메르세데스-벤츠 GLS 해외 단종, 마이바흐 국내 선발로 표기, 이 길을 알아들었어?

벤츠는 최근 2 년 동안의 제품 배치가 흥미롭다. 벤츠 G 급은 2.T 엔진을 교체하고 벤츠 S 급 2.T 판도 출시돼' 절대 빈민을 구덩이하지 않는다' 는 길에서 점점 멀어지고 있다. 사실, 벤츠 GLS 는 앞서 언급한 두 차 외에도 새로운 움직임을 보이고 있으며, 그에 따른 신차의 목적성이 매우 강하여 중국 시장을 위해 태어났다는 것을 분명히 알 수 있습니다. 이 차는 메르세데스 벤츠 맥바흐 GLS 입니다. < P > 언뜻 보면' 기서재규어 호랑이가 오로라를 이긴다' 는 의미가 있지만, 사실 벤츠와 마이바흐는 상호 보완적이고 상호 성취된 관계다. 벤츠는 마이바흐에 의해 최고급 차종의 층을 끌어올렸고, 마이바흐는 벤츠에 의해 점진적으로 발전하는 판매 모델을 형성했다. 따라서' 메르세데스-마이바흐' 는 엄밀히 말하면' 메르세데스-마이바흐' 이지만, 더 흥미로운 것은 이 브랜드 개념이 중국 시장에 독특하다는 점이다. < P >' 메르세데스-마이바흐' 브랜드 발표는 214 년 광저우, 현재? 마이바흐 GLS 는 여전히 광저우에서 선발을 선택했다. 이는 중국 시장 매스와 사용자 소비능력을 증명할 수 있는 일이지만 벤츠 GLS 가 해외에서 생산이 중단되고 더 호화로운 신분으로 바뀌면서 중국이 선발된 것을 곰곰이 생각해 보면 애매해 보인다. 비록 우리가 인정하고 싶지는 않지만, 많은 해외 호화 브랜드들이 그렇게 생각하는 것이 분명하다. 중국 사용자들은 어리석은 돈이 많다. < P > 그럼 마이바흐 GLS 와 벤츠 GLS 는 어떻게 다른가요? 마이바흐의 첫 SUV 로서 신차는 외관상 벤츠 GLS 의 디자인을 대체적으로 이어가고 있지만 흡기 그릴과 허브 등 세부적인 면에서 더욱 럭셔리한 마이바흐 원소로 업데이트되면서 차체 D 기둥과 후미 모두에 마이바흐 로고에 합류했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 동시에 인테리어는 호화감 방면에서 대대적으로 글을 쓸 수 있는 부분이며, 신차는 대부분 GLS 의 디자인을 보존하고 있으며, 좌석 진피, 분위기등, 음향, 향기 방면에서 모두 향상되었다. 이른바 고급감을 더욱 돋보이게 한다. < P > 신차 차장 525mm, 차축 3135mm, 동력 부분 4.T 엔진, 그 중 최대 전력 41kW, 48v 와 혼동시스템을 구성할 경우 동력 출력은 당연히 강하고 연속적이지만, 이 등급의 차종에는 주행의 순성과 안정성이 절대적인 우세다. < P > 자세히 보면 마이바흐 GLS 와 벤츠 GLS 는 확실히 약간의 차이가 있지만, 그것이 마이바흐라는 것을 알아야 한다. 출시 후 판매가격 차이에 비해 구성이 떨어지는 것은 정말 미미하다! 또 미래의 신형 벤츠 GLS 도 2.T 엔진을 채택할 것이라는 소식도 있지만, 갓 출시된 벤츠 G35 의 경우 판매가도 친민이 많지 않다는 소식도 있다. 그래서 벤츠의 미래 제품 레이아웃은 코디를 낮추고 소폭 가격을 인하하는 것 같고, 그 최고급 차는 프리미엄력이 더 강한 마이바흐에게 넘겨지는 것 같은데, 이런 일과를 너는 알겠니? (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.