뇌신 호스트 유리 덮개

신입사원 신고 ~ 처음으로 숙제 댓글 쓰기 ~ 절대 프로답지 않다 ~ 순전히 내 느낌이다 ~ 내가 말한 것은 너무 주관적이지 않을 수도 있다 ~ 그래서 나는 충전할 자격이 없다 (충전을 환영합니다 하하) ~ 내 자신의 차 기록이라고 생각하자 ~ 관님 좀 봐! 소살가는 모순의 종합체다 ~ 나는 향수적이다 (혹은 과거를 소중히 여기며 현재를 소중히 여긴다), 어떤 면에서는 최전방을 추구한다 ~ 나는 소종, 양질의 물건에 관심이 있다. 실용적 전제하에 구매한다 ~ 이 때문이다 ~ 볼보와 마자다가 나의 갈등을 조율할 수 있을 것 같다. 하지만 제가 특별히 그리워하는 말 6 (아테즈) 국내에 상장되지 않았습니다 ~CX4 는 이런 요구를 충족시킬 수 없습니다 ~ 그래서 자연스럽게 볼보를 선택했습니다 ~! ~ 볼보 브랜드가 내가 자동차를 알게 된 첫 머릿속에서 형성된 첫 번째 개념은 안전이었다 ~ 나중에 점차 환경보호 ~ 우아함 ~ 호화 ~ 경직 ~ 냉막 등 일부 라벨을 붙였다 ~ 미극 <프렌즈> 중 어느 에피소드인지 나는 정말 기억이 나지 않는다 ~ 구체적인 이야기는 기억이 나지 않는다 ~ 누군가가 레이싱 자동차 (또는 다른 럭셔리 브랜드) 를 사러 가는 것 같다 ~ 나는 아마 기억할 것이다 ~ (먼저 BBA 차주에게 양해해 주십시오) 일선 3 대 브랜드도 각각 특색과 판매점이 있습니다 ~ 이 자석은 사치품에 집중하고 있습니다. 편안함 ~ 보보는 운동과 조작에 중점을 둔다 ~ 네 바퀴는 과학기술 분위기 조성에 중점을 둔다 ~ 하지만 우리가 국내라는 특별한 시장에 왔을 때 ~ 그렇지 않다 ~BJ 는 여전히 호화롭다 ~ 그럼 내가 구성을 바꿔 줄게/ 그래도 편한가요 ~ 어차피 제가 BJ 자석을 사면 ~ 뉴스를 보면 불편할 거예요 ~ 새로운 보물 디자인이 참 예뻐요 ~ 제 형부가 3 계 GT 구식 야판을 만들었어요 ~ 정말 예뻐요 ~ 그리고 수입했어요 ~ 그래서 유전자가 다시 컴파일되지 않았어요 ~ 그런데 왜 국산을 구성하여 보물에서 당나귀로 변해야 하나요 ~ 자신의 운동 유전자를 보장하는 방측봉도 생략했어요 ~ 엔진실에 줄 수 있어요 그 파이프에서 떨어지는 ~ 이것은 여전히 사치 브랜드가 있어야 할 모습입니까? ~ 네 원이 세 사람의 어깨에 서 있습니다 ~ 앞서 말한 두 브랜드가 가격 대비 성능이 더 높은 것 같습니다 ~ 하지만 quattro 와 램프 공장 효과가 있는 램프는 여전히 더 많은 돈을 써야 합니다 ~ 이 세 브랜드와 수소와 맥주의 추가 속성 ~ 스트레칭 ~ 사교 ~ 헤징 (나는 이 세 가지를 이해할 수 있다고 생각합니다 하지만 저는 그것들에 대해 생각하지 않겠습니다 ~ 하하 ~ ~ 저는 사실 BBA 라는 세 가지 브랜드를 좋아합니다 ~ 결국 모두 백년 오래된 공장입니다 ~ 모두 전설이 있습니다 ~ 모두 도시의 D 급 차가 있습니다 ~ 기술력이 매우 강합니다 ~ 그래서 당초 차를 샀던 범위는 이 세 브랜드의 수입차였습니다 ~ 하지만 저는 원하는 차종을 살 돈이 없었습니다 ~ 살 수 있습니다 ~ 만족할 수 없습니다 감히 맛볼 수 있다 ~ ~ 차우군의 신들이 볼보 브랜드에 대해 토론했던 기억이 납니다 ~ 그 중 하나는 볼보가 왜 3 개의 브랜드를 팔 수 없는지, 심지어 레이인 차와 총재 목욕차까지 팔 수 없는 이유에 대해 대답하는 것 같습니다 ~ 그가 말한 이유 중 하나는' 여기 ~ 안전, 환경 보호, 건강, 낮은 키 우아함13' 입니다. BBA 럭셔리 ~ 스포츠와 기술을 살 수 없다면 ~ 저는 집안의 볼보를 사서 안전하고 친환경적입니다 ~ 물론 누구의 차도 완벽하지 않습니다 ~ 예시로 기록해 보겠습니다 ~! ~

때마침 이삿짐 인테리어 ~ 더 힘찬 차가 필요해요 ~ 하지만 저는 도시 SUV~ (마음에서) ~ 나& 항아리 팬 ~ 그래서 차주들의 여행비용 ~C 대대 ~6 고기&; 4 부드러운 ~ 웨이 란 ~3 시리즈 5 시리즈 여행 플러스 gt &；; 모든 아웃백 ~ 아니면 위의 말 좀 봐 ~ 돈이 없어서 ~ 내가 원하는 차를 살 수 없어 ~ 살 수 없어 ~ 그리고 내 작고 실용적인 마음도 만족시킬 수 없을 것 같아 ~ 게다가 ~ 차라리' 차' 라는 글자를 읽어봐 장난감을 처음 볼 때 차의 바퀴 네 개가 모두 올라야 한다고 생각해 ~ 이제 컸어 ~ 볼보 모 4S 스피드판에는 백차 한 대밖에 남지 않았습니다 ~ 저는 흥정을 하지 않습니다 ~ 아무것도 주지 않습니다 ~ 그래서 당연히 저배판을 선택해야 합니다. 국내 시장 XC90 은 큰형이다 ~ 가장 비싸게 팔린다 ~ 누가 우리 SUV 를 여기서 환영받게 했는가 ~ 스웨덴 사람들과 유럽의 베이스 캠프 볼보 홈페이지는 모두 큰형이 깃발을 메고 파는 것이 가장 비싸다 ~ 그래서 나는 기함을 샀다고 생각했다 ~ 하하 ~ 낮긴 하지만 ~ 기함 ~ 스스로 쓰면 충분하다 ~! ~ 제 차는 19 7 월 스웨덴산 모델18 입니다 ~ 제가 9 월에 가져간 차, 19 ~ 이미 1 년 2 개월 동안 재고가 있습니다 또 거품포럼에서' 마음이 스웨덴에게 향하다' 라는 글자를 보았다 ~ 시도해볼 마음가짐으로 점포의 판매감독에게 연락했다 ~ 결국 그는 가게 판매감독에게 연락해줬다 ~ 효율성 5 성 ~ 4S 가게에서 준 최저가격에서 수천 달러를 삭감했다 ~ 이 효과는 몇 별 가치가 있다 ~ 일회성 거래가 아니다 ~ 조직할 수 있다 ~ 친구를 사귀어라 ~

2065 438+2009 년 9 월 23 일 공식 번호판 ~! ~

카드를 다 치고 내외장식을 했어요 ~ 차동회에 가입했어요 ~ 빨리 달려요 ~ 빨리 들어가겠습니다 ~! ~ 트럭으로 5 링을 달리는 첫 주 ~ 100km~! ~

카드를 다 치고 내외장식을 했어요 ~ 차동회에 가입했어요 ~ 빨리 달려요 ~ 빨리 들어가겠습니다 ~! ~ 이것은 상회로다 ~! ~

나는 첫 번째 Blood/(예: 예)/~ ~ 이것은 볼보의 특징이다 ~ 유지 보수는 일선 럭셔리 브랜드에 지지 않는 가격을 보여준다 ~ 나는 세심하게 지켜볼 것이다 ~ 판금에 페인트를 칠하면 거의 8,000 ~ 4s 점에서 문을 바꿀 것을 강력히 추천한다 (차를 수리하는 것이 차를 파는 것보다 돈을 버는 것) ~ 문판을 바꾼다 보험회사는 총각의 얼굴을 손상시킬 수 있다. 그것은 검고 길다 ~! ~ 차를 사오면 열리는 것 같아요 ~ 그 본질적인 속성인지 도구인지 ~ 잘 보살펴 줄게, 하지만 너를 너무 총애하지 않을 거야 ~ 문을 바꿔 여기저기 뛰어다니자 ~! ~

이렇게 하자 ~ 이 차의 장단점을 요약해 보겠습니다. 대부분의 차종의 대부분의 기능이 수용 가능한 범위 내에 있다고 생각합니다 ~ 받아들일 수 있는 범위는 60-80 점 (극은 0 점과 100 점) ~ 예를 들어 V90CC 의 뒷줄 공간은 65 점을 받을 수 있습니다 ~ 이것도 받아들일 수 없는 것이 아닙니다 ~A6E 급 5 계 CT6 뒷줄을 사용할 수 있습니다. W 점수는 90~ 직접 75 와 90 대 ~ 차이가 뚜렷하다 ~ 하지만 이 75 점만 보면 받아들일 수 있다 ~ 1. 방음 75 점 (치원판 75 점 ~ 초고속 판에는 이중 메자닌 유리 ~ 방음이 85 점보다 낫다) ~ 하지만 엔진 소음 자체는 정말 작지 않다 ~ 천창 커튼이 닫힌 후의 비브라토는 때때로 나를 만든다. ~ 저주파수 진동에 관해서는 ~ 나는 만났을지도 모른다 ~ 지하실에 주차할 때 ~ 평소에는 그렇게 뚜렷하지 않다 ~! ~ 2. 섀시가 정말 안정적입니다 80 점 ~ 특히 고속으로 달릴 때 특히 튼튼합니다 ~ 감속할 때 앞줄이 뻣뻣합니다 ~ 전교 (치원판 ~ 지존공기 매달림) 가 그렇게 부드럽지 않기 때문에 매달릴 수 있습니다 ~ 더 직접적입니다 ~ 불필요한 진동이 적습니다 ~ 때로는 이런 느낌을 좋아합니다. 일부러 흔들리는 길이나 움푹 패인 곳을 눌렀습니다 ~ ~ 하지만 내 차의 오른쪽 뒷바퀴에 매달리면 항상 이상한 소리가 난다 ~ 특히 겨울이 막 냉차를 시작했을 때 ~ 지금 더워지면 증상이 사라진다 ~ 그룹 내 형제가 나에게 많이 달리면 요동이 사라진다고 말했다 ~ 나도 그랬어 ~ 내년 겨울의 모습을 기대해 ~! ~ 3. 브레이크 반응 75 분 ~ 전반부는 부드럽다 ~ 하지만 급브레이크는 정말 멈출 수 있다 ~ 특히 충돌 방지 메커니즘을 가동할 때 브레이크가 여전히 이런 층감이 있다는 것을 깨닫게 한다 ~ 하지만 오른쪽 뒷바퀴 ~ 브레이크 이소리는 보기 어렵다 ~ 지금은 겨울보다 좋다 ~ 내년 겨울의 모습을 기대한다 ~! ~ 왼쪽 앞 브레이크 시스템에는 석두 ~ 마찰 소리가 무섭다 ~ 해결책은 후진해서 석두 꺼내는 것이다 ~ 두 번 ~! ~ 4. 연료 소비 75 분 ~ 중속과 고속주행은 정말 연료 절약 ~ 100km 에너지 소비 7 개 오일 ~ 이런 1 톤 무게에 대해 하루에 두 번 가까운 4 차를 운전하는 것은 정말 괜찮다 ~ 하지만 교통 체증 연료 소비는 정말 낮지 않다 ~ 전반적으로 내 차는 현재10348km ~ 평균 연료 소비다 ~ 5. 공간 80 분 ~ 트렁크 90 분 ~ 차내 공간 70 분 ~ 그래서 마지막 평균 점수는 80 점 ~ 구체적으로 이 차의 짧은 앞줄에 매달리는 것이 더 커야합니다 ~ 사실 ~ 아닙니다 ~ 센터 콘솔이 차지하는 공간이 큽니다 ~ 대기해 보입니다 ~ 쓸 때 좀 더 많은 공간을 주는 것이 좋다고 생각합니다 ~ 6. 소감 90 점 ~ 이것은 참고할 것이 없다 ~ 소감이 너무 주관적이다 ~ 나는 이 차의 외관이 차분하고 우아하며 대기, 움직임, 정교함 ~ 인테리어는 내가 가장 좋아하는' 심플하고 간단하지 않다' 형 ~ 냉엄하고 섬세하며 내향적인 기술감 ~ 7 이라고 생각한다. 능동적 안전 90 점 ~ 조종사 보조시스템이 정말 좋다 ~ 고속 등속 운전으로 운전이 훨씬 쉬워졌다 ~ 도시 안전이 네 번 작동했다 ~ 처음 인상이 가장 깊었다 ~ 고개를 숙이고 카드를 들었다 ~ 길가에 자신감 있는 자전거 큰언니가 왔다 ~ 마음풀을 피할 수 없을 때 ~ 계기판의 빨간 불이 켜졌다 ~ 차 안에서' 땡땡이 울리는 경고음 ~ 전신이 울렸다 느낌 ~ 나는 바퀴가 자물쇠에 닿아 앞으로 문지르지 않는 것을 느낄 수 있다 ~ 안전벨트가 갑자기 나를 조여준다 ~ 이런 동작들이 단숨에 이루어진다 ~ 2 ~ 3 초 ~ 다음 초는 큰언니의 하얀 눈과 고전적인 입형이다 ~ 방음이 좋다 ~ 듣지 못했다 ~ 하하 ~! 자랑할 수 없다 ~ 결국 내가 고개를 숙이고 물건을 줍는 것은 위험하다 ~ 더 이상 운이 좋지 않다 ~! ~ 8. 기타 세부 사항은 어떻게 점수를 매겨야 할지 모르겠다. 예를 들어 에어컨의 냉방제는 이번 봄에 모두 N V90CC 와 N XC90 을 배합하여 모두 망가졌으니 교체해야 한다 ~ 볼보 OEM 이 이 관으로 인한 여론효과를 주의하길 바란다 ~! ~

문을 바꾸면 달려요 ~ 기러기 호수 근처예요 ~! ~

각종 달리기 ~ 뇌신의 망치가 미운에 있다 ~! ~

각종 달리기 ~ 통주에서 ~! ~

이것은 20 19 의 첫 눈이다 ~! ~

눈 오는 날의 낫미등 ~! ~

전염병 기간 동안 집에서 조카와 세차 ~ 이건 이 트렁크의 크기를 반영하지 않는 것 같아요 ~! ~

씻은 후 언니의 총애를 받다 ~! ~

사실, 내 친구의 여동생 ~ 스프링클러는 단지 필드 일 뿐이야 ~ 하하 ~! ~

V90CC 는 계속 가고 있어요 ~! ~ 좀 서정적입니다 ~ 제가 좋아하는 여자 이름은 CC~ 대중CC (1 세대) 입니다. 몇 안 되는 좋아하는 3 칸차 ~ 지금 V90CC 를 가지고 달리고 있습니다 ~! -이게 내 운명일지도 몰라 ~! -이게 인생이야 ~! ~

내가 누군지 맞춰봐? ! ~

저는 볼보 60 입니다.

원래 내 친구권은 거의 보내지 않았다. 어떻게 하면 자동차 집에서 숙제를 하는 것을 기억할 수 있습니까? 이 볼보 S60~! V90CC 에 비해 ~ 이 S60 은 볼보에 대한 나의 체험을 심화시켰다 ~! ~ 이건 내 친구의 새로운 S60~ 재능 1 100 km ~! ~ 전염병이 호전되었다 ~ 그는 회사에 파견되었다 ~ 그는 신차 시운전 과정을 멈추고 싶지 않았다 ~ 그래서 그는 신볼보 운영에 익숙한 V90CC 차주를 찾아 신차 시운전을 계속할 수 있도록 도와주었다 ~! -결국 ~ 내가 그를 도와서 첫 피를 땄어요 ~ 하하 ~! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본론으로 돌아가겠습니다 ~ 첫눈에 실제 차가 사진보다 보기 좋아요 ~ 작고 정교한 느낌 ~ 가장 큰 느낌은 이 세대 S60 의 차체가 훨씬 낮다는 것입니다 ~ 이전 세대와 비교해도 가로와 동급의 다른 브랜드차에 비해 ~ 이런 효과는 매우 역동적입니다 ~! ~ 역동적인 전체적인 스타일링에 이런 수렴 (man show) 의 색채 ~ 동예이경 ~! 차에 타 ~ 익숙한 눈빛과 맛 ~ 우리 형제의 느낌 ~! ~ 사진에서 인상을 느낄 수 있어요 ~ 맛에 대해 말하자면 ~ 볼보 차주인만이 제 뜻을 이해할 수 있어요 ~ 맛이 없는 게 아니에요 ~ 가죽 소파의 맛이에요 ~ 다른 맛은 정말 없어요 ~! ~ 요 며칠 차 안에서 잘 지냈어요 ~ 햇살이 아름다워요 ~ 차 안이 답답해요 ~ 차 문을 열어도 훈제되지 않아요 ~ 그게 제 친구가 볼보를 운전하는 중요한 이유예요 ~ 부모님을 병원에 데려가려고 해요 ~ 그도 아이를 낳을 거예요 ~! ~ 차 안에서 운전하는 느낌은 두 글자 ~ 빛 ~! ~ 당연하지 ~ 이것도 내 주관적인 느낌이야 ~ 내 V90CC 와 비교되는 느낌이야 ~! ~ 같은 도랑을 지나면 V90CC 소프트 펌웨어 ~S60 하드 펌웨어 ~ 어차피 모두 펌웨어 ~! ~ 한동안 운전을 해본 적이 없다 ~ 정말 이런 느낌을 즐긴다 ~ ~ 친구들이 어떤 차를 운전하는지 소개할 필요가 있다 ~ 두 대의 328~ATSL (첫걸음을 닦을 준비) ~Q50L~S3 (첫걸음을 닦을 준비) ~! ~S60 은 물론 이 차들보다 못하다 ~ 하지만 제가 말씀드렸듯이 ~ 그 차들의 운전 경험은 모두 80+ ~S60 이 전구차형입니다 ~T4 190 마력 300Nm~ 운전 경험은 70 ~ 75 사이일 수 있습니다 ~ 반면에, 내 매달림이 너의' 강경함' 보다 ~ 하하 ~ 아무래도 비교해보자 ~ 친환경, 건강, 안전은 내가 너보다 ~ 연하다 ~ 하하 ~! ~ 다음은 실제 차량 화면과 기록 및 비교 ~! ~

방금 차 받았어요 ~ 1 109 km ~! -차 안으로 들어가, 가죽 말고는 아무 맛도 없어 ~! ~

이번에 첫 피 한 방울 이겼어요 ~ 상쿨은 여자기사예요 ~ 그녀는 태도가 좋아요 ~ 먼저 물어보세요 ~ 저는 그녀에게 당신이 두렵지 않다고 말했어요 ~ 난 좋아요 ~ 내 차도 아니에요 ~ 난 힘들지 않아요 ~ 하하 ~ 모두들 이렇게 세상이 정말 좋아질 거예요 ~! ~ 그녀는 신호등에서 출발해서 휴대전화가 전방 변속에 주의하지 않아 추돌 ~! -다행히도, 속도가 빠르지 않습니다 ~ 영향을 미치지 않습니다 ~! ~ PS~ 이 S60 섀시는 정말 스님처럼 쿨하다 ~! -그래서 부드럽게 ~! 위 문장 속 도시안전의 예와 이 추돌한 예는 운전에 집중해야 한다는 것을 정말로 보여준다 ~! ~

엉덩이에 문제가 없어요 ~ 계속 뛰어요 ~ 하하 ~! ~

S60 으로 산을 뛰어요 ~! ~

S60 의 외부 백미러는 V90CC 보다 훨씬 역동적입니다 ~! ~

S60 의 뇌신 망치 손잡이가 튀어나와요 ~ 운동감을 높여요 ~ 2020 의 XC60 도 마찬가지인 것 같아요 ~! ~

볼보가 언젠가는 외관을 판매점 중 하나로 삼을 수 있으리라고는 생각도 못했어요 ~! ~

좋은 날씨 ~ 좋은 기술 필요 없음 ~! ~

좋은 날씨에는 좋은 기술이 필요하지 않습니다 ~! ~

산을 오르고 꽃밭에 가다 ~! ~

이 효과는 좀 어지러워요 ~! ~

이 장면을 처음 실현하는 것은 S60~! -다음번엔 V90CC 야 ~! ~

V90CC 의 외부 백미러에서 S60~ 보세요! ~

S60 과 V90CC 의 조종사 보조용법은 똑같다 ~! ~

S60 심플한 대기의 인테리어 ~ 차분함 ~ 정교함 ~ 기술과 움직임을 겸비함 ~! ~

인테리어의 가죽 소포 부분이 나를 가장 놀라게 한다 ~! ~ 국산 S60 은 수입 V90CC & Soft 보다 두껍습니다 ~! 볼보 역시 중국 시장을 위해 약간의 변화를 했다는 것을 증명할 수 있을까요 ~ 그리고 이런 변화는 좋은 것입니다 ~ 재료를 늘리는 것입니다 ~! ~ 사진은 S60 소프트 ~! ~

인테리어의 가죽 소포 부분이 나를 가장 놀라게 한다 ~! ~ 국산 S60 은 수입 V90CC & Soft 보다 두껍습니다 ~! 볼보 역시 중국 시장을 위해 약간의 변화를 했다는 것을 증명할 수 있을까요 ~ 그리고 이런 변화는 좋은 것입니다 ~ 재료를 늘리는 것입니다 ~! ~ V90CC 가 그렇게 부드럽지 않은 모습 ~! ~

정교하고 예쁜 막내형과 한한철혈의 큰형 ~! ~

영상기술이 좋지 않다 ~ 문장 논리가 없다 ~ 어떤 말은 너무 주관적이어서 불쾌할 수 있다 ~ 관직을 보고 다시 보자 ~ 결국 내가 남겨준 차기록이다 ~! ~ 첫 숙제는 여기까지만 쓰세요 ~ 현재 볼보 브랜드와 이 두 차의 차량 체험은 본문이 너무 많아요 ~ 몇 가지 자료를 기다리다가 두 번째 숙제를 다시 쓰겠습니다 ~! ~

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