많은 이들의 드림카, 포드 머스탱 옵시디언 팬텀 스페셜 에디션, 지금도 인기가 있을까요?

미국의 클래식 머슬카인 포드 머스탱에 관해서라면 대부분의 소비자들은 더 이상 낯설지 않을 것이다. 이전 모델들은 많은 영화에서 볼 수 있으며, 미국에서 판매된 모델 중 6번째로 큰 모델이다. 중국산 1세대 머스탱은 2014년 출시 이후 오랜 세월을 보내며 이제 세대의 마지막을 맞이하고 있다. 오늘 소개해드리고 싶은 것은 2020년형 머스탱 2.3L 에코부스트 옵시디언 팬텀 스페셜 에디션의 제조사 기준 가격이 390,600위안 입니다.

외관적으로 보면 6세대 머스탱은 이전보다 더욱 스타일리시해졌고, 클래식한 아메리칸 머슬카의 윤곽을 그대로 이어가는 것은 물론, 이전 페이스리프트 이후 디테일이 더욱 날카로워졌고, 시각적으로도 가득 차 있다. 강한 남성적인 향. 모델은 전륜구동 형태를 채택하고 구조는 표준적인 2도어 스포츠카 디자인이기 때문에 차량 전면부가 유난히 날씬해 보인다. 좀 더 성과 지향적으로 보이세요. 풀 후드가 약간 앞으로 기울어져 차량 전면이 더욱 공격적으로 변하고, 육각형 센터 그릴은 포드 마틴 페이스 컨셉에서 파생되었습니다. 그릴 내부는 블랙 허니콤 메시 구조를 채택하고 있으며, 옵시디언 팬텀 스페셜 에디션 역시 자동차 로고를 포함해 블랙으로 도색되어 스포티함이 가득하다.

헤드라이트의 모양은 매우 단순합니다. 내장된 디자인은 주변의 날카로운 윤곽선과 내부의 3분할 조명 스트립이 모두 통합된 하이빔과 로우빔과 매우 사실적입니다. 조명 세트는 LED 광원이며 자동 헤드라이트, 적응형 상향등 및 하향등, 지연된 종료 및 기타 기능을 지원합니다. 프론트 범퍼 양쪽 측면의 송곳니 형태의 에어 덕트와 하부 그릴 하단에 돌출된 블랙 프론트 립이 결합되어 전면부의 시각적 효과를 풍부하게 해줄 뿐만 아니라 차량의 전면을 더욱 넓어 보이게 만들어 줍니다. 하단과 상단 가장자리의 가느다란 LED 라이트 스트립은 전면 방향 지시등을 통합합니다.

차체의 측면도 매우 매력적입니다. 낮은 차체 자세와 전체적으로 굴곡진 라인이 강인함 넘치는 실루엣을 그려내며, 루프 아크 라인의 후면이 아래로 내려가 큰 슬립을 형성합니다. 백 셰이프는 차량의 앞부분을 더욱 무겁게 만들고, 검정색 리어 윙은 마감 효과가 좋습니다. 도어 표면의 직선형 이중 허리 라인은 스타일이 강하고 후면 펜더 위의 융기 라인과 연결되어 특정 조형 역할을 할 뿐만 아니라 측면에 우아함을 더해줍니다. 백미러에는 LED 방향 지시등 스트립이 통합되어 있으며 전기 조정, 난방, 접기 및 기타 기능을 지원합니다. 모든 도어에는 열쇠가 없는 출입 장치가 장착되어 있으며 차량에는 열쇠 없는 시동 및 원격 시동 시스템이 있습니다.

차체의 길이, 너비, 높이가 각각 4794/1916/1391mm이며, 휠베이스는 2720mm입니다. 이 모델은 날씬한 더블 5스포크 스타일의 19인치 알루미늄 합금 휠을 사용하며, 표면은 차체의 검은색 장식을 반영하여 타이어가 Pirelli P와 일치합니다. ?ZERO 시리즈, 사양 255/40?R19이며, 차량에는 타이어 공기압 표시 시스템이 기본으로 장착됩니다.

자동차 후면부 역시 이전 세대 머스탱의 클래식한 요소를 이어가고 있으며, 특히 3분할 LED 미등과 그 주변의 대형 오목형 블랙 트림이 중앙의 대형 머스탱 로고와 결합되어 있습니다. 이는 자동차의 앞부분이 열등한 것보다 덜 알아볼 수 없습니다. 테일게이트 위의 커다란 검정색 스포일러는 차체와 뚜렷한 대조를 이루며, 개조하지 않으면 다소 밋밋한 느낌이 들 것입니다. 차량 바닥에 있는 두꺼운 양면 배기 파이프는 검은색 서라운드에 비해 과장되지 않으며 이 "포니"의 전체적인 아우라와 일치합니다. 이 모델에는 후방 후진 레이더 및 후진 이미징 기능이 장착되어 있습니다.

인테리어도 이번 세대 머스탱은 강인함이 가득하다. 전체적인 레이아웃은 일반 패밀리카처럼 편안하고 안락한 느낌이 아닌, 거칠고 근육질의 느낌에 가깝다. 센터 콘솔 표면에는 은색 장식이 많이 있습니다. 가죽만큼 따뜻하지는 않지만 머스탱의 일관된 스타일 포지셔닝에 더 부합하며, 다행히도 세부 사항이 가죽으로 감싸져 있습니다. 전반적인 질감이 향상되었습니다. 차량에는 더욱 조용한 운전 환경을 조성하기 위해 소음 시스템도 장착되어 있습니다.

3스포크 다기능 스티어링 휠은 레귤러한 형태를 갖고 있으며 양쪽의 버튼 레이아웃은 포드 표준 스타일로 트립 컴퓨터, 블루투스 음성, 어댑티브 등의 보조 기능을 담당한다. 크루즈 및 멀티미디어 조정 핸들은 가죽으로 감겨져 있으며 후면에는 시프트 패들이 장착되어 있으며 스티어링 휠은 수동 4방향 조정 및 열선을 지원합니다. 12인치 풀 LCD 계기판은 선명하고 섬세한 디스플레이 효과를 제공하며 기존 포인터 다이얼을 시뮬레이션하고 차량 시스템과 연결하여 풍부한 운전 정보와 멀티미디어 정보를 제공할 수 있습니다. 능동형과 수동형 안전장비로는 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 능동 제동 등의 구성이 기본이다.

중앙제어부에는 3개의 원형 에어컨 송풍구가 심플하고 직접적으로 보이는데, 중앙에는 깔끔한 인라인 터치 LCD 화면이 있고 그 아래에는 자주 사용하는 기능 버튼 손잡이가 여러 개 있어 도움이 됩니다. 운전 중 블라인드 작동. 차량 시스템은 GPS 내비게이션, 긴급 출동 통화, 블루투스 전화, CarPlay 휴대폰 상호 연결, 음성 인식 제어, 차량 인터넷 등 다양한 주요 기능을 지원합니다. 또한 Obsidian Phantom Special Edition에는 Bang & Olufsen 브랜드 오디오도 탑재되어 있습니다. 더 나은 청취 경험을 위해 12개의 스피커 유닛을 제공합니다. 전면 이중 온도 구역 자동 에어컨 패널은 곡선형 레버형 버튼 조합을 채택하고 있으며 이는 위와 아래 동일한 디자인의 기능 영역 버튼에 해당합니다.

다른 차량 구성 측면에서 이 모델은 여전히 ​​전통적인 기계식 핸드 브레이크를 사용하므로 Mustang에 배치할 때 제어 분위기를 더 향상시킬 수 있습니다. 또한 이 모델에는 리어 액슬 미끄럼 제한 차동 장치와 앞 무릎 에어백이 표준으로 제공됩니다.

마력 면에서는 현재 중국에서 판매 중인 2020년형 공식 수입 포드 머스탱에는 흔히 '리틀 호스(Little Horse)'라고도 알려진 2.3T 터보차저 엔진이 장착되어 있으며, 엔진의 최대 출력은 220kW/입니다. 299Ps, 최대토크 220kW/299Ps. 국가 VI 배기규제 기준을 충족하며, 10단 수동변속기와 조화를 이루며, 서스펜션 구조는 프론트에 맥퍼슨 스트럿, 멀티링크이다. 후면 독립 서스펜션.