Wuling guobin 은 "미니 맨" 소비 업그레이드에 속합니다.

너와 내가 보기에 이 차는 수명이 짧고, 안전구성이 낮고, 운전체험이 열악하지만 ... 아주 싸다! 3 만여 위안의 저가로 출발할 수 있다. 어떤 자전거를 원하세요?

판매 수치도 모든 것을 보여준다. 2020 년 7 월 상장부터 2023 년 6 월 말까지 오링 홍광미니EV 는 1 1 1 만 대를 넘어 28 개월 연속 중국 브랜드 순전기 자동차 판매 1 위, 7 회 연속 세계 신에너지 자전거 판매 1 위에 올랐다 순전 분야에서 부끄럽지 않은' 국민차' 입니다.

하지만, 제가 말씀드렸듯이, 이 차의 항속 시간은 너무 짧습니다. 이전 모델에도 불구하고 170km 의 수명은 100km 로 가장 많았고, 빠른 충전이 지원되지 않아 일상적인 사용이 제한되었습니다. 안전구성이 거의 없고, 높은 배합은 주차 에어백 하나만 주었습니다. (윌리엄 셰익스피어, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백, 에어백) 운전체험은 말할 것도 없고, 운전은 어린이차보다 별로 좋지 않다 ...

네가 자동차 품질에 대해 약간의 추구만 한다면, 너는 모두 선택하지 않을 것이라고 믿는다.

Wuling 은 자연스럽게 이것을 깨닫고 끊임없이 변화하고 있습니다. 예를 들어 홍광미니EV 후기에는 삼원 리튬 배터리가 장착된 가미보이판이 출시되어 수명이 300km 로 늘어났다. 작년 말 출시되었던 Air EV 맑은 하늘, 같은 수명 300km, 보안 구성도 업그레이드되었습니다. 하지만 결국 이 차들은 교통과 놀이의 속성이 더 많아졌다. 세 가지 디자인, 작은 베이, 스트레칭 공간이 눈에 띄지 않습니다.

방금 출시된 오링 곽빈은 다르다. 주류 주택 시장에 영합하는 새로운 차종이다.

59800 시작 디자인은 아직 온라인이다.

지난 3 월 29 일, Shangqi GM Wuling 은 새로운 소형 전기 자동차 Wuling Guobin 이 공식적으로 출시되었다고 발표했습니다. 신차는 이번에 총 5 종의 차종을 내놓았는데, 판매가격 구간은 598-83800 위안이다. 사용자는 5 월 365, 438+0 이전에 공식 채널을 통해 99 위안을 지불했으며, 2,000 위안의 교체나 재정 보조금, 전차에 3M 태양막 증정, 3.5kW 충전파일 증정 (설치 조건 포함) 을 포함한 3 중 현란한 행사를 즐길 수 있었다. 동시에 333km 를 구입하면 추가 10.25 인치 센터 컨트롤 스크린도 추가로 증정됩니다.

세수 오마름이 내놓은 몇 가지 작은 마이크로전동차, Q 모이는 디자인의 주요 선율이며, 오링 곽빈도 예외는 아니다. 싹트는' 큰 눈' 과 동글한 차체, 이런 유행원소들은 오링 곽빈에게서 모두 볼 수 있지만, 디테일적으로는 오링 곽빈이 자신의 마음을 표현했다. 예를 들어, 헤드라이트 내부에서는 X 형 물그림자 LED 헤드라이트를 볼 수 있으며, 조명 후 인식도가 높습니다. 뒷미등을 포함해 앞뒤가 호응되어 디자인감이 강합니다.

Wuling Guobin 은 우유 커피 화이트, 밝은 밤 블랙, 오로라 그린, 아이스 베리 파우더를 포함한 네 가지 바디 컬러를 제공합니다. 밝은 밤어둠을 제외하고 다른 차체 색상은 모두 비트 디자인과 패션과 개성으로 많은 젊은 소비자들의 사랑을 받을 것으로 예상된다.

인테리어도 정교하고 공간 향상이 뚜렷하다.

차에 들어서도 오링 곽빈의 디자인은 여전히 눈과 귀를 즐겁게 한다. 센터 콘솔은 피아노 페인트 패널로 덮여 있어 질감이 좋다. 홍보도에는 대형 더블 스크린이 내장되어 있어 어느 정도 기술적인 분위기까지 만들어냈다.

아쉽게도 시중에 나와 있는 5 개 모델 중 상단 모델 333km 린시 인터커넥트에만 10.25 인치 듀얼 스크린이 장착되어 있고, 좋은 링OS 린시 시스템이 내장되어 있으며, 다른 모델에는 7 인치 계기판만 장착돼 있어 재미있지 않다 (5 월 3 1 333km 이전 구매)

소형 순수 전동차에 위치, 오링 곽빈의 가로세로는 각각 3950* 1708* 1580mm 이지만 베이는 2560mm, 차량 내부 공간은 넓다. 앞줄 좌석은 일체형 머리 베개를 채택하여 디자인감이 있고 뒷좌석은 두 자리 배치를 사용합니다. 5 도어 디자인도 뒷줄 승객들의 출입을 용이하게 했다. 홍광미니에브나 에어에브의 세 가지 디자인보다 훨씬 실용적입니다.

언급 할 가치가있는 것은 트렁크입니다. 순수 전기 자동차의 장점 덕분에 Wuling Guobin 의 트렁크는 가라 앉는 레이아웃을 사용하여 구역 수납을 실현할 수 있습니다. 뒷좌석 50:50 비율 이후 트렁크 공간 공식 수치는 790L 로 상당하다.

차 안에서는 오링 곽빈이 65,438+05 의 보관공간도 갖고 있어 매일 주행하는 동안 물컵과 종이봉투를 잘 수납할 수 있다. 오링 () 은 본토 시장과의 거리를 좁히기 위해 많은 노력을 기울였다는 것을 알 수 있다.

"강한" 전기, 긴 수명, 빠른 충전이 더 편리합니다.

오링 곽빈 * * * 은 두 가지 항세에 해당하는 두 가지 동력 버전을 선보였다. 저배차종은 30kW 전면 모터를 탑재하고, 최고 토크는110N M 으로 이미 홍광미니 EV 고배차종의 수준이다. 17.3kWh 의 배터리 팩도 이번 릴리즈에 203km 의 CLTC 수명을 제공합니다. 며칠간 통근을 만족시키는 것은 문제가 되지 않습니다.

고배차종은 또한 50kW 전면 모터를 탑재할 예정이며, 최고 토크는 1 50N M 에 이를 것으로 예상되며, 모터 토크의 순간 출력으로 인해 도시에서 이 정비의 질이 막1톤을 초과하는 차를 보급하기에 충분하다. 3 1.9kWh 배터리 팩의 증설로 이 차의 CLTC 작업 수명도 333km 에 달하며 단거리 여행은 더 이상 사치가 아니다. 더 중요한 것은, 이번 버전에는 DC 의 빠른 충전 기능도 추가되어 일상적인 사용을 더욱 편리하게 할 수 있다는 점이다.

앞서 오링 마이크로전동차의 구성이 비판을 받았고 곽빈도 업그레이드했다. 예를 들어, 현재 모든 신차에는 주 에어백이 표준으로 제공되고 있으며, 고배차종에는 에어백이 추가됩니다. 과시하는 것은 아니지만, 적어도 더 안전하고 안전합니다. 이와 함께 정속순항, 열쇠없는 진입/시동, 외백미러 가열, 후진영상, 주운전석 전기조절 등도 신차에 등장한다. 이는 각 부처의 표준이 아니지만 최소한 사용자에게 선택의 기회를 준다.

하지만 새 차에는 여전히 견인력 조절과 차체 안정 제어가 갖추어져 있지 않다. 오링 곽빈의 최고 시속이 100km 에 불과하다는 점을 감안하면 주요 차량 장면은 도시도로라는 것은 이해할 수 있다.

AceDriver 주석:

/KLOC-0 만/0 만 또는 20 만 차종의 기준으로 오링 곽빈을 측정하면 불합격인 것 같다. 그러나 속담처럼, 얼마나 많은 돈으로 얼마나 많은 큰일을 할 수 있는지, 최소 6 만 원 미만이면 인터넷에서 가치 있고, 공간이 실용적이며, 일정한 항속력을 가진 소형 순전기 자동차를 살 수 있다. 매일 출퇴근을 하고, 아이를 데리러, 심지어 주말에 가끔 주변 도시로 소풍을 가면 충분하다.

현재 Wuling Guobin 시장에는 경쟁자가 많지 않습니다. 제로 달리기 T03 이 그 중 하나입니다. 이에 비해 Wuling 브랜드가 우세하고 디자인이 더 즐거워지며, 제로 달리기 T03 은 구성과 동력에 있어서 경쟁력이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈윈, Northern Exposure (미국 T03), 스포츠명언) 한편 비아디가 선보일 갈매기도 오링 빙고의 가장 직접적인 경쟁자가 될 것이다.

만약 당신이 비슷한 예산을 가지고 있다면, 당신은 누구를 선택할 것입니까?

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