제 2 차 세계대전 때 항모 렉싱턴 CV-2 가 침몰한 후 어떻게 되었나요?

1942 년 5 월 초,' 렉싱턴호' 와' 요크시티호' 항공모함을 비롯한 미국 제 17 특혼함대가 남태평양 산호해 일대에서 일본 해군 a> 함대가 만나 제 2 차 세계대전에서 유명한 산호해전이 벌어졌다. 공습 은 1942 년 5 월 8 일 오전 9 시 3 분 미국 함대가 일본 함대를 공격한 공습 함대가 속속 이륙했다. 모든 공격 비행기가 비었을 때, 미군 함대는 밀집된 대형을 서서 2 노트의 속도로 비행기를 타고 날아가는 방향으로 동북으로 향했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공격명언) 이렇게 하는 목적은 조종사가 항공모함으로 돌아오는 거리를 단축하기 위해서이다. 이 조종사들은 일본인을 공격하기 위해 2 여 해리를 비행해야 하는데, 이미 작전 반경의 한계에 이르렀다. ' 렉싱턴호' 는 뱀형 운동을 하는 것 외에도 함대 대형의 중심을 벗어나 바람을 돌려 엄호하는 비행기가 이착륙할 수 있도록 해야 한다. 이런 식으로, 이 36, 톤의 큰 배는 항상 좌회전해서 호위 순양함과 구축함을 좌현에 버려야 한다. 렉싱턴호를 보호하기 위해 프레드릭 C 셔먼 함장은 8 대의 전투기와 8 대의 정찰기를 장악했다. 요크시티호 항공모함도 이와 동등한 병력을 장악했다. 이날 셔먼 해군 대령은 그의 전투기와 정찰기를 둘로 나누어 상공에 전투기 4 대와 정찰기 4 대를 유지하고, 나머지 비행기는 비행갑판에서 응원해 짧은 간격으로 번갈아 갔다. 오전 1 시,' 렉싱턴호' 가 첫 전투경보를 울렸지만 일본 비행기가 날아오는 것을 발견하지 못했다.

는 1 시 5 분에 두 번째 경보를 울렸다. 정찰기 한 대는 오른쪽 전방에서 6 해리의 큰 적기가 날아오는 것을 발견했다고 보고했다. 함장의 명령에 따라' 렉싱턴호' 는 비행 갑판에 남아 있는 모든 예비비행기를 이륙시키기 위해 왼쪽으로 방향을 돌리기 시작했다. ' 렉싱턴호' 는 마지막 비행기가 이륙한 후 오른쪽으로 함대로 돌아가는 편대 대형으로 선회하기 시작했다. 이때 확성기에서 정찰폭격기 조종사 폴 램지의 목소리가 들려왔다. "아그네스가 항모를 호출했다. 적기 높이 55 미터, 4 대 9 기 편대, 두 팀이 급강하폭격기, 각각 영식 전투기가 호위하고 있다. " "제 높이는 45 미터입니다. 북동쪽 12 해리에 있습니다. 나는 높이 오르고 있다. 적기가 매우 빨리 날아서 가로막을 수 없을 것 같다. " 거의 동시에 같은 방향에 있는 다른 정찰기가 "노라가 항모를 호출한다. 적의 어뢰기, 중도 97 식이 발견되어 8 해 밖의 구름층에서 튀어나오고 있다. 그들은 2 미터에서 큰 각도로 하강한다. 우리는 가로막고 있다. "

11 시 6 분에 좌현 먼 해수면에 거대한 연기 기둥이 나타났다. 정찰기 한 대가 사방을 괴롭히는 가와시식 4 엔진 수상 비행기 한 대를 격추했다고 보고했다.

11 시 16 분에 호위 순양함 한 척이 갑자기 발포했다. 몇 초도 채 안 되어 첫 번째 포탄의 굉음 소리가 울려 퍼지자 순양함의 경무기도 전투에 투입되었다.

11 시 16 분 3 초, 망루가 소리쳤다. "그들이 왔다! 적의 어뢰기가 좌현에 있다. " 함장은 침착하게 그 방향을 힐끗 쳐다보며 차분하게 조타병에게 말했다. "오른쪽 전체 키!" " 이렇게 기동하는 것은' 렉싱턴호' 를 내던지고 좁은 함미가 어뢰기를 향하게 하기 위해서이다. 하지만 이쪽으로 달려오는 은회색 비행기의 속도에 비해 렉싱턴호는 움직이지 않는 것 같다. 함장이 방향타 명령을 내리는 순간 적기는 점점 커져 단일횡대로 접근했다. 이때' 렉싱턴호' 의 화포는 여전히 침묵하고 있다. 현재 포수들은 이미 제 1 파 중 9 대의 비행기를 보았고, 그 중 두 대는 왼쪽 후방으로 2km 도 안 되는 순양함을 보았다. 이 두 비행기는 매우 낮게 날아서 기수를 살짝 당겨서야 그 순양함 위를 스쳐 지나갔다. 그런데 그 중 한 대가 갑자기 공중에 꽃이 피었는데, 그 순양함의 포탄이 들고 있던 어뢰에 맞아 폭발한 것이 분명했다. 이때' 렉싱턴호' 의 1 여 개의 포병도 발사됐다. 5 인치 포동동 사격소리, 37mm 포의 간헐적인 포성과 2mm 포의 굉음이 한데 뭉쳤다. 소구경 자동포가 발포할 때 군함의 좌현에 예광탄의 화벽을 세웠다.

11 시 17 분,' 렉싱턴호' 는 여전히 모퉁이를 돌고 있으며 좁은 함미를 일본 비행기를 향해 계속 돌고 있다. 이때 적기는 항로를 약간 수정하였는데, 미함과 평행을 이루자마자 갑자기 좌현으로 방향을 바꾸었다. 그들은 단순히 소구경 견인탄의 탄우 위에 타고 있었지만, 두려워하지 않았다. 그 인솔자 비행기가 미국 순양함에 격추되어도 일본인의 결심에는 영향을 주지 않았다. 이제 그들은 렉싱턴호에 가까워졌다. 첫 번째 쌍기 거리는 8 미터도 안 되고, 마지막 한 대도 1 킬로미터를 넘지 않는다. 함상에서 비행기에 던져진 어두컴컴한 뇌체와 어뢰가 물에 들어갔을 때 나는 물보라를 볼 수 있다. 어뢰 두 마리가 수중에서 5 노트의 속도로 렉싱턴호를 향해 달려왔다. 또 8 대의 적기가 포화를 무릅쓰고 날아와 어뢰를 던졌다. 그들은 날아가지 않고 계속 렉싱턴호를 향해 날아왔고, 앞장서는 두 기계가 바다에 붙어 낮게 날아서 기수를 들어 군함 앞 비행갑판 위를 스쳐 지나가야 했다. (윌리엄 셰익스피어, 레싱턴, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 앞의 37mm 포가 첫 일본 비행기를 잡았고 포탄과 빨간색 견인탄이 날개와 기체를 관통했다. 이 비행기는 흔들리기 시작하여 천천히 왼쪽으로 기울었고, 기미는 우현함의 첫 3 미터도 안 되는 곳에 불길을 끌고 바다에 곤두박질쳤다. 해병대원이 운영하는 좌현 앞 5 인치 포가 화력을 집중하여 두 번째 비행기를 쳤다. 이 비행기가 잡아당겨 이 포위 위로 날아갈 때 포탄에 직접 맞아 산산조각이 났다. 나머지 여섯 대의 비행기는 포화를 피해 저고도에서 빠르게 날아갔다. 1 파 공격이 막 끝나고 2 파가 또 왔다. 이 비행기들은 3km 상공에서 45 도 각도로 하강했다.

11 시 18 분 3 초 어뢰 한 마리가' 렉싱턴호' 좌현 앞에 명중해 격렬한 폭발로 선체가 심하게 흔들렸다. 게다가, 몇 마리의 어뢰가 항적을 끌고 왔다. 이것은 제 1 파 8 대의 일본 비행기가 던진 어뢰인데, 지금 막 도착했다.

11 시 2 분, 우르릉, 군함 전체가 또 한 번 진동했고,' 렉싱턴호' 는 또 한 마리의 어뢰를 맞았다. 이 순간, 함수는 허공에 대고 "급강하폭격기!" 라고 소리쳤다. 1 천 파운드의 검은 폭탄이 첫 번째 급강하폭격기에서 떨어졌다. 마침 좌현 앞 포석 3 개 5 인치 포 사이에 떨어졌는데, 무서운 큰 소리가 눈부신 섬광을 뚫고 이곳의 화포를 전부 폭파시키고 불을 지폈고, 포위 위의 해병대원들은 대부분 현장에서 폭사했다. 제 3 파 어뢰기가 천둥을 치기 시작했고, 그들을 겨냥한 모든 화력이 그들을 맞추지 못했다. 이 적기들은 렉싱턴호를 향해 곧장 달려왔는데, 방금 던진 어뢰들이 첫 번째 공격보다 수면을 뚫고 나왔다. 어뢰 두 마리가 군함의 중부를 명중해야 할 것 같지만, 그들은 렉싱턴호 아래를 뚫고 반대편에서 해면을 드러내고 먼 곳으로 달려갔다. 이때 작은 폭탄이 렉싱턴호의 굴뚝을 명중시켜 좁은 통로에 있는 몇 명을 폭격하고 다쳤다. 눈 깜짝할 사이에 급강하폭격기 몇 대의 기관포가 또 그 위에 있는 몇 명을 다쳤다. 갑자기' 렉싱턴호' 의 기적이 처참하게 울기 시작했다. 원래는 무거운 폭탄이 상층건물과 굴뚝 사이의 1 미터 틈을 뚫고 군함을 명중하지 못하고 우현의 바다로 떨어졌다. 이 폭탄은 이곳을 통과할 때 금속관을 명중시켰다. 폭탄에 휘어진 이 금속관에는 함교에서 기적을 조종하는 밧줄이 하나 있는데, 밧줄이 팽팽하게 조여져 있고, 기적은 맞은 아이처럼 윙윙거리며 멈추지 않는다. 마지막 일본 비행기가 미함 머리 위로 날아갈 때까지 누군가가 증기를 껐다.

11 시 22 분, 쾅 하는 소리와 함께' 렉싱턴호' 가 또 한 번 진동해 네 번째 어뢰를 명중시켜 좌현 중부에 명중했다.

11 시 22 분 3 초, 또 다섯 번째 어뢰를 맞았다. 셔먼 함장은 어뢰와 급강하폭격기를 주시하며 군함은 끊임없이 기동을 하고, 갑자기 왼쪽으로, 갑자기 오른쪽으로 뱀형 운동을 하며 어뢰를 피하려고 애썼다. 는 한두 초마다 급강하폭격기가 돌진한다. 대부분의 폭탄은 군함 뒤에 떨어졌는데 군함과 가깝지만 폭격은 없었다.

11 시 25 분, 망루가 소리쳤다. "좌현, 어뢰기 7 대!" 고사포불이 매우 맹렬해서 적기의 조종사는 어쩔 수 없이 황급히 어뢰를 던져 날아가야 했다. 첫 번째 비행기와 마찬가지로 이 적기들의 공격도 효과가 없었다. "항로를 정해라, 함장님, 정해라!" 닥워스 해군 중령이 갑자기 소리쳤다. "양쪽에 어뢰 세 마리가 있다. 좌현 두 개, 우현 한 개, 모두 우리와 평행하다. " 다크워스는 계속 소리쳤다. "우리가 조금만 치우치면 어뢰에 부딪힐 거야." 함장은 항로를 정하라는 명령을 내렸고 어뢰는 옆에서 스쳐 지나갔다. 렉싱턴호의 속도는 25 절이고 어뢰는 5 절이기 때문에 어뢰 속도가 빠르지 않은 것 같습니다. 는 11 시 27 분에 갑자기 일본 어뢰기 다섯 대가 더 나타났다. 이 새로 온 적기들은 거의 해수면에 붙어 날고 있는데, 적기가 오늘 처음으로 오른쪽에서 공격한 것이다. 두 대의 어뢰기가 함대의 화망을 뚫고 급강하했지만' 렉싱턴호' 의 고사포불은 후미 뒤에서 날아와 어뢰로 오른쪽 후방의 순양함을 공격했다. 이 유연한 순양함이 영접하자 급커브로 어뢰 두 마리를 피했다. 순양함의 포수가 포탄을 이 두 비행기에 쏘았다. 포탄에 직접 명중되어 쿵쿵 하는 큰 소리가 나자 비행기가 불덩이로 변해 사라졌다.

11 시 32 분, 마지막 급강하폭격기가 고함을 지르며 날아와 기관총으로 쉬지 않고 사격했다. 그 폭탄은 매우 가깝지만 폭발하지는 않았다. 렉싱턴호는 부상을 당했지만 여전히 바다에 떠 있었고, 호스트는 여전히 셔먼 함장에게 필요한 속도를 제공하여 정상적으로 항해했다. 전체 공격은 16 분 동안 계속되었고, 적어도 13 대의 일본 비행기가 머리 위로 날아갔다. 포수들은 19 대의 일본 비행기를 격추시켰다. 1 분 후 어뢰기 중대의 11 대의 비행기가 적함을 공격한 후' 렉싱턴호' 에 안전하게 착륙했다. 또 다른 비행기는 귀항할 때 길을 잃었고, 휘발유가 다 타 버린 후 3 해리 밖의 바다에 불시착했다. 침몰 첫 어뢰가 좌현 함수의 지뢰 보호대를 폭파했다. 그 후 렉싱턴호는 4 분 만에 5 마리의 어뢰를 맞췄고, 모두 좌현 중부 앞자리에 있었다. 두 개는 매우 가까이 기대어 있고, 두 번째는 메인 선체를 심각하게 파괴했다. 이곳은 부력을 완전히 상실하고 좌현의 많은 파괴된 칸막이가 물에 들어가 6 도 가로로 기울어졌다. ' 렉싱턴호' 의 비행 갑판은 공격에서 거의 피해를 입지 않았지만, 좌현 5 인치 포위 부근의 비행갑판 가장자리에 무거운 폭탄이 있어 작은 구멍이 터졌다. 렉싱턴호의 순항 속도도 떨어지지 않고 25 노트로 함대와 상대적인 위치를 유지한다. 정오에 미군 함대는 계속 북쪽으로 질주하며 적에게 접근하여 오후에 다시 한 번 공격을 개시할 준비를 하고 있다. 갑자기' 렉싱턴호' 가 갑자기 충격을 받아 전투 중 어떤 폭발보다도 진동이 심했다. 이어 함내 깊은 곳에서 나지막한 우르릉거리는 폭발음이 들려왔다. 이때는 12 시 45 분이다. 이번 폭발 2 분 후 또 다른 폭발이 발생했다. 매번 큰 화재를 일으킬 때마다 불길이 하층 지역 전체에 번지기 시작했다. 폭발은 손상된 튜브 중앙 부위 근처에서 발생했다.

몇 시간 동안 폭발이 점점 더 빈번해졌다. 첫 번째 맹렬한 폭발로 견고한 강철 수밀문이 접엽에서 튀어나오고, 견고한 강철 해치 뚜껑이 볼트에서 비틀어졌다. 이렇게 수선 아래 몇 층의 갑판이 모두 뚫렸다. 특히 중앙손상관 부위와 앞의 하급장교 회의실, 상사 회의실에서 함수중앙병원 약 1 미터 갑판에 있는 각 객실의 강철문까지 폭발풍에 휩쓸려 파괴됐다. 기랑이 이러한 압력실을 뚫고, 기류가 파열을 통해 자유롭게 유통되면서, 하층 갑판 전체에서 불길이 더욱 뜨거워지고, 기랑에 의해 파괴된 수밀문과 선실 뚜껑은 더 이상 불길이 번지는 것을 막을 수 없다. 갑판의 수도꼭지에 수원을 공급하는 소방총관이 폭파되어 화재도 물로 소멸할 수 없었다. 전함 곳곳에 흩어져 있는 소형 보조 전기 펌프는 불을 끄는 데 사용할 수 있지만, 수원이 차단되어 쓸모가 없다. 이후 함선에서 손상되지 않은 곳에서 수도꼭지를 데려오기를 기다리지 않자 큰불이 전력선을 태워서 이곳의 사람들이 가장 필요로 하는 조명과 전원을 잃게 했다. 함내에서 발생한 폭발로 전화 교환대가 파괴되고 전함의 통신 연락이 파괴되었다. 한 시간 후, 주 케이블이 불타고 함교로 제어되는 전동타가 고장났다. 함교에서 조종실 타륜으로 통하는 보조 마이크를 사용할 수 있는 한, 셔먼 함장은' 렉싱턴호' 가 여전히 조작이 자유롭다고 생각한다. 하지만 이 마이크도 곧 불타서 함교와 타륜 사이에 완전히 연락이 끊겼다. ' 렉싱턴호' 는 처음에는 편대 대형을 유지할 수 있었지만, 얼마 지나지 않아 함수가 좌우로 머리를 흔들기 시작했고, 점점 더 심해지면서 결국 주변의 다른 함선에 위협이 되었다. 주 케이블을 잃어버렸고, 셔먼 함장은 조타 장치를 통제할 수 없었고, 함 내 수천 개의 조명용 전구의 전원도 차단됐다. 전함이 캄캄해서 조명이 줄곧 회복되지 못했다. 는 14 시 3 분에 또 한 차례 매우 맹렬한 폭발이 발생했다. 이번 폭발로 보일러실과 기내의 환기 시스템이 파괴되어 보일러실과 기내의 온도가 평소의 섭씨 38 도에서 섭씨 63 도에서 7 도까지 치솟았다.

16 시에 함장은 마침내 보일러를 끄고 선실을 포기하라는 명령을 내렸다. 선실이 갑판으로 통하는 모든 정상 출구는 화재로 잘렸고, 불길은 이미 격납고 갑판으로 번져 실제로는 기내 위에서 불타고 있다. 화재는 기계 작업장을 삼켜 버렸고, 거기에는 2 개의 1 파운드 폭탄과 48 개의 어뢰가 보관되어 있다. 이 객실은 격납고 갑판에 위치하여 화재 현장에 매우 가깝다.

16 시 3 분, 셔먼 함장은 전령병을 파견하여 아래 모든 인원을 올라오게 했다. 구축함 한 척이 올라와서 부상자를 접수하고 불을 끄는 것을 도왔다. 이때 전체 함원들이 비행 갑판에 집합하라는 명령이 들어왔다. 약 17 시, 피치 해군 소장이 지휘대에서 셔먼에게 말했다. "이봐, 테드, 함선을 떠나는 게 좋을 것 같아." ' 렉싱턴호' 는 더 이상 구할 수 없기 때문에 함선 포기 명령이다. 12 분 전, 셀리그먼 해군 중령은 그들 둘에게 파괴적인 폭발이 임박했다고 각각 보고했다. 다이너마이트의 온도는 이미 이론적 폭발점을 크게 초과했기 때문에 언제든지 폭발할 수 있다. 플레처 해군 소장은 그의 주력' 요크시티' 항모에서' 렉싱턴호' 를 포기하겠다는 결정을 알게 된 후 순양함 3 척과 구축함 4 척을 파견하여 렉싱턴호 함선을 데리러 갈 준비를 했다. 몇 시간 전, 셔먼 함장은 통상적인 예견에 따라' 렉싱턴호' 의 비행기를' 요크시티호' 에 착륙시키라고 명령했고,' 요크시티호' 는 가능한 한 이 비행기들을 접수했다. 이런 식으로 렉싱턴호의 25% 가 구조되었습니다.

17 시 15 분, 구축함 한 척이 우현에 기대어 밧줄을 따라 그 배의 갑판으로 미끄러지는 4,5 명을 데려갔다. 대부분의 선원들은 좌현함 꼬리에서 물속으로 내려갔다. 군함은 순풍을 타고 1km 길이의 수영이 있는 인파와 만재된 목을 남겼다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 군함, 군함, 군함, 군함, 군함) 순양함 한 척과 구축함 한 척을 제외한 모든 군함은 우현에 있으며, 이 인파를 따라 가능한 한 빨리 그들을 물에서 건져냈다.

함선 포기작업은 1 * * * 2 시간 넘게 진행되었다. 함함의 92% 가 구조되었고, 8% 의 인원이 실종되었다. 이들은 공전, 폭격, 어뢰 공격으로 사망했고, 소화와 함내도 있었다

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