습니까?

이반은 무인전투기의 전술적 요구로 볼 때 크랭크연 날개를 사용할 가능성은 비교적 크다고 생각한다. 이미 공사에서 사용되거나 기술적으로 검증된 날개 레이아웃은 세 가지다.

첫 번째는 B-2 와 B-2 1 전략폭격기가 사용하는 기존의 대형 날개 배치입니다. 이 날으는 날개 레이아웃의 기본 특징은 동체 현 길이 직선이 바깥쪽으로 뻗어 날개 세그먼트를 형성하는 것으로, 외익 세그먼트의 앞 가장자리와 후연 후단 후단 약탈각이 동일하고 후약각이 작으며, 전기가 큰 날개나 큰 박쥐 같은 하늘을 나는 특징을 보여준다.

공압성능 방면에서 큰 날개 배치는 아음속 상승저항이 커서 전투기 아음속 비행에 적합하지만 초음속 비행 성능을 얻기는 어렵다. 동시에 대형 날개 레이아웃으로 인해 기체가 짧아지고 기체 탄창 설계가 제한되기 때문에 대형 폭격기도 기체 탄창의 세로 길이가 짧아 대형 전술 미사일을 휴대하기 어렵다.

큰 날개 레이아웃의 장단점을 충분히 파악한 후 두 번째 날개 배치, 즉 긴 기체의 세로 길이, 짧은 날개 확장, 큰 뒷날개의 공압식 배치의 화살이 나타났다. 예를 들어, 지난해 주해항전도 전시한 정찰 -8 로켓 동력 드론은 전형적인 화살 클러스터형 날개입니다.

이 날개형은 전체 비행기를 화살처럼 보이게 하여 비행기의 초음속 상승저항비와 제어 효율을 높이기 쉽다. 이와 함께 더 긴 기체는 더 긴 탄창을 수용할 수 있고, 더 긴 공대공 전술 미사일을 휴대할 수 있다.

하지만 단점은 아음속 때 비행기의 공압효율이 떨어지고 상승저항이 낮다는 것이다. 정찰 -8 과 같은 로켓 동력의 고고도 고속 드론과 같은 초음속 드론의 공압 외형에만 적합합니다.

따라서 성능 균형의 관점에서 우리 군의 차세대 무인전투기가' 크랭크 연' 공압설계를 채택한 것은 놀라운 일이 아니다.

결국,' 크랭크 연' 의 공압 설계는 전통적인 큰 날개 레이아웃과 화살 클러스터 레이아웃의 장점을 모두 고려했습니다. 즉,' 크랭크 연' 은 전속력으로 상승저항 비율을 모두 고려하며 아음속과 초음속 모두에서 좋은 성과를 거두었습니다.

기체탄실 장착 성능 방면에서' 크랭크연' 은 기체의 길이가 길기 때문에 긴 공대공 전술 미사일을 수용할 수 있어 동체 크기가 제한된 드론에게 큰 가치가 있다.

그래서 미군의 X-47B 드론은' 크랭크 연' 공압레이아웃을 채택하고 있는데, 우리의 차세대 무인전투기도 같은 공압레이아웃을 채택한다면 놀라운 일이 아니다.

유일한 문제는' 크랭크연' 레이아웃이 기체 날개와 주익의 종횡비가 다르기 때문에 기체 앞부분에 폴리라인이 있어 저감지성에 어느 정도 영향을 미친다는 점이다.

그러나, 낮은 탐지성 자체는 고도로 통합된 시스템 공학이다. 공압 폼 팩터 외에도 RAM 코팅 (레이더 흡수 코팅), 통합 열 관리 및 무선 주파수 관리 역시 중요한 요소입니다. 전반적으로 낮은 탐지성이 관련 요구 사항을 충족시키는 한,' 크랭크 연' 은 전반적으로 차세대 무인전투기의 객관적인 요구를 만족시킨다.

크랭크 연의 전반적인 구성을 제외한 나머지 세부 사항은 실제로 세부 설계에 따라 달라집니다.

예를 들어 기수의 모양, 특정 뒷쪽 각도의 선택, 익형, 입구 설계, 테일 노즐 설계 등이 있습니다. 이와 관련하여 X-47B 와의 연결 디자인이 나타나는 것도 놀라운 일이 아닙니다. 물론, 최종 모양과 그림이 반영한 것과는 다른 것도 정상이다.

우리의 관점은 일치한다. 성필융 매체의 휴대전화 벽지는 우리가 이런 차세대 무인공격기/전투기 프로젝트를 가지고 있고 공압구조의 선택, 특히 미국의 기성 경험으로 볼 때 크랭크연 날개의 표면이 비교적 크다는 것을 반영하고 있지만, 비행기의 외형이 결국 사진과 똑같다는 것을 의미하지는 않는다.

중국의 또 다른 방식.

마지막으로, 말할 가치가있는 또 다른 세부 사항이 있습니다. 실제로 미 해군과 노스루프 그루먼이 X-47B 드론을 개발한 것을 보면 X-47B 드론의 문제는 미국이 인공지능 비행 통제를 할 수 없다는 점이다.

이로 인해 이 드론의 주요 설계인 인공지능과 자율적 의사결정 공격은 실현하기 어렵고, 결국 이 모델은 엔지니어링 검증기에서 원형 단계로 옮겨질 수 없게 됐다.

대조적으로, 분명히 우리는 다른 길을 찾았습니다. 드론의 인공지능은 얻기 어렵다. 현재 연구 개발을 완료하고 엔지니어링 응용을 실현할 수 있는 국가는 거의 없다는 것을 모두 알고 있다.

그럼 다른 방법을 생각해 보세요. 너는 인공지능을 가지고 있지 않니? 나는 직접 2 대 5 대 전투기로 드론을 지휘하고, 쌍좌석 뒷좌석 조종사가 드론을 원격으로 조종하면 이 일이 해결된다.

우리의 무인 전투기는 통제 분야에서 미국보다 분명히 총명하고, 미국은 힘줄이지만, 과학기술의 고지를 공략할 수는 없다. 물론 기술제고점을 선점해야 하지만, 기술제고점을 점령할 수 없는 상황에서는

뒤로 물러나서 둘째, 뒷좌석 리모컨으로' 충성스러운 관료기' 같은 것이 기술적으로 실용적일 수 있도록 보장하는 것이 전혀 기술적이지 않은 것보다 낫다.

사실 청두만이 이런' 크랭크 연' 날개 드론을 만드는 곳은 아니다. 적어도 주해항공전에서 우주기술의 우주무지개 드론은 무지개 -7 드론의 풀 사이즈 모델을 전시해 이런' 크랭크연' 구조를 채택했다.

청두가 발표한 이런 사진은 국내 우주부문과 항공부문이 이 이 문제에 대해 * * * 양해를 얻은 것 같다고 말할 수밖에 없다. 그들이 이미 * * * 양해를 얻었으니, 우리는 그들이 제품을 내놓을 때까지 기다릴 것이다. 2023 년 함께 기대합시다.