T23은 어떤 소재로 만들어졌나요?

스틸.

강관은 유체 및 고체분말의 이송, 열에너지 교환, 기계부품 및 용기 제조 등에 사용될 뿐만 아니라 경제적인 철강재이기도 합니다. 강철 파이프를 사용하여 건물 구조 그리드, 기둥 및 기계적 지지대를 제조하면 무게를 줄이고 금속을 20~40% 절약하며 공장과 같은 기계화 건설이 가능합니다. 강철 파이프를 사용하여 도로교를 제조하면 강철을 절약하고 시공을 단순화할 수 있을 뿐만 아니라 보호 코팅 면적을 크게 줄여 투자 및 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다.

강관은 압연공정, 이음매 유무, 단면 형상에 따라 분류할 수 있습니다. 강관은 압연공정에 따라 열연강관과 냉연강관으로 구분되며, 그 중 강관은 이음매 유무에 따라 무봉강관과 용접강관으로 구분되는 것이 일반적입니다. 사용된 용접 강관은 용접 유형에 따라 고주파 용접 파이프, 직선형 수중 아크 용접 파이프, 나선형 수중 아크 용접 파이프 및 기타 3가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

추가 정보:

철재 사용 시 주의 사항:

1. 철재를 구매하려면 대형 철근 제조사의 유통부서나 전문점에 가세요. 이러한 판매 부서의 바는 제조업체에서 직접 공급하므로 합금 파이프의 품질이 더욱 보장됩니다.

2. 합금관 제조사에서 발행한 제품 품질 인증서와 생산 허가 관리 인증서 번호를 확인하세요.

3. 합금관의 표면 품질과 마킹에 따라 다릅니다. 합금관은 표면에 브랜드 마크, 공장명(또는 상표) 및 직경이 표시된 상태로 압연되어야 합니다.

4. 합금 파이프의 표면에 균열, 흠집, 주름 등의 결함이 있으면 안됩니다.

바이두 백과사전-스틸

上篇: PS4의 다양한 버전 간에 차이점이 있나요? 下篇: Jeep Compass의 가장 큰 단점, Jeep Compass를 사지 않는 이유 Jeep Compass는 어떻습니까? 지프 컴퍼스의 가장 큰 단점은 엔진오일 연소 문제다. 관련 불만 사항 중 엔진 오일 연소에 대한 불만이 가장 많은 것은 컴패스인데, 모두 2017년형 고성능 자동 사륜구동 버전에 집중돼 있다. 2.4L 엔진이고 1.4T 엔진에는 이런 문제가 없습니다. 컴퍼스는 사륜구동 1.4T와 2.4L 모델이 거의 1년 간격으로 출시되었기 때문에 이미 많은 차주들이 사륜구동 2.4L 모델을 구입해 이미 많은 차주들이 함정에 빠졌다. 컴퍼스를 구매하려는 자동차 소유자는 2.4L 모델을 피해야 합니다. 그럼 지프가이드 구매하신 분들은 후회하시나요? 이 차에 대해 함께 이야기해 볼까요? 2.4L 모델은 엔진오일 연소를 좋아하는 반면, 1.4T 모델의 문제점은 수동이든 자동이든 가장 두드러지는 문제는 비정상적인 소음, 기어 변속 불능, 결함등이 항상 점등되는 점이다. 에. 자동차 품질 네트워크를 예로 들면, 불만을 토로한 모델로는 2017년형 6MT 수동변속기가 있으며, 가장 큰 타격을 입은 모델은 7단 건식 듀얼클러치 자동변속기다. Jeep Compass에 장착된 C725 건식 듀얼 클러치 변속기는 오랫동안 유명해졌으며 Fiat의 GAC Fiat Feixiang, Renegade 및 기타 모델에도 각각 많은 문제와 실패, 불만이 있는 것으로 알려져 있습니다. 시장 부문. 폭스바겐의 DQ200(OAM) 7단 건식 듀얼 클러치 변속기가 너무 많은 민원으로 CCTV 315에 노출돼 영구적인 얼룩이 됐다. 또한, 지프 컴퍼스 소유자들 사이에서 가장 흔히 제기되는 불만은 출발력이 부족하다는 점이다. 뒤로 미끄러짐. 스로틀 반응이 느리고, 기어 변속 시 답답함이 있고, 추월할 때 반응 과정이 있기는 하지만, 어쨌든 파워를 원하면 회전수가 터질까 봐 걱정하지 마세요. 지프 컴패스의 대부분의 모델에는 '1.4T+7단 듀얼 클러치' 동력 조합이 탑재되는데, 중속과 고속에서는 여전히 출력이 보장된다는 평가가 많다. 하지만 결국 1.4T 엔진은 실제로 1.5톤 차량을 견인하는데 꽤 좋습니다. 다만 20만급 차종으로는 아직 실용적인 구성이 부족할 뿐입니다. 중저가 모델은 중앙제어용 컬러 스크린조차 없기 때문이죠. 5인치 화면. 어떤 사람들은 휴대폰이 붙어 있는 줄 알았어요. 30만 달러짜리 차처럼 보이지만 여전히 후드에는 수동 푸시로드가 있습니다. 차 안에는 의외로 수납 공간이 많지 않고, 트렁크 공간도 상당히 허름합니다. 저가형 헤드라이트는 할로겐, 고급형 헤드라이트는 크세논인데 LED 헤드라이트는 없습니다. 할로겐 헤드라이트를 크세논 헤드라이트로 교체하면 2,500위안 추가 비용이 발생합니다. 사륜구동 모델을 제외한 전 시리즈에는 크루즈 컨트롤이 없으며, 장거리 주행 시 엑셀을 오랫동안 밟아도 발이 불편할 수 있다. 눈이 오면 차에서 내려 깨끗하게 닦아야 합니다. 상위 및 하위 모델을 제외하면 앞줄에는 전동시트가 없다. 편안한 위치 전체를 수동으로 조정하려면 다소 어색한 느낌이 든다. 모든 뒷좌석의 등받이는 조절할 수 없습니다. 하지만 좋은 점은 신형 지프 컴패스는 탄탄한 섀시와 좋은 핸들링, 비교적 부드러운 출력을 갖췄음에도 불구하고 시트 디자인이 잘 되어 있고 앉기 편하기 때문에 승차감이 크게 떨어지지는 않을 것 같다. 구성 문제. 전반적인 편안함은 여전히 좋습니다. '그랜드 체로키'의 축소판으로 알려진 소형 SUV '컴퍼스'는 형인 중형 SUV '챔피온'과 동생인 소형 SUV '제레모어' 사이의 공백을 메운다. 외모가 눈길을 사로잡으며 변함없이 남성미가 강하고 성격이 강해서 '진짜 남자들'이 당연히 좋아한다. Jeep Guide를 구입한 것을 후회하시나요? 지프 컴패스의 가장 큰 단점은 엔진오일이 타는 것과 기어박스에서 이상한 소리가 나는데, 일부 차주들은 지프 컴패스를 정말 좋아한다면 피할 수 없는 일이 아니다. 9AT 기어박스가 매치된 1.4T 모델의 4륜구동 버전입니다.