Chery Fengyun 2 해치백 리모컨 매칭 방법
열쇠를 비틀지 않고 열쇠 구멍에 꽂은 후 리모컨의 아무 키나 빠르게 2초간 길게 누르면 차량이 문을 잠그고 차량의 표시등이 두 번 깜박입니다. 기기에 한두 번 불이 들어옵니다. 이는 리모콘이 일치하여 정상적으로 사용할 수 있다는 의미입니다.
Fengyun 2 소개
외관 디자인
Fengyun 2의 V자형 전면은 시각적으로 강한 임팩트를 줍니다. 부메랑 스타일의 헤드라이트가 그릴과 자연스럽게 연결된다. 헤드라이트 위로 뻗은 두 개의 곡선은 A필러, 루프, 차체 후면과 일직선을 이루고 있어 일체감이 좋습니다. Fengyun 2의 약간 갑작스러운 테일 디자인은 다른 각도에서 보면 마치 COUPE처럼 보입니다. 리어 도어의 아웃라인과 번호판 프레임이 오버사이즈 X자 형태를 이루고 있으며, 넓은 리어 범퍼와 어우러져 조각미를 구현하고 시각적으로도 경이로우며, 역동적인 전면 형상을 그대로 반영하고 있습니다. Fengyun 2의 전면 및 후면 헤드라이트는 매우 잘 조화되어 있으며 전면 안개등 주변의 크롬 장식이 마무리됩니다. 외부 백미러의 경우 Fengyun 2는 LED 통합 방향 지시등을 사용할 수 있어 더욱 패셔너블합니다.
외관적으로는 신형 펑윤 2의 전면과 후면 헤드라이트가 새롭게 디자인됐다. 헤드라이트는 일체형 디자인으로 변경된 전면 범퍼와 결합하면, 좀 더 시각적인 효과가 있어요. 또한 후면의 새로운 다각형 테일라이트 스타일도 기존 모델과 매우 다릅니다.
인테리어 디자인
Fengyun 2의 인테리어는 밝고 산뜻하며 심플한 느낌을 줍니다. 검정색 배경에 흰색 문자가 있는 자체 조명 계기판을 사용하면 날짜에 관계없이 다양한 계기의 판독값을 명확하게 볼 수 있습니다. 센터 콘솔은 중~고급 차량에서만 사용되는 슬러시 몰딩 제조 공정을 채택해 질감이 부드럽다. 센터 콘솔 양쪽에는 2개의 보조 계기가 배치되어 있으며, 좌측에는 즉각적인 연료 소비량과 다양한 조명 표시가 제공되고, 우측에는 실내외 온도 및 시계 표시가 제공되어 정보 표시 기능이 확장됩니다. 에어컨 제어판 영역 위에 Fengyun 2는 MP3, CD 및 라디오 기능을 갖춘 멀티미디어 시스템을 갖추고 있으며, 동시에 아래에는 USB 및 AUX 인터페이스가 있는 대형 다기능 LCD 화면이 있습니다. , 매우 편리합니다. 에어컨 콘센트 아래에는 A/C 및 사이클 스위치 외에도 후면 유리 전기 난방 및 트렁크 열림 스위치도 통합되어 있습니다.
인테리어 측면에서는 신형 펑윤 2[3]는 투톤 인테리어 컬러를 채택하고, 다기능 스티어링 휠과 육각 배럴형 등 센터 콘솔 레이아웃이 완전히 개선됐다. 또한, 중앙제어부의 멀티라인 디자인 스타일도 차량에 위계감을 부여합니다.
운전 공간
Fengyun 2는 Fengyun 시리즈의 해치백 테일게이트를 그대로 유지합니다. 이러한 방식의 러기지 컴파트먼트 개방 방식의 장점은 일반 세단과 비교할 때 매우 분명합니다. 뒷좌석을 접으면 상당히 넓은 수납공간을 제공할 수 있어 일반 세단에 적재할 수 없는 대형 물품도 수납할 수 있다. 개봉 시 노력을 절약하고 전통적인 금속 암만큼 많은 공간을 차지하지 않습니다. Fengyun의 트렁크 용량은 550L에 이르렀고, 시트를 접으면 1360L에 도달할 수 있어 중형차의 트렁크 용량 수준에 도달했습니다. Fengyun 2의 길이는 약간 짧지만, 넓은 후면과 높은 차체 높이도 넉넉한 공간을 더해주기 때문에 펑윤 2의 트렁크 용량은 최소 450L 이상, 시트를 접은 후의 용량은 1300L 이상일 것으로 추정된다. 확실히 같은 수업에서 최고예요. Fengyun 2는 차량 내부에 수납 공간이 넉넉하게 설계되어 있으며, 뒷문 패널도 컵 홀더로 세심하게 디자인되어 있습니다. 휴대폰 및 기타 물품 중앙제어반은 플랫폼 중앙 상단과 하단에 수납공간을 설계하였으며, 글로브박스도 깊이가 넉넉하여 핸드브레이크 레버 뒤에도 수납공간이 마련되어 있습니다. 차에 있는 음료수와 작은 물건은 머물 수 있는 공간이 될 수 있습니다.
전력 제어
전력 측면에서 Fengyun 2는 여전히 Qiyun에 사용된 CAC-SQR477F 엔진을 사용하며 최대 출력은 80KW/6000rpm, 최대 토크는 140Nm/입니다. 3000rpm 엔진의 출력은 53.44Kw/l에 달하며, 동일한 배기량의 엔진 중에서 출력이 가장 높습니다. 파워 리저브는 1.2톤 Fengyun 2에 충분합니다. Qiyun과 동일한 플랫폼을 기반으로 하기 때문에 섀시 측면에서는 Fengyun 2와 Fengyun 시리즈 모델 사이에 큰 차이가 없습니다. 여전히 전면 MacPherson 및 후면 트레일링 암 토션 빔 서스펜션 조정 측면에서 계속될 것으로 예상됩니다. . Fengyun 시리즈의 일관된 스타일. 140N.m/3000rpm의 최대 토크 매개변수로 볼 때 Fengyun 2의 토크 조정은 저속에서 성능에 더 중점을 둡니다. 실제 시승에서는 엔진 회전수를 3,000rpm 내외로 제어하는 한 이 차의 출력 성능은 에어컨을 풀 온으로 3명이 타고도 만족스러운 수준이다. L은 크게 줄어들지 않았습니다.
마력 면에서 신형 펑윤 2는 1.5리터 엔진을 탑재해 최고출력 109마력, 피크토크 140N·m의 5단 수동변속기와 조화를 이룬다. . 이전 보도에 따르면 신차에는 AMT 자동변속기 모델도 포함될 것으로 예상된다.
세부 구성
Fengyun 2의 판금 간격과 내부 부품은 비교적 단단하게 설치됩니다. 도어 힌지는 유럽 모델에서 흔히 볼 수 있는 3단 힌지를 채택합니다. 문을 열었을 때 동급 차량에 비해 훨씬 두껍고 문을 열고 닫을 때의 저항력과 탄성이 비교적 좋고, 씰링 스트립이 촘촘하게 설치되어 있어 엄격한 장인정신이 반영되어 있습니다. 차량 내부에는 키홀 조명과 같은 작은 디테일이 Fengyun 2의 사용자 친화적인 디자인을 반영합니다. 또한 일반적으로 이 수준의 차량의 트렁크 리드 스위치는 차량 외부의 키로만 열 수 있거나, 그러나 Fengyun 2는 에어컨 패널 측면에 있는 러기지 컴파트먼트 스위치를 독특하게 디자인하여 쉽게 접근할 수 있고 더욱 편리하게 열 수 있습니다. 장착된 패브릭 시트로 판단하면 이 차량은 중저 구성 모델이어야 하며 이 차량의 구성도 매우 풍부합니다. 우리가 일반적으로 사용하는 스피커와 관련하여 이 Fengyun 2 쇼 차량에는 라디오 시스템만 장착되어 있지만 제어판은 외부 오디오 장비를 위한 USB 및 AUX 인터페이스를 제공하며 특히 USB 인터페이스는 매우 인기 있는 구성입니다. 요즘에는 CD 호스트보다 실용성이 훨씬 높으며 젊은 소비자들에게 깊은 사랑을 받고 있으며 현재 추세에 더 부합합니다. 3방향 후진 레이더는 소비자들이 자동차를 구매할 때 더욱 주목하는 구성이기도 하다. Fengyun 2와 같은 A0급 차량에는 실제로 합작 회사의 소형 모델이나 중형차에만 사용되는 자동 에어컨이 장착되어 있어 사용 편의성과 기능이 뛰어납니다. 헤드라이트 제어 스위치는 유럽 표준형이며 'AUTO' 자동 헤드라이트 기능이 없다는 점을 제외하면 사용 방법은 폭스바겐, 아우디의 헤드라이트 스위치와 동일하며 대시보드의 밝기와 높이도 동일하다. 헤드라이트를 조정할 수 있습니다.
소비자 그룹
Chery는 Xinfengyun 2를 전면적으로 개선한 후 차량을 더욱 젊고 패셔너블하게 만들었습니다. 앞으로는 주로 젊은 소비자 그룹, 특히 일부를 대상으로 할 것입니다. 이제 막 직장에 들어와 재정적 능력이 부족한 젊은이들에게는 가격 대비 성능이 뛰어난 New Fengyun 2를 고려해 볼 가치가 있습니다.
경쟁사
신형 Fengyun 2는 독립형 소형차 시장 부문에 포지셔닝됩니다. 신차에 자동 변속기 모델이 추가되면 소비자의 선택이 더욱 다양해집니다. 현재 이 분야의 국내 자동차 시장 부문에서는 중국 H230, 영국 SC5, Changan Yuexiang V3, Chevrolet Sail 및 Weizhi V5와 같은 자동차가 모두 New Fengyun 2의 경쟁자가 될 수 있습니다. New Fengyun 2가 전체적으로 포괄적인 변화를 겪었음에도 불구하고 출시 후 직면하는 경쟁 압력은 여전히 매우 높다는 것을 알 수 있습니다. Chery는 올해 신차의 품질 향상에 초점을 맞춰 신차 제품 출시 속도를 늦췄으며, 이는 격려할 만한 새로운 Fengyun 2 모델에서 Chery의 어느 정도 진전을 볼 수 있습니다. GAC 및 Jaguar Land Rover와 협력한 후 Chery는 2013년에 제품 라인을 완전히 확장할 것으로 예상됩니다.
동급 비교
동급의 다른 차들과 비교했을 때 르펑과 엑센트는 언뜻 보기에 젊고 투박하며 둥글고 부드러운 라인을 갖고 있는 모습이 다소 비슷하다. .. 디테일은 과하지 않지만 심플한 스타일이 더 매력적이에요. Fengyun 2는 이전 두 모델과 다릅니다. 차체는 더욱 우아한 라인과 역동적인 하이웨이스트 라인을 사용하여 Lefeng 및 Accent와 함께 배치하면 약간의 강인함과 스포티함을 보여줍니다.
세 모델의 전원 표시기로 판단하면 Fengyun 2는 Lefeng 및 Accent보다 열등하지 않습니다. 우선, Fengyun 2에는 ACTECO 1.5L 엔진이 장착되어 있으며, 최대 출력 80KW/6000rpm, 최대 토크 140N.m/3000rpm으로 "2008년 톱 10 엔진"이라는 타이틀을 획득했습니다. data 1.6L 르펑, 엑센트와 비교해도 현행 국내 소형 배기량 엔진 중 매우 눈길을 끈다. 둘째, 이 엔진은 저속에서 높은 토크의 특성을 가지고 있으며 3000rpm에서 140N.m의 토크 출력에 도달할 수 있으며, 이는 Loft 및 Accent에 비해 도시 도로 조건에도 더 적합합니다. Fengyun 2의 차체 크기는 Lefeng 및 Accent에 비해 약간 작지만 휠베이스는 A 클래스 자동차의 휠베이스 기준을 초과하여 가장 크며 운전 편의성을 위해 넓은 공간을 제공합니다. 독특한 해치백 트렁크 도어 디자인으로 트렁크 전체 용량을 1300L까지 확장할 수 있어 일반 가족의 요구 사항을 충족하기에 충분합니다. Lefeng 및 Accent와 비교할 때 Fengyun 2는 안전 측면에서 가장 많은 성과를 거두었습니다. 5성급 충돌 표준을 엄격하게 준수하도록 설계되었을 뿐만 아니라 자가 구조 트렁크 열기 및 자동 충돌 잠금 해제 기능도 차량의 안전 보호 시스템을 한 단계 더 높여 운전 안전 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다. 모든 가족의 .