위압적 호스트 carplay

국산판 도요타 프라도가 본격적으로 생산이 중단되었다고 해서 도요타 프라도가 정식으로 생산이 중단되었다는 뜻은 아니다. 최근 관련 채널에서 도요타의 새로운 프라도는 이미 일본에서 판매되었으며, 가격은 인민폐와 약 239, 1 만원에 해당한다는 것을 알게 되었다.

개조차종으로서, 신프라도의 전반적인 변화는 사실 매우 크다. 앞얼굴의 중망 유입망이 커지고, 내부는 세로 크롬 도금으로 장식되어 흑화 공예가 더해지고, 양쪽의 흡입구도 각진 디자인으로 바뀌고, 안쪽의 안개등은 작고 정교하며, 거친 차종에 약간의 정교한 아름다움을 더했다. 하반부는 두툼한 하포위를 감싸고 젊은 운동색을 더 많이 더해 크로스컨트리도 잃지 않았다

차체 측면은 비교적 간결하고 힘이 있으며, 오목한 허리선은 차 전체의 근육감을 좋게 한다. 허브는 흑화 18 인치 알루미늄 허브를 채택하고 있으며 새 차의 옆치마, 백미러 아래, 지붕 짐칸에 흑화 공예가 추가되어 이' 크로스컨트리 왕' 이 더욱 강한 운동 분위기를 연출하고 있다. 차의 뒷부분이 더 층감 있어 보이고, 그을린 미등이 다시 한 번 그 위치를 강조하며, 시각 효과가 더욱 횡포하다.

뉴 프라도는 도요타의 TNGA 아키텍처를 채택한다. 즉, 이 차의 크로스컨트리 밖의 하드파워 (예: 편안함과 안전성) 를 강화하는 것이다. 새 차의 인테리어 디자인에서는 액정계와 대형 중앙통제패널도 결석하지 않고 재료도 한 단계 더 올라간다. 프라도의 인테리어 편안함이 많이 향상될 수 있다는 것을 알 수 있다.

그리고 새로운 9 인치 디스플레이 오디오 정보 엔터테인먼트 시스템을 갖추고 있어 애플을 지원할 수 있나요? CarPlay, Android? 자동차 스마트폰 인터커넥트 기능, 실시간 인터넷 접속, 3 년 온라인 지도, OTA 온라인 업그레이드 기능은 과학기술감을 더욱 높였다. 보안, 도요타의 최신 보안? Sense 차량 안전 보조 시스템은 이미 표준이 되었으며, 차선 이탈 경보, 어댑티브 순항, 교통표지 인식 등의 기능은 말할 것도 없습니다.

차세대 도요타 프라도는 150 시리즈에서 180 시리즈로 진화할 예정이다. 차체 크기 측면에서 새로운 도요타 프라도의 가로세로는 각각 4830* 1880* 1850mm, 베이는 2800 mm, 차량 길이는 10 mm 를 줄였지만

뉴프라도의 가장 큰 하이라이트는 그동안 존재해 온 배출 기준 문제를 해결했다는 것이다. 신형 차종은 휘발유판과 디젤의 두 가지 버전을 출시할 것이다. 휘발유판은 2.5L 직사자연 흡입 엔진, 최대 전력 15 1kW(205 마력), 최대 토크 250Nm 을 탑재한다. 2.8T 터보 차저 디젤 엔진 최대 전력 130kW( 177 마력), 최대 토크 450Nm.

이와 함께 신차에는 최신 도요타 Stop&Start 기술도 탑재됐다. 전동 시스템 방면에서 신차는 현금차종의 6AT 변속기에서 새로운 직속형으로 바뀔 수 있습니까? CVT 기어 박스. 동력 표현 방면에서, 이전 판본에 비해 약간 약화되었지만, 시장에서는 여전히 강세를 보이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력) 그리고 국가 6 배출 기준을 충족시키는 것이 소비자들의 가장 큰 관심사다. 이는 이 차가 국내 시장에 도입될 가능성이 높다는 것을 의미한다.

전반적으로 뉴 프라도의 외관과 인테리어는 모두 크게 달라졌다. 강경파의 크로스컨트리 능력을 유지하는 것 외에 전반적인 느낌이 더욱 스타일리시하다. 동력 시스템은 3.5L 엔진을 취소했고 2.5L/2.8L 엔진은 프라도의 주력 엔진이 될 것이다. 프라도에 대한 더 정확한 정보는 계속 지켜볼 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.