2.0T 엔진을 그대로 탑재한 JEEP의 신형 랭글러 출시!

V8 랭글러는 얼마 전 공개됐고 오프로드계의 많은 친구들이 매우 기대했지만, V8 버전은 아직 공식적으로 출시되지 않았습니다. 출시됐는데 아직도 2.0T 엔진을 쓰고 있어서 오프로드를 좋아하는 친구들이 많이 실망한 것 같아요.

신형 모델의 가격대는 429,900~539,900위안으로, 외관은 변함이 없으나, 실내는 많은 개선이 이루어졌기 때문에 이 신차는 여전히 이야기할 가치가 있다.

외관적인 면에서는 현행 모델과 별 변화가 없다. 사실 이런 파격적이고 클래식한 외관 디자인 때문에 많은 친구들이 랭글러를 구입하기 때문에 JEEP은 랭글러에 별점을 주지 않을 것이라 믿는다. 쉽게 "안면 성형". 그런데 신형 랜드로버 디펜더의 모습도 최근 대대적인 페이스리프트를 거쳤는데, 이 원래의 외장 디자인이 언제까지 유지될 수 있을까? 새 모델에는 캐리비안 블루, 콜로라도 옐로우, 알파인 그린, 이퀘이터 레드(메탈릭 페인트), 모로칸 블루(메탈릭 페인트) 등 5가지 새로운 색상이 추가되어 보다 개인화된 색상 선택이 가능하다는 점을 언급할 가치가 있습니다!

실내에서는 신형 랭글러는 여전히 전통적인 '스프레드 윙' 넓은 수평 디자인을 채택하고 있으며, 전체적인 형태는 크게 변하지 않았으며 이는 하드코어 오프로드 포지셔닝과 매우 일치합니다. 대면적 중앙 제어 화면 디자인을 사용하지 않지만, 기술적인 느낌은 부족하지만 터프가이 스타일과 독창적인 맛을 유지합니다.

초대형 화면은 없고 8.4인치나 7인치 중앙제어 화면을 탑재하고 있지만 시대에 뒤처진 것은 아니다. 자동차 소유자 식별, 음성 제어, 운전 정보 모니터링 등의 기능을 갖춘 4세대 Uconnect 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템을 갖추고 있어 사람들과 지능적인 상호 작용이 가능하며 Apple CarPlay 및 Baidu CarLife를 지원하여 다양한 사용 요구 사항을 충족하고 쉽게 최적화할 수 있습니다. 당신의 운전 경험.

마력 면에서는 여전히 최고마력 266마력, 최대토크 400Nm의 2.0T 터보차저 엔진을 사용하며 8AT 기어박스를 탑재했다. 많은 친구들은 2.0T 랭글러를 '큰 차를 ​​끄는 작은 말'이라고 생각한다. 사실 일상 주행에서는 기본적으로 200마력 이상이면 충분하다. V8 랭글러 도착.

랭글러가 향상된 편안함과 지능의 대중화, 2.0T 엔진, 그리고 완전한 고급스러움을 갖춰 점점 스쿠터처럼 변해가고 있다는 사실을 눈치채셨는지 모르겠습니다. 최고의 증거. 사실 지금 많은 친구들이 랭글러를 구입하는 이유는 그 위풍당당한 외모 때문이기 때문에 2.0T 랭글러는 대부분의 소비자들의 요구를 충족시킬 수 있고, 오프로드를 가더라도 극한의 오프로드를 갈 사람은 몇 명이나 될까? ?

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.