원심팬

고출력 팬의 경우 프로펠러 팬(축류 팬)이 더 효율적이며, 특히 원심형 덕트 팬이 더 효율적이므로 항공기 및 중앙 에어컨에서는 공기 흡입구로 축류 팬을 사용합니다. 그러나 상대적으로 소음이 크고 팬 블레이드의 3차원 형상이 복잡하며 높은 제조 정밀도가 요구됩니다. 동일한 출력을 가진 팬은 원심 팬만큼 풍압이 높지 않습니다(덕트 팬 제외). 원심팬의 공기 배출구가 막히면 팬 부하가 감소하는 반면 축류 팬의 부하가 급격히 증가합니다.