해외 무역 배송의 경우 선하증권을 받은 후에만 최종 대금을 결제할 수 있나요?

그렇습니다.

대외 무역 배송의 전체 과정은 첫째, 주문 서명, 둘째, 생산 및 배송, 셋째, 세관 신고 및 창고 보관입니다. 간단히 말해서 4가지 프로세스가 있는데, 단계별로 살펴보겠습니다. 1. 간단히 말해 주문 서명에는 PI라고도 하는 주문 템플릿이 필요합니다. 많은 사람들의 PI를 보았는데 어떤 회사는 통일된 템플릿이 없고 어떤 회사는 매우 복잡한 템플릿을 가지고 있습니다. 여기서는 템플릿을 제공하지 않고 전체에 표시해야 하는 요소만 제공하겠습니다. 피. 구성요소: 회사 헤더(회사명, 전화번호, 주소, 담당자), 구매자 헤더(회사명, 전화번호, 주소), 출발지, 목적지, 제품 세부정보(제품명, 모델, HS 코드, 수량, 가격, 총 가격), 거래 조건, 지불 방법, 배송 날짜, 포장 방법, 지불 정보 2. 생산 및 배송, 생산 및 배송, 주문을 받을 때 회사마다 주문 생산 프로세스가 다릅니다. Crying Baby의 배송 날짜는 사실 모든 공장이 동일합니다. 크든 작든 배송 날짜는 보장됩니다. 이전 회사의 동료들은 배송 시간 때문에 매일 공장의 생산 후속 조치 및 생산 일정에 맞춰 일했습니다. 배달 날짜를 보장하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 하나는 사장이 직접 서두르는 것입니다. 그러면 생산 직원은 사장이 말하는 것을 보자마자 달려갑니다. 그러나 때로는 고객이 그다지 중요하지 않아 사장에게 물어볼 수 없습니다. 명령을 따를 때는 자신만의 방식이 필요하므로 쳐다보는 것도 좋은 방법이다. 주제로 돌아가서, 생산이 완료된 후 상자 라벨(대량 화물)을 받고 상품 사진을 찾아야 합니다(작업장에서 사진 촬영에 전혀 협조하지 않거나 감히 사진을 찍을 엄두가 나지 않는 경우가 많습니다). 고객), 포장 목록을 작성합니다. 3. 사실 위의 두 가지 사항은 국내 무역과 다르지 않습니다. 다음은 대외 무역인들이 알아야 할 지식입니다. 상품이 거의 준비되면 먼저 해상운송(항공운송) 가격을 문의하신 후 화물운송업체에 예약을 하셔야 합니다. (지정운송업체와 비지정운송업체의 실제 운영에는 차이가 있습니다.) , 여기서는 다루지 않습니다.) 화물 운송업자는 배송 날짜에 따라 SO를 제공하고(때때로 창고가 청산될 수 있으므로 사전에 알아 두는 것이 좋습니다) 세관 신고 정보(계약서, 포장 목록, 송장)를 제출합니다. , 세관신고서, 세관신고서)에 기재된 포장명세서와 송장은 고객에게 제공한 형식과 다를 가능성이 높으므로 세관에 문의하시기 바랍니다. 화물운송업자 또는 특정 작업의 선임자이지만 내용은 동일합니다. 창고에 입실한 후 선하증권을 보충해야 합니다. (대량 화물의 경우 한 번 확인 가능하며 선하증권 초안은 수정될 수 있습니다.) . 전체 컨테이너에 대해 일회성 보충입니다. 잘못됨 선하증권에 표시된 내용이 잘못되었습니다. 일부 운송 회사에서는 이를 변경해 주지만 다른 배송 회사에서는 그렇지 않습니다. .일반적으로 화물운송업체에서 견적시 마감시간을 알려드립니다.) 보충시간을 제출하시면 선하증권이 발행되면 배송이 종료됩니다. 4. 다음으로 선하증권을 받으면 일반적으로 선하증권 초안을 받아 최종 결제를 한 후 여기에 있는 서류는 원본, CI, BL, PL, CO, 보험입니다. . 이는 수입 통관에 필요하며 공식 절차에는 파란색 서명과 빈 보험 승인(수취인 양도)이 필요합니다. 물론 실제로는 선하증권만 있으면 상품을 픽업할 수 있는 곳이 많습니다. 문서가 전송되면 주문이 종료됩니다.