농자재업계가 정말 개편을 앞두고 있는 걸까요?

전통적인 자동차 유통 모델이 병목기에 접어들면서 업계의 이윤폭이 지속적으로 압축되고 있는 동시에 소비자의 소비 습관도 변화하고 있으며 점차 온라인으로 이동하고 있습니다.

이런 맥락에서 전자상거래 플랫폼이 중요한 자동차 판매 채널로 떠올랐다. 36Kr연구소, 중국자동차협회 등 채널의 통계에 따르면 2014년 우리나라 신차 전자상거래 연간 거래량은 365,000대였으며, 2015년 우리나라 신차 전자상거래 연간 거래량은 738,000대였다. 단위로는 전년 대비 두 배 이상 증가했다. 2014년과 2015년 우리나라의 연간 자동차 판매량은 각각 2,349만 대, 2,460만 대였습니다.

중고차에도 '전자상거래' 열풍이 불고 있다. 36Kr 연구소 등 통계에 따르면 2014년 우리나라 중고차 전자상거래 시장 거래액은 340억 위안에 이르렀고, 2015년 중고차 전자상거래 거래액은 592억 위안을 넘어설 전망이다. 전년 대비 70% 이상 증가했다.

자동차 전자상거래 업계가 개편을 앞두고 있다. 중국 UCAR는 주목을 받기 위해 선저우 마이마이 자동차에 막대한 투자를 했다. Shenzhou Maimai Auto의 원래 의도는 차량 공급원, 공급망, 매장, 소비자, 애프터 서비스 및 중고차 폐기 등 전체 차량 수명 주기를 포괄하는 온라인과 오프라인 서비스를 결합한 자동차 전자 상거래 플랫폼을 구축하는 것입니다.

현재 선저우 마이마이 오토(Shenzhou Maimai Auto)는 신차와 중고차의 온라인과 오프라인 판매를 결합한 O2O 자동차 전자상거래 플랫폼을 출시해 '지금 즐기고 나중에 구매' 모델을 개척해 2019년에 오픈했다. 88개 도시, Shenzhou Car Flash 원스톱 자동차 금융 서비스 제공업체인 Daidai의 온라인 매장은 전국을 대상으로 자동차 담보대출, 신차 및 중고차 금융을 포함한 전문적이고 빠른 자동차 소비자 신용 서비스를 제공합니다.

China UCAR은 향후 차이나카 마이마이오토가 매장 레이아웃, 마케팅, 규모 효과 개선 등을 통해 운영 과정에서 수익성을 점진적으로 개선해 상대적으로 높은 수준에 도달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 2~3년. 이상적인 수익 수준.

선저우 마이마이 자동차의 실적은 실로 빠른 속도로 성장하고 있다. 연례 보고서에 따르면 2016년 중국 UCAR의 China Car Auto 및 China Car Flash Loan 사업 수익은 7억 8,700만 위안으로 영업 수입의 0.13%에서 14.47%를 차지했습니다.