기서장길

20 19 년 신에너지 자동차 연간 판매량은120 만 6000 대로 전년 대비 4% 감소했다. 20 13 신에너지 보조금 정책 시행 이후 신에너지 자동차의 연간 판매량이 감소한 것은 이번이 처음이다. 그러나, 새로운 에너지 자동차 판매량이 감소한 뒤에도 업스트림 동력 배터리의 적재량은 줄곧 역세 성장 상태에 처해 있다.

20 19 최신 전원 배터리 설치 데이터에 따르면 20 19 년 전국 전원 배터리 설치 기반은 62.2GWh 로 전년 대비 9.2% 증가했습니다. 이 가운데 현대암페어 기술유한공사는 3 1.7 1 GWh 로 전력 배터리 연간 설치량의 5 1% 를 차지하며 1 위를 차지했다.

물론 당대 암페어 기술유한공사를 제외하고 비아디, 이신, 억위 리튬에너지, 곽훙고코 등 국내 주류 전력 배터리 승용차 업체들은 모두 좋은 설치량을 확보했다. 그래서, 문제는, 이 추운 겨울 자동차 시장에서, 그들이 생산 하는 전원 배터리는 누구 입니까? 다음으로, 한번 보시죠.

20 19 년 중국 전력 배터리 설치 기반 상위 10 개 기업은 당대 앰프 기술유한공사, 비아디, 곽훤고과, 이신, 억위 리튬 에너지, AVIC 리튬 에너지, 복능 기술, 시대 SAIC, BIC, 힌완다였다. 이 중 상위 3 개 누적 출하량은 73.8% 로 집중도가 놀랍다.

상위 10 대 기업의 전원 배터리 유형으로 볼 때 대부분의 자동차 업체들이 사용하는 전원 배터리는 리튬 삼원 배터리 또는 인산 철 리튬 배터리입니다. 전력 배터리 배합 자동차 업체로 볼 때 비아디는 자체 생산품 (텐세 제외) 을 제외한 다른 배터리 업체들은 동시에 여러 자동차 기업에 전력 배터리를 공급하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리)

탑? 1: 현대 암페어 기술 유한 회사 (CLTA)

당대 암페어 테크놀로지 유한공사는 오늘날 전력 배터리 업계의' 선두 주자' 로, 설치 용량은 동종 업계의 다른 기업보다 훨씬 높다. 언급 할 가치가있는 것은 20 17 입니까? 년, 당대 암페어 기술유한공사는 파나소닉과 비아디를 제치고 세계 1 위에 올랐다. 또 무슨 근거가 있습니까? 20 18? 최신 데이터에 따르면, 현대 암페어 기술 유한 회사의 가족이 차지합니까? 27%? 중국의 시장 점유율.

20 19 년, 그것의' 위챗 모멘트' 는 여전히 확대되고 있다. 지금까지 27 개 이상의 자동차 회사들이 협력해 왔다. SAIC, 동풍, 장안, BAIC, 길리, 광기, 기서, 우통 등 전통차업체들, 웨이라이, 애지, 붕, 위마 등 신흥조차업체들, 심지어 BMW, 대중, 통용 등 외국 조차업체들까지 있다.

TOP2: 비아디?

비아디는 국내에서 비교적 이른 배터리 기업으로 차량 제조업체로 전환했다. 20 17 이전에는 국내에서 유일하게 배터리를 생산하는 기업이었다. 하지만 20 17 년 전력 배터리 설치량이 당대 암페어 기술유한회사에 의해 추월된 이후 비아디는 배터리 사업부를 분할하여 다른 자동차 업체에 전력 배터리를 공급하기 시작했다.

하지만 현재의 데이터와 상황으로 볼 때 시중에 나와 있는 대부분의 동력 배터리는 당대 암페어 테크놀로지 유한공사에 의해 독점되고, 비아디가 생산한 배터리의 90% 는 비아디 자신의 신에너지 자동차에 의해 소화되고 있다. 물론 비아디와 벤츠가 공동으로 개발한 새로운 브랜드 텐세는 비아디가 자체 개발한 동력 배터리이기도 하다.

TOP3: 구오 법사 가오 코 (구오 법사? 첨단 기술

곽고과는 초기에 생산된 동력 전지를 주로 신에너지 버스에 장착했다. 기업 전환을 통해 곽고과는 현재 생태동력 배터리 기업으로 자리잡았고, BAIC 의 새로운 에너지 주주 중 한 명이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 인산 아철 리튬 재료 및 배터리, 삼원 배터리, 전원 배터리, 배터리 관리 시스템, 에너지 저장 배터리 개발 및 생산에 주로 종사하고 있습니다.

20 17 부터 더 많은 새로운 에너지 승용차 시장 점유율을 확보하기 위해 곽고과는 중심을 승용차 시장으로 옮긴 뒤 BAIC 신 에너지, 중태, 체리 등 새로운 에너지 승용차 업체와 협력하고 있다. 현재 곽고과는 주로 JAC, BAIC, 체리, 창하, 길리에게 동력 배터리를 공급하고 있다.

4 위: 리젠트

이신사전지는 국내 리튬 배터리 업계의 사장으로 국가가 지배하는 혼합소유제 하이테크 기업이다. 재료 체계에는 인산 철 리튬과 삼원 배터리가 포함되어 있으며, 제품은 5 대 시리즈, 수천 가지 모델을 포괄한다. 원통형, 사각, 소프트백 등 모든 제품 라인 리튬 배터리 R&D 및 제조 능력을 갖춘 세계 유일의 기업입니다. -응?

초기에 천진 이신은 주로 중중, 하문금여단, 북기복전, 안카이 등 버스에 동력배터리를 제공했다. 그러나, 새로운 에너지 자동차의 보급과 새로운 에너지 보조금 정책의 시행에 따라, 이신사차는 길리, 장안, 동풍, 위마, 붕새에게 전력 배터리를 공급하기 시작했는데, 그 중 장황은 가장 큰 고객이지만, 그 비율은 여전히 당대 암페어 기술유한공사와 곽훤고과보다 낮다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

TOP5: 억위 리튬 에너지 (EVE)

억위 리튬은 국가급 하이테크 기업으로, 사각형 인산 철리튬, 삼원원통, 삼원소프트포장, 삼원사각 등 다양한 목표시장의 각기 다른 기술노선에 대응하는 제품에 초점을 맞추고 있다. 최근 몇 년 동안, 전력 및 에너지 저장 분야에 초점을 맞추고 자동화와 정보화의 생산 방식을 채택하고 있습니까? 고객에게 제품과 서비스를 제공하다. -응?

상위 4 곳과 달리 억위 리튬은 주로 버스에 배터리 서비스를 제공하는 난징 김룡의 최대 공급업체다. 또한 전용 자동차 분야에서는 난징 김룡에게 배터리 서비스를 제공할 뿐만 아니라 길리 상용차 동풍차 선전 카이보에게 배터리를 공급하는 등 선전 카이보가 가장 큰 수입원이었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

새로운 에너지 보조금 새 정책의 압력으로 20 19 년 새로운 에너지 자동차의 성장 추세가 둔화되었다. 상반기 각 수레업체들이 상연한 강도기 열풍으로 전력 배터리 시장이 역세를 일으켜 새로운 에너지 시장 전체가 감당할 수 없게 되었다. 그러나 2020 년 이후 보조금이 떨어지면서 대량의 자동차 건설세력이 아웃될 것으로 예상되며 전체 신에너지 자동차 시장의 발전 전망은 낙관적이지 않다.

결국, 20 19 전원 배터리 시장의 성장은 보조금 탈퇴 전 강탈 덕분입니다. 보조금이 퇴출된 후 전원 배터리 설치량이 크게 감소하기 시작했습니다. 따라서 2020 년까지 전력 배터리 업계의 설치 기반이 효과적으로 자극되지 않거나 성장세를 유지하기가 어렵거나 심지어 하락할 수도 있습니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.