대형 차량의 브레이크는 어떻게 조정하나요?

유압 브레이크는 간격을 자동으로 조정하며 수동으로 조정할 수 없습니다. 제동이라고도 알려진 제동은 달리는 기관차, 차량 및 기타 운송 차량이나 기계의 속도를 멈추거나 줄이는 동작을 말합니다.

1. 제동의 일반적인 원리는 기계의 고속축에 휠이나 디스크를 고정하고, 이에 적합한 브레이크 슈, 벨트 또는 디스크를 기계 베이스에 설치하여 제작하는 것입니다. 외부 힘의 작용으로 회전합니다. 제동 토크를 생성합니다. 브레이크 장치는 차량의 속도를 늦출 수 있는 기계식 제동 장치로, 감속기라고도 합니다.

2. 쉽게 말하면 자동차 브레이크 페달이 핸들 아래에 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 레버가 눌려 브레이크 드럼의 브레이크 패드에 ​​전달되어 걸리게 됩니다. 브레이크 디스크로 인해 차량 속도가 느려지거나 주행이 중단됩니다. 자동차의 수동 브레이크는 기어박스 옆에 있으며 브레이크 레버에 연결되어 있습니다. 일반적인 브레이크에는 프레임에 고정된 막대 모양의 브레이크나 디스크에 장착된 홀딩 브레이크를 사용하여 감속하는 자전거 브레이크가 포함됩니다.

추가 정보:

자동차를 제동할 수 있는 유일한 것은 자동차의 진행 방향과 반대 방향으로 자동차에 작용하는 외력과 그 크기입니다. 이러한 외부 힘은 무작위적이고 제어할 수 없으므로 위의 기능을 달성하려면 일련의 특수 장치를 자동차에 설치해야 합니다.

자동차 제동 장치란 자동차의 안전 운전을 기술적으로 보장하고 자동차의 평균 속도를 높이기 위해 자동차에 장착하는 특수한 제동 장치를 말한다. 일반적으로 자동차 브레이크 시스템은 서비스 브레이크 장치와 주차 브레이크 장치라는 두 개의 독립적인 장치로 구성됩니다. 서비스 브레이크 장치는 운전자의 발에 의해 제어되므로 풋 브레이크 장치라고도 합니다. 주차 브레이크 장치는 운전자의 손으로 조작하므로 핸드 브레이크 장치라고도 합니다.