95cc의 가격 차이는 거의 50,000입니다. 가와사키 Z1000이 Z900보다 훨씬 비싼 이유는 ​​무엇입니까?

가와사키 Z1000과 Z900은 배기량이 매우 비슷한 두 모델이다. 현행 Z1000과 Z900의 실제 배기량 차이는 95cc에 불과하지만, 두 차의 가격 차이는 왜 Z1000인가. Z900보다 훨씬 비쌉니다. 저자를 따라 답을 공개하세요!

가와사키 Z1000

가와사키 Z1000은 '스고미' 시리즈의 창시자이자 현재까지 2015년형 Z1000의 소울 디자인으로 이어지고 있다. 나중에 점차 전체 Z 시리즈에 통합되었습니다. 스고미(Sugomi)는 공격을 시작하기 전 공격을 준비하는 포식자의 자세를 의미합니다. Z1000의 측면 라인은 이러한 디자인 컨셉과 자세를 잘 해석합니다.

가와사키 Z1000은 사람들에게 '순수한 폭력'이라는 인상을 주며 가장 원시적인 주행 경험을 추구한다. 따라서 Z1000은 최대 137마력, 109Nm의 토크를 갖추고 있지만, 가와사키는 Z1000에 이를 갖추지 않았다. 어떤 장비도 없습니다. 기본적인 트랙션 컨트롤도 없습니다. 이에 대한 Kawasaki의 설명은 다음과 같습니다. Z1000은 순수한 운전 느낌을 추구하는 스트리트 카이며 초보자에게는 적합하지 않습니다. 따라서 Z1000의 특성은 매우 뚜렷하고 폭력적이며 특정 운전 기술이 필요합니다.

가와사키 Z900

가와사키 Z900은 기존 Z800을 대체한 제품으로, 가와사키는 Z800을 중형 스트리트카로 포지셔닝했으며 이로 인해 현재의 가와사키 Z900이 변위됐다. 이는 다른 미들급 라이벌들이 싫어하게 만드는 모델이기도 하며, 동일한 가격대에서 가장 큰 배기량을 갖고 있으며 매우 높은 가성비를 자랑합니다. 최신 세대 Z900에는 전자 제어 시스템 KTRC와 주행 모드까지 추가되며 가격 대비 성능 비율이 더욱 치솟았습니다.

물론 그 형인 Z1000에 비하면 Z900의 위력은 훨씬 더 길다. Z900의 엔진은 Z800의 실린더 확장이 아니라 Z1000 엔진의 실린더 축소로 배기량이 95cc 작아지고, 최고마력도 20마력 작아진다. Z900은 Z1000보다 훨씬 덜 폭력적이며, 부드러운 출력 특성으로 인해 동일한 가격대의 미들급 모델을 운전할 수 있는 라이더는 배기량이 거의 1리터에 달하는 Z900을 타는 데 부담이 없을 것입니다.

사실 가격 차이가 큰 또 다른 이유는 가와사키 Z900이 태국산인 반면, 가와사키 Z1000은 일본산이기 때문이다. 수입세도 상당히 다르기 때문에 최종 판매 가격에 영향을 미칩니다.

Z1000/Z900 사양 및 구성 비교표

일반적으로 가와사키 Z1000은 숙련된 운전자와 운전 기술을 추구하는 사람들에게 더 적합한 반면, Z900은 더 많은 소비자 그룹을 만날 수 있습니다 , 더 높은 전력 요구 사항을 가진 일부 초보자도 마찬가지입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.