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나치 초자연적 연구부대

나치 초자연적 연구부대는 주로 UFO 등 다른 것을 연구하는 것을 가리킨다.

1943 년 9 월, 미국 제 8 공군 집단군은 유례없는 규모의 7 대의 중형 폭격기로 독일 슈바인포드의 유럽 최대 베어링 공장을 폭격하고 폭격기군을 위해 영국, 미 13 대의 전투기를 호위했다. 전투는 전례 없는 잔혹함, 연합군이 폭격기 6 대, 전투기 111 대, 독일군이 비행기 3 대를 잃었는데, 놀랍게도 연합군의 폭격기가 독일의 베어링 공장 상공으로 날아갔을 때 갑자기 반짝이는 대형 디스크 비행물 한 쌍이 나타났다. 쌍방의 수천 대의 비행기의 맹렬한 포화에 직면하여 그들은 조금도 손해를 입지 않았다. 당시 분초를 다투는 생사 싸움에서 조종사가 다시 이 원반이 무엇인지 판단할 수 없었다. 그러나 그들이 기지로 돌아온 첫 번째 일은 바로 지휘부에 이번 미스터리한 사건을 보고하는 것이다. 지휘부는 즉각 정찰부에 이에 대한 상세한 조사를 요구했지만, 정찰부에서 보내온 보고서는 놀라울 정도로 디스크 비행체가 독일의 비행기도 아니고 다른 나라의 비행기도 아니다. 그럼, 도대체 어떻게 된 일입니까? 이에 따라 영국 정찰부의 보고서에서 처음으로' UFO' (영어 미확인 비행물의 약어) 를 사용한 이후 UFO 나 비행접시의 이름이 세계적으로 알려지고 있다. 영국과 미국은 각각 즉시 비밀 조사팀을 구성했다. < P > 그러나 나치 독일은 일찍이 UFO 에 대한 연구를 시작했고 비행접시에서 영감을 받아 모조를 시도했다는 것은 거의 알려지지 않았다. 일찍이 194 년 말 독일은' 폭파수 연구실-13' 이라는 비밀 기관을 설립했는데, 그 임무는 비밀 항공기를 전문적으로 연구하고 제조하는 것이다. 그 활동 코드는' 울란누스 행동' 이다. 194 년, 독일 엔지니어 슈리빌과 하버모어가 최초의 비행접시식 항공기 1 호 모형을 만들었다. 나중에 그들은 1 번 모델을 개선함으로써' 수직비행기' 라는 코드명 2 번 모델을 만들었다. 그 비행 속도는 시속 12 킬로미터에 달할 수 있으며 현대 헬리콥터처럼 공중 체류와 수평 비행을 할 수 있다. 그러나 모델 1 과 모델 2 는 모두 실험적인 시도 단계에 머물러 대량 생산되지 않았다. < P > 이후' 폭파수 연구실-13' 은 나치 지도자의 직접 지지를 받아 제 3 제국의 가장 걸출하고 우수한 공기역학 전문가, 엔지니어, 시험비행원 등 최고의 인재를 영입해 독일군의 도움을 받아 마침내 매우 선진적인 접시형 항공기인' 베론채디스크' 를 만들었다. < P >' 벨론채디스크' 는 오스트리아 발명가 빅토르 슈버거가 개발한' 무연무염 엔진' 을 채택한다. 이 엔진은' 폭발' 으로 작동한다. 운행할 때 물과 공기만 있으면 된다. 항공기 주변에 이런 엔진 12 대를 설치했습니다. 그것이 내뿜는 기류는 항공기에 엄청난 반작용력을 제공할 뿐만 아니라 엔진을 냉각시키는 데도 사용된다. 엔진이 끊임없이 공기를 대량으로 흡입하기 때문에 항공기 상공에 진공구역이 생겨 항공기에 거대한 리프트를 제공한다.

1945 년 2 월 초, 소련 공군의 독일에 대한 공세가 날로 거세지자 연합군은 각 전장에서 벼락 만균으로 독일로 접근했다. 2 월 17 일, 독일 동부, 서부 양선의 전세가 연이어 패배하여 걷잡을 수 없게 되자, 기력이 급해진 히틀러는 제국의 패국이 이미 정해졌다고 예감한 듯 대대적인 살계를 벌이기로 했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) 그는' 제네바 협약 폐지' 를 발표할 계획이었다. 3 월 중순 히틀러는 독일 국민의 생사를 고려하지 않는' 초토화' 정책을 실시하기로 결정했고, 3 월 19 일, 심란한 히틀러는 모든 것을 파괴하라는 총명령을 내렸지만, 수, 미, 영군의 신속한 추진으로 독일인들은 이 재난을 피할 수 있었다.

[ 철혈 공동체에서 전향/]

이와 동시에 독일 공군도 이미 막다른 지경에 이르렀지만, 그들은 여전히 마지막 죽어가는 발버둥을 치고 있다. 신식 무기를 이용하여 제 3 제국의 멸망을 구하려고 시도하다. 독일의 비밀기관인' 폭파수 연구실-13' 이 만든' 벨론채디스크' 는 분초를 다투며 마지막 스퍼트를 하고 있다. 2 월 19 일, 수백만 달러를 들인 이 항공기는 마침내 첫 번째이자 마지막 시험비행을 진행했다. 놀랍게도, 불과 3 분 만에 15, 미터 상공으로 올라갔고, 평비 속도는 시간당 22 킬로미터에 달했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 공중에 떠 있을 수도 있습니다. 모퉁이를 돌 필요 없이 마음대로 앞으로 또는 뒤로 비행할 수 있다. < P > 제 3 제국의 멸망과 함께 당시 세계에서 가장 선진적인 항공기가 전쟁이 끝나갈 무렵 독일군 관련 부서는 독일 육군 원수 롬멜의 명령에 따라' 불론채디스크' 를 폭파했다. 소련의 홍군은 베를린을 공략한 후 곧 브레슬라우시 (현재 프로츠와프) 에 있는' 불론 채반' 을 제조하는 공장을 장악했지만 홍군이 그곳에 도착했을 때 아무것도 얻지 못했다. 슈리빌과 슈베르그는 탈출한 후 미국으로 향했다. 1958 년 8 월, 슈버그는 친구에게 보낸 편지에서 "1945 년 2 월 시험비행 항공기 모델은 모테하우젠 강제 수용소에 수감된 가장 뛰어난 폭발 전문가와 엔지니어들과의 협력으로 만들어졌다" 고 썼다. 그 후, 그들은 다시 강제 수용소로 보내졌고, 전쟁 후 생존자는 없었다. 나중에 나는 몇몇 국가들이 디스크 항공기 개발에 박차를 가하고 있다고 들었다. 지난 여러 해 동안 항복한 독일과 항복한 독일이 많은 서류를 입수했지만, 주요 개발국들은 우리와 같은 항공기를 만들 수 없었다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언). " 전후 조사에 따르면, 슈버그의 말에 따르면, 항공기 모형을 만든 전문가, 학자, 엔지니어들은 항공기 제조 후 강제 수용소에 수감되어 전쟁 후 생존자가 없었다. 냉전 기간 동안 미국인들은 슈베르거에게 3 만 달러를 약속했는데, 이는 그가' 불론 채반' 과' 무연무염 엔진' 의 비밀을 말하도록 하기 위해서였지만, 그의 정의에 의해 거절당했다. 슈버그의 사망 이후 나치 비행접시' 베론채디스크' 의 비밀은 아무도 모른다. 그러나 미국과 수가 이 소식을 발표한 뒤에도 사람들은 충격을 받고 깊은 사고를 일으켰다.' 비론채디스크' 가 시험비행에서 보여준 수준으로는 당시 다른 각국의 모든 항공기를 훨씬 뛰어넘을 뿐만 아니라, 어떤 면에서는 당대 미국과 러시아 등 국가의 항공기술보다 더 진보했다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 미국명언) 반세기 전에 나치 독일은 어떻게 이런 과학기술 수준의 항공기를 개발했을까?

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