하버드 H9 과급기 재설치

오늘은 정월 초 2, 또 일 년에 한 번 시아버지와 친척과 친구들을 방문할 때가 되었다. 크고 작은 선물과 설맞이 상품은 정말 피곤해 죽겠어요. 농촌의 길은 정말 걷기 힘들어요. 그래서 친척과 친구들을 방문하는 데는 차 한 대가 없어서는 안 된다. 특히 공간이 크고 동력이 강하며 4 드라이브 시스템이 좋은 차종은 매우 유용하며 세배를 할 때 매우 즐거워할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 다음으로, 우리 형은 안리에게 설을 맞아 친척과 친구들을 방문하는 실용적인 기종을 몇 가지 주는데, 각각' 무기' 라고 할 수 있다.

풍경 ix7: 12.59-2 1.59 만원.

풍경 ix7 을 처음 봤을 때 외관이 대기해 입체감이 강합니다. 특히 앞얼굴은 래스터' 별빛' 스타일링, 스타일리시한 분위기를 채택하고 있다. 인테리어 디자인은 간단하지만 매우 가정적이다. 12.3 인치 전체 평면 패널 대시보드, 12.3 인치 중앙 제어 대형 화면, 더욱 기술적으로 보입니다. 이 차의 가로세로는 각각 4930/ 1935/ 1765 mm 이고 베이는 28 10 mm 로 동급 한란다보다 더 크다. 또한, 6 개와 5+2 개의 스마트한 배치가 다양한 소비자의 자동차 수요를 충분히 만족시켰다.

동력 방면에서 풍광 ix7 에는 2.0T 엔진, 최대 전력 23 1 마력, 피크 토크 355 N 이 장착되어 있습니까? 계기는 6 단 핸드 일체형 변속기와 일치한다. 매개 변수로 보면 이미 한란다보다 낫다. 또한 보그워너의 최신 차세대 NexTrac 지능형 적시 4 드라이브 시스템을 탑재하여 실시간 도로 상황을 자동으로 식별하고 앞뒤 토크를 조정합니다.

하버드 H9: 20 만 98-27 만 2800 원

하버드 H9 는 새로운 흡기 그릴, 더블 프레임 두꺼운 그릴 크롬 트림, 새로운 앞 범퍼에 맞춰 더욱 정교하게 보입니다. 인테리어는 성숙하고 진중한 노선을 걷고 있으며, 일과 재료는 여전히 이 등급에 맞는 수준이다. 전체 LCD 계기와 9 인치 이상의 중앙 제어 패널은 기술감을 높이고 음성 제어, 자동차 네트워킹 및 원격 제어를 지원합니다.

하버드H9 의 가로세로는 각각 4856/ 1926/ 1900mm, 베이는 2800mm 로 표준 중대형 SUV 차체로 공간적으로는 전혀 걱정할 필요가 없습니다. 동력 방면에서 하프H9 는 재조정된 2.0T 휘발유 엔진, 최대 전력 224 마력, 피크 토크 385 소 미터를 탑재했다. 게다가, 이 차에는 새로운 전기제어차속잠금장치도 장착되어 있다. 동시에 앞다리에는 새로운 차속잠금과 잠금 기능이 있는 중앙 다중 클러치 차속기, 저속 크로스컨트리 순항 및 회전 보조 제동 기능이 장착되어 있습니다. 이 장비들로, 일반적인 썩은 길은 모두 식은 죽 먹기다!

홍기 Hs7:3498-4598 만원

홍기 HS7 의 디자인은 우아하고 점잖은 느낌을 준다. 앞얼굴은 과장된 트레이드마크 폭포식 흡기 그릴을 사용하며 차체 측면에 대량의 직선이 기장을 올리고 우아하게 수렴한다. 인테리어도 우아한 분위기를 위주로 한다. 센터 콘솔에는 직선 또는 직사각형 요소, 목재 장식판, 금속 장식판, 바느질 등 부드러운 소재와 전체 액정계, 대형 터치스크린이 모두 차 안의 호화감과 기술감을 높였다.

홍기 HS7 가로세로는 각각 5035/ 1989/ 1778mm, 베이 3008 mm 로 이 공간은 생각만 해도 편합니다. 동력 방면에서 이 차는 3.0L 기계 증압 엔진, 최대 마력 337 마력, 피크 토크 445 소 미터를 장착하여 8 속수 일체형 기어박스와 일치한다. 물론 4 드라이브 시스템과 경도/높이 조절이 가능한 에어 서스펜션은 금상첨화 역할을 합니다!

웨이라이 es6: 35.80-54 만 8 천 원

웨이라이 ES6 는 웨이라이 자동차 X-Bar 의 디자인 이념을 채택하여 X 조형의 앞얼굴이 매우 장력이 있다. 밀폐형 흡기 그릴과 분리등 디자인으로 층층이 넘친다. 차체 측면은 간결하고 분위기는 꼬리에 LED 광원의 미등을 사용한다. 적지 않은 미래감을 더했다. 인테리어 디자인은 ES8 과 비슷하다. 예를 들면 부조종사의 황후자리, 관통식 에어컨 배출구, 펀칭 센터 콘솔과 같다. 1 1.3 인치 중앙 제어 대형 화면이 장착되어 있어 기술감이 더욱 향상됩니다.

웨이라이 ES6 의 가로세로는 각각 4850/ 1965/ 1758mm, 베이는 2900mm, 차체판은 동급 차종 중 중간 수준이다. 전력 측면에서 웨이라이 ES6 는 430/5 10 km 과 같은 종합 마일리지 버전을 소비자들이 선택할 수 있도록 제공한다. 이 차에는 이중 모터 스마트 전자 4 드라이브도 표준으로 제공된다는 점도 주목할 만하다. 세계 최초의 영구 자석과 감응 모터 조합을 탑재한 SUV 로, 같은 등급의 차종 중 유일하게 알루미늄+탄소섬유 복합 재료 구조를 채택한 차종이다.

음, 이것들은 자동차권이 추천하는 몇 가지 공간이 크고, 동력이 강하며, 4 드라이브 시스템의 차종이다. 정월 초 2 차 차를 몰고 세배하러 가는 것은 세배 중 마지막으로 만났던 어색함뿐만 아니라, 더 중요한 것은 대기의 외관도 체면상 만족감을 가져다 줄 수 있다는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 어떻게 생각하세요?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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