청도항 그룹 유한 회사 개요

청도항은 1892 년에 설립되어 115 년 역사를 지닌 국가 초대형 항구로 전국 512 가구 중점 국유기업 중 하나이다. 청도 노항구, 황도유항구, 앞만 신항구 3 대 항구로 구성되어 있습니다. 기존 직원 16,000 명. 부두 15 개, 정박장 73 개 중 운영부두 13 개, 운영선석 49 개가 있습니다. 만톤급 이상 정박석 32 개, 5 만톤급 선박에 정박할 수 있는 정박석 6 개, 10 만톤급 선박에 정박할 수 있는 정박석 6 개, 30 만톤급 선박에 정박할 수 있는 정박석 2 개. 주로 컨테이너, 석탄, 원유, 철광, 식량 등 각종 수출입 화물의 하역 서비스와 국제 국내 여객 운송 서비스에 종사한다. 세계 130 여 개 국가 및 지역의 450 여 개 항구와 무역 왕래가 있다. 태평양 서해안의 중요한 국제무역항과 해상운송 허브입니다.

2005 년 청도항 (그룹) 유한공사 (Qingdao Port Group Co, LTD.) 는 화물 처리량 1 억 8700 만 톤을 완성하여 전년 대비 14.8% 증가했다. 그 중에서도 대외무역처리량은 1 억 4100 만 톤으로 17 억 톤 증가하여 중국 대륙 대외무역항 2 위에 머물렀다. 컨테이너 처리량 630 만 7000 표준박스, 22.7 증가, 중국 대륙항 3 위 계속 철광석 처리량 6317 만 톤, 12.5, 수입 철광석 처리량 4772 만 톤, 수입 철광석 세계 1 위 항 석유 처리량 3510 만 톤, 10 증가. 안전선도는 제때에 선박으로부터 2 만 8900 척을 달렸는데, 그중에서도 선장이 200 미터가 넘는 대형 선박은 4370 척이었다. 항구의 총 수입은 53 억 위안으로 26 원 증가하여 국가의 각종 세금 15 억 3000 만 원을 납부했다. 항구 대외무역화물을 통해 국가를 위해 세관관세세원 247 억 6600 만 원을 창설하다.

경영관리는' 관리 잠수년' 활동을 전개하고, 순환경제를 발전시키고, 자원 절약형 항구를 건설한다. 우수 성과 모델 및 관리 시스템 가이드라인에 따라 안전 품질 표준화를 실시하고' 12 가지 중점 관리' 업무를 전면적으로 파악해' 5 소멸 1 통제' (공사 사고 제거, 중상사고 제거, 기계 파손 사고 제거, 중대 화재 사고 제거, 중대 교통사고 제거, 경상 사고 발생 빈도 제어), 항구는 핑안 안정을 유지한다. 직원들은' 금아이디어' 8733 조를 제시하여 소프트웨어 개발 응용 성과 1198 건을 창조했다. 조직 개정 공사 정액 7049 개, 평균 정액보다 7; 노동 쿼터 203 항을 개정하여 항구 노동 생산성은 1 만 3535 톤에 달한다. 일년 내내 증수 14541 만원, 절지 36467 만원을 실현하다. 생산은 전년 동기 대비 14.8, 종합에너지 소모는 전년 대비 3.9% 감소했다. 그 중 1300 만 킬로와트시, 기름 절약 1089 톤, 석탄 절약 628 톤, 절수 35 만 1000 톤, * * * * 총 1551 만원 할인이다.

청도항 창세계, 전국, 그룹 하역기록 116 건

2005 년 11 월,' 노드 런아웃' 바퀴 컨테이너 하역에서 청도항은 다리 크레인 작업 독립 효율 87.67 자연함/ 1 월 광석 하역선 작업은 시간당 6138 톤의 하역효율로 제 4 차 광석 하역선 세계기록을 경신했다. 12 월, 펄프 하역은 시간당 1150 톤, 종합하역률은 시간당 2278 톤의 효율로 9 번째로 세계 펄프 하역선 기록을 경신했다.

컨테이너 철광석 석유 등 화물종의 처리량이 연중 크게 증가한 것을 제외하고 철강 화학비료 알루미나 유황 펄프 등 화물종은 모두 10 이상 증가했다. 9 월 청도항은 리동 프로젝트 초대형 설비의 하역을 완료했는데, 그중 가장 큰 화물의 중량은 603.8 톤, 높이는 8.84 미터, 길이는 68.22 미터로 산둥 성 입안 역사상 가장 큰 단품입니다. 교제선 전기화 공사 등 어려운 조건 하에서 철도 등 부서의 지지를 얻어 철도 도로 배운을 확대하다. 철도 운송 물품 1795 만 톤, 성장 3; 도로에서 화물이 2860 만 톤으로 28 톤 증가하였다.

일년 내내 * * * * 계량화물은 4655 만 톤으로 전년 대비 16% 증가했다.