P51 머스탱 전투기는 왜 제 2 차 세계대전 섬멸기의 왕이라고 불리는가?

P51 머스탱 전투기는 미국 제 2 차 세계대전 때 개발한 가장 성공적인 전투기 중 하나로 1941 년 전쟁터에 투입돼 1984 년까지 현역에서 전면 퇴출되지 않아 전장 상록수라고 할 수 있다. 이 비행기는 성능이 우수하고 전적이 휘황찬란하기 때문에 피스톤 전투기로서 제트 전투기를 격추한 적이 있어' 제 2 차 세계 대전 최고의 전투기' 라는 이름으로 손색이 없다.

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P51 머스탱 전투기의 연구 개발 과정은 매우 흥미롭다. P51 머스탱 전투기의 R&D 회사는 북미 항공이라고 불리며, 1934 년까지 북미 항공은 민간 항공사와 비행 관련 회사의 주식을 주요 사업으로 운영하는 지주회사였다. 그러나 1934 년 미국이 반포한 항공우편법은 항공기 제조업체들이 운항회사를 지주하는 것은 불법이라고 규정해 북미항공이 해체되고 회사 규모와 수익성 전망이 크게 타격을 받아 항공기 제조업체로 전환해야 했다. P51 머스탱 전투기는 북미항공의 운명을 살리는 중요한 변화작이라고 할 수 있다.

북미 항공은 항공기 제조회사가 마땅히 받아야 할 유산이 부족하다. 전투기의 제조는 말할 것도 없지만, 아이디어가 있는 리더팀이 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 1938 년부터 김드버그 사장, 에우드 부사장은 여러 차례 유럽에 가서 각국의 주요 전투기를 가까이서 접촉해 참고하고 우수 인재를 유치해 자신의 프로젝트 팀을 구성했다. 그 중 중요한 디자이너 에드가 슈머드는 독일의 유명한 항공기 디자이너 메세슈미트 밑에서 일한 적이 있다.

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1939 년 제 2 차 세계대전이 발발하면서 영국 자체의 항공기 제조 능력으로 갈수록 치열해지는 공전에 대처하기가 어려워 미국으로 가서 전투기를 사야 했다. 원래 영국 조달위원회는 북미 항공 대공이 커티스가 디자인한 P-40 전투기를 생산하기를 바랐지만, 김드버그 북미 항공 회장은 대공장이 되고 싶지 않아 자신의 회사가 P-40 보다 더 좋은 전투기를 생산할 수 있다고 제안했다. 영국인들은 생각만 해도 북미항공에 120 일 동안 시제품을 만들어 P51 머스탱 전투기의 초기 모델을 만들었다.

< P > 제 2 차 세계대전이 발발한 후 군비 생산과 관련된 많은 물자가 통제된다. P51 머스탱 전투기의 R&D 는 북미항공의 개인투자로 미국 정부의 지원을 받을 수 없다. P51 머스탱 전투기의 초기 모델은 엔진 등에서 선진적이지 않지만, 많은 독일 전투기의 설계 아이디어를 참고해 뛰어난 중저공대지 공격기이기도 하다.

P51 머스탱 전투기가 실제로' 제 2 차 세계대전 최고의 전투기' 가 된 것은 1942 년 이후다. 1941 년 12 월 7 일, 일본은 미국의 진주만을 습격했고, 미국은 정식으로 제 2 차 세계대전에 참가하여 영미 양국이 전면적인 협력을 이루면서 많은 영국의 선진 기술을 미국 회사에 맡겼다. 1942 년 영국 시험비행원의 건의에 따라 P51 머스탱 전투기는 영국 나로사가 새로 개발한 엔진으로 바뀌었다. P51 머스탱 전투기는 환골탈태했다.

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나치 독일의 전쟁 잠재력을 약화시키기 위해 1942 년부터 연합군은 독일의 주요 도시, 공업단지에 대한 전략적 폭격을 시작했다. 영국의 란체스터 폭격기나 미국의 B-17, B-29 폭격기는 자신의 방위능력이 독일 전투기에 대처하기에 충분하지 않았지만, 원래의 연합군 전투기의 항로가 부족하여 연합군의 전략적 폭격 편대가 오랫동안 무방비 상태에 처해 전쟁 손실률이 높다

전체 2 차 세계대전 기간 P51 머스탱 전투기는 미국 전투기 총 생산량 2 위, 1 * * * 약 15875 대를 생산해 2 차 세계대전 후기 연합군이 제공권을 탈취한 주력기종이라고 할 수 있다.

서유럽에서는 P-51 전투기가 13873 대를 출동해 5668 톤을 투하하고 적기 4950 대를 격추해 지상 적기 4131 대를 파괴해' 섬멸기의 왕' 으로 불렸다. 태평양 전장에서 P-51 호위 B-29 폭격기가 일본 본토를 폭격했다. 중국 전장에서 P-51 은 일본 육군의 중도 97, 가와사키 3 식-'비연' 등 전투기를 짓밟으며 절대성능상의 우세로 일본 비행기를 중국 영공에서 차근차근 쫓아냈다.

제 2 차 세계대전 이후 미국은 P51 머스탱 전투기를 캐나다 프랑스 한국 등 동맹국에 군원조로 대량으로 공급했다. P51 머스탱이 마지막으로 전쟁터에 투입된 것은 한국전쟁 당시 대지상 공격기로 사용되었던 것도 프로펠러 전투기의 절성이다.

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사실 동시대 전투기에 비해 P51 머스탱 전투기의 각 방면은 두드러지지 않고 방어력은 미국의 P-47 에 비해 영국의' 화염식' 과 비교가 되지 않으며, 비행 거리는 일본의 제로식 전투기에 비할 수 없다 하지만 P51 머스탱 전투기는 각 방면에서 성능이 균형을 이루는 최초의 전투기로, 전쟁터의 적응성이 강하여 다양한 상황에 적용할 수 있다는 것을' 만금유' 라고 말했다. 게다가 P51 제조 비용이 저렴하고 물류 지원이 편리하기 때문에 여러 가지 요인이 합쳐져 대규모로 장비를 생산할 수 있게 되었다. P51 머스탱 전투기의 성공은 우수한 무기 장비가 결코 단일 성능을 추구하는 것이 아니라 공통성과 대규모 생산을 용이하게 하는 장비라는 것을 증명한다.